Santiago de Cuba: Die Straßeninstandhaltung wird 2024 auf 10% fallen, verglichen mit 18% in 2023.

Im Jahr 2023 wurden 80.000 Tonnen Heißasphaltgemisch für die Reparatur der Straßen in Santiago de Cuba eingesetzt. Im Jahr 2024 stehen nur 27.400 Tonnen zur Verfügung.

Asfaltado de las calles en Santiago de Cuba © Collage / Sierra Maestra
Asphaltierung der Straßen in Santiago de CubaFoto © Collage / Sierra Maestra

Das Programm zur Wartung von Straßen und Autobahnen in der Provinz Santiago de Cuba sieht für 2024 die Reparatur von nur 10 % der Verkehrsinfrastruktur vor, ein erheblicher Rückschritt im Vergleich zu den 18 %, die 2023 erreicht wurden.

Die offizielle Zeitung Sierra Maestra präsentierte als Erfolg die Verbesserung von mindestens 10% der Straßen in Santiago de Cuba, angesichts der "derzeitigen wirtschaftlichen Einschränkungen". Eine Behauptung, die die Schwere der Situation in einer Provinz zu ignorieren scheint, in der täglich eine hohe Unfallrate gemeldet wird.

Das Nachrichtenportal, Sprachrohr der Regierung, zitierte den Ingenieur Gilberto Romero Saunder, Koordinator für Programme und Ziele der Provinzregierung, der versicherte, dass für die Verbesserung der Straßen „27.400 Tonnen Heißasphalt und rund 4.000 Tonnen Kaltasphalt für die Verbesserung der Straßen“ zur Verfügung stehen werden.

Diese Zahl liegt weit entfernt von den 80.000 Tonnen heißem Asphaltgemisch, die im Jahr 2023 in den Straßen und Autobahnen von Santiago de Cuba verlegt wurden, was die tiefgreifende Wirtschaftskrise, die das Land betrifft, verdeutlicht.

Der Beamte versuchte, das begrenzte Rehabilitationsprogramm zu rechtfertigen, indem er auf den Mangel an Brennstoffen, Schmiermitteln und Finanzierung hinwies und argumentierte, dass es den aktuellen Möglichkeiten des Landes entspricht.

Unter den reparierten Straßen erwähnte der Beamte die Gran Piedra Straße, die 14 km lang ist und nach Jahren der Abnutzung und des Verfalls repariert wird, sowie die Straße von Laguna Blanca im Landkreis Contramaestre, die fast 20 km umfasst.

Er hob auch die Arbeiten hervor, die in El Cobre und an der Straße des Country Clubs durchgeführt wurden, um Probleme wie Austritte zu lösen.

Er stellte fest, dass sich die Arbeiten derzeit auf Chicharrones konzentrieren, ein Viertel, in dem die Probleme mit der Wasserversorgung häufig sind und keine endgültige Lösung gefunden wird.

Romero zeigte das Kaltasphalt als Lösung im sogenannten Flicken, „dessen Herstellung unter den aktuellen Bedingungen des Landes wirtschaftlicher ist“, versicherte er.

Dennoch gab er zu, dass die Arbeiten zur Verbesserung von Straßen und Wegen in den Gemeinden Palma Soriano, San Luis, Contramaestre und Tercer Frente durch die Schwierigkeiten im Transport erschwert werden.

Captura de Facebook / UNFÄLLE BUSSE & LASTWAGEN, für mehr Erfahrung und weniger Opfer. / Yunior Gustavo Valdes

Kürzlich führte der schlechte Zustand einer Straße in Holguín zu einem Unfall, als ein Lastwagen in ein riesiges Schlagloch fiel, das die Hälfte einer Straße im Ort Banes einnahm.

Ein Bericht in der Facebook-Gruppe "ACCIDENTES BUSES & CAMIONES, por más experiencia y menos víctimas." zeigte das umgestürzte Fahrzeug, das in das Schlagloch gefallen war und zudem mit Wasser bedeckt war.

Auch in den letzten Tagen kritisierte ein Einwohner der Provinz Matanzas den schlechten Zustand der Fahrbahn seiner Straße und verglich die mit Wasser gefüllten Schlaglöcher mit Schwimmbecken.

Captura von Facebook / Enelio Suárez

Enelio Suárez veröffentlichte auf Facebook ein Bild von seiner Straße, die voller Löcher mit Wasser ist, und äußerte: „Es ist nicht, um zu prahlen, aber ich wohne in einem Viertel, in dem alle Häuser Pools haben“.

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