Einwohner des Ortes Arroyo Blanco im Municipio Jatibonico, Sancti Spíritus, trauern um "Muni", einen geschätzten Nachbarn dieser Gemeinde, der bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam, während er sein Moped fuhr.
Das Fahrzeug, unter den Dorfbewohnern als "chivichana" bekannt, befand sich in einem einwandfreien Zustand und wurde von seinem Besitzer regelmäßig verwendet, um sich in der Gegend fortzubewegen.
„Diese Motoneta hatte ihr Kennzeichen und war die beste im Dorf. Der Fahrer war sehr verantwortungsbewusst“, hob einer von vielen Nachbarn in den sozialen Medien hervor, die den frühen Verlust des Fahrers bedauerten, dessen Name und Alter bisher nicht bekannt sind.
Mehrere Zeugenaussagen zufolge wurde der Unfall, bei dem Muni sein Leben verlor, weder durch technische Mängel seines Fahrzeugs noch durch Unachtsamkeit von seiner Seite verursacht.
Ein kurzes Video, das in der Gruppe "Unfälle mit Fahrzeugen in Kuba" veröffentlicht wurde, zeigte den Moment, als das Fahrzeug nach dem Unfall von einem anderen abgeschleppt wurde.
„Leider war es nicht seine Schuld, noch die seiner Motoneta, sondern die eines anderen Fahrers. Etwas, das sogar einem Neuwagen passieren kann“, bemerkte ein Bekannter.
Dennoch sind die genauen Umstände des Unfalls, bei dem "Muni" ums Leben kam, nicht bekannt geworden. Anscheinend legte er jedes Wochenende lange Strecken zurück, wie die Route Jatibonico-Trinidad.
In der Facebook-Gruppe "Amigos de Arroyo Blanco" wies eine Nutzerin auf die "Menschlichkeit" der Personen hin, die den Unfall witnessed haben und sich anscheinend darauf konzentrierten, mit ihren Handys zu filmen, anstatt zu helfen.
Obwohl viele Internetnutzer das Todesopfer als vorbildlichen und verantwortungsbewussten Fahrer bezeichnet haben, hat der Unfall, bei dem er ums Leben kam, eine Debatte über die Sicherheit solcher handgefertigten Fahrzeuge ausgelöst, die für viele Kubaner eine wirtschaftliche Lösung darstellen.
Während einige sie als "rollende Leichenschaua" wegen ihrer Fragilität auf ohnehin schon von Löchern durchzogenen Straßen bezeichneten, verteidigten andere die Kreativität derjenigen, die sie mit begrenzten Mitteln herstellen, und wiesen darauf hin, dass alles vom Fahrer abhängt.
„Diese Fahrzeuge sind nicht gefährlicher als andere, es hängt alles davon ab, wie sie genutzt werden und unter welchen Bedingungen sie gefahren werden“, argumentierte ein Fahrer.
Der Unfall von Muni hat eine Lücke in Arroyo Blanco hinterlassen, wo seine Familie und Freunde zahlreiche Zeichen der Solidarität erhalten haben.
„Wir haben einen großartigen Mann verloren. Arroyo Blanco trauert heute“, sagte ein Bewohner, während ein anderer anmerkte, dass das lokale Bestattungsunternehmen von Nachbarn überfüllt war, die sich versammelten, um dem verstorbenen Fahrer einen letzten Abschied zu geben.
Die Unfälle auf den kubanischen Straßen hören nicht auf.
Bei einem weiteren Vorfall in der vergangenen Woche kam eine Person bei einem Unfall auf der Avenida del Puerto in Alt-Havanna ums Leben, nachdem ein Polaquito mit einem Taxi kollidiert war.
Die kubanischen Behörden gaben Anfang Juli bekannt, dass im ersten Halbjahr 2024 im Land 543 Vorfälle weniger registriert wurden als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
In der offiziellen Fernsehsendung Mesa Redonda berichtete Oberst Roberto Rodríguez Fernández, Leiter des Spezialorgans für Verkehr des Ministeriums für Innere Angelegenheiten (MININT), dass es von Januar bis Juni dieses Jahres 81 Todesfälle weniger (23 %) und eine Reduktion von 151 Verletzten (5 %) im Vergleich zum selben Zeitraum 2023 gab.
Archiviert unter: