Fähren und Katamarane der Insel der Jugend ohne nennenswerte Schäden nach dem Durchzug des Hurrikans Rafael

Sowohl der Hafen von Gerona als auch die Boote, die sich darin befinden, sind in gutem Zustand.

Ferry Perseverancia © Facebook
Fähre PerseveranciaFoto © Facebook

Die Fähre Perseverancia und die drei Katamarane, die den Dienst zur Insel der Jugend verrichten, erlitten nach dem Durchzug des Hurrikans Rafael keine nennenswerten Schäden.

Laut dem Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila handelt es sich zwar noch um ungenaue Informationen, jedoch deutet alles darauf hin, dass sowohl der Hafen von Gerona als auch die sich darin befindenden Schiffe in gutem Zustand sind.

„Der Fähre Perseverancia, die für den Transport von Passagieren und rollenden Ladungen zur und von der Isla de la Juventud von großer Bedeutung ist und sich in der Bucht von Siguanea befand, wird ebenfalls ein günstiger Zustand gemeldet“, erläuterte er auf Facebook.

Facebook-Aufnahme / Eduardo Rodríguez Dávila

Am Mittwoch, nachdem der Zivilschutz die Phase der zyklonalen Alarmbereitschaft für die westliche Region, einschließlich der Sondergemeinde Isla de La Juventud, ausgerufen hatte, informierte Rodríguez Dávila über Stornierungen im Verkehr.

Der Verkehr zwischen den Häfen von Batabanó und Nueva Gerona wurde ausgesetzt, bis die hydrometeorologischen Bedingungen die Seeschifffahrt zwischen diesen Häfen zuließen.

Die Passagiere mit reservierten Tickets wurden informiert, dass sie Kontakt mit den Verkaufsbüros der Empresa Viajero aufnehmen sollen, um ihre Reisen neu zu planen, sobald die Schifffahrt wiederhergestellt ist.

Der Seeverkehr, der die Isla de la Juventud mit der großen Insel verbindet, befindet sich in einer Krise aufgrund des Alters der Schiffe und des mangelhaften Wartungs.

Im August berichtete die Grupo Empresarial Marítimo-Portuario (GEMAR) über den kritischen Zustand der Schiffe, die die Routen zwischen Batabanó, Gerona und Cayo Largo del Sur bedienen.

Laut einem Beamten sind die Katamarane Río Júcaro und Río Las Casas, die seit über 20 Jahren im Einsatz sind, außer Betrieb, da sie stark verfallen sind und es an den notwendigen Teilen und Materialien für ihre Wartung mangelt.

Ello hat die Fähre Perseverancia zur einzigen betriebsfähigen Embarkation gemacht, was zu einer entsprechenden Überbeanspruchung führt.

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