Im komplexen Gefüge der Entbehrungen, das den Alltag in Kuba prägt, wo der Zugang zu Benzin zu einem echten Kopfschmerz geworden ist, taucht ein neuer Begriff auf, der das Wesen der Verzweiflung einfängt: "die trockene Schlange", verwendet, um die endlosen Warteschlangen an den Tankstellen zu beschreiben.
Manuel Viera wies auf Facebook darauf hin, dass "la cola seca" ein "neuer Begriff, der in der kubanischen Hölle freigeschaltet wurde", sei, und beschreibt damit eindringlich die Verzweiflung, die durch die Energiekrise hervorgerufen wird.
Außerdem definierte er den Stau als „eine riesige Schlange, um Benzin zu tanken, während es kein Benzin gibt. Es ist die Warteschlange, um zu sehen, ob ein Lastwagen mit Treibstoff ankommt, und dort stehen sie seit einer Woche.“
Mit großer Empörung und Frustration äußerte Viera: „Währenddessen sagen dieselben Medien, die am Tag seines Sturzes behaupteten, Bashar Al-Assad sei stärker denn je, dass er das Land nicht verlassen werde und dass alles eine feindliche Desinformationskampagne sei, kein einziges Wort über die erneuerte Lage.“
Schließlich betonte er: „Dort stehen die Fahrer, ohne die geringste Ahnung von irgendetwas, völlig uninformiert in diesen trockenen Warteschlangen, und versuchen, die Hoffnung nicht zu verlieren.“
In seiner Beschreibung spiegelt Viera nicht nur die schwere Energiekrise wider, mit der das Land konfrontiert ist, sondern auch die psychische Erschöpfung derjenigen, die versuchen, die Hoffnung inmitten totaler Ungewissheit aufrechtzuerhalten.
Kürzlich hat die Aktivistin Johanna Jolá Álvarez auf Facebook darauf hingewiesen, dass die Preise für Benzin auf dem Schwarzmarkt alarmierende Höhen erreichen.
„Gerade wurde mir Benzin zu 700 CUP pro Liter angeboten. Ich bin sprachlos, was ich darauf antworten soll. Welche schreckliche Realität leben wir!“ äußerte sie in ihrem Beitrag, begleitet von Emojis, die ihr Erstaunen und ihre Empörung widerspiegeln.
Im November gaben die kubanischen Behörden eine Mitteilung zur Knappheit von JET-A1-Treibstoff heraus, eine Situation, die die internationalen Flughäfen in Havanna und Varadero beeinträchtigte und mehrere Reiseveranstalter dazu zwang, Warnungen an die Reisenden auszusprechen.
Häufig gestellte Fragen zur Treibstoffkrise in Kuba
Was ist „la cola seca“ in Kuba?
Der Begriff "la cola seca" bezieht sich auf die langen und endlosen Warteschlangen an den Tankstellen in Kuba, an denen kein Benzin erhältlich ist. Dieser Ausdruck spiegelt die Verzweiflung der Bürger wider, die auf die Ankunft von Treibstoff warten, ohne irgendwelche Gewissheit darüber zu haben, wann sie tanken können.
Wie hoch ist der Preis für Benzin auf dem kubanischen Schwarzmarkt?
Der Preis für Benzin auf dem kubanischen Schwarzmarkt hat 700 Pesos pro Liter erreicht, und es wird erwartet, dass er noch weiter steigen könnte, bis auf 1.000 Pesos pro Liter. Dieser Anstieg ist auf die schwere Treibstoffknappheit zurückzuführen, mit der das Land kämpft.
Wie wirkt sich der Treibstoffmangel auf das tägliche Leben in Kuba aus?
Die Treibstoffknappheit in Kuba beeinträchtigt das tägliche Leben erheblich, führt zu Schwierigkeiten im Transport, unterbricht die Sammlung von Spenden und hat Auswirkungen auf wesentliche Dienstleistungen wie die medizinische Versorgung. Darüber hinaus hat sie die Kosten für Grundnahrungsmittel und Dienstleistungen auf dem Schwarzmarkt erhöht.
Welche Beziehung besteht zwischen der Treibstoffkrise und den Stromausfällen in Kuba?
Die Kraftstoffkrise ist eng mit den Stromausfällen in Kuba verbunden, da viele Familien auf mit Benzin betriebene Generatoren angewiesen sind, um die Stromunterbrechungen zu überbrücken. Diese Nutzung hat die Nachfrage erhöht und die Kraftstoffknappheit auf der Insel verschärft.
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