Der Service der Gacelas (MetroTaxi) in Havanna wurde an diesem Dienstag erneut durch Benzinmangel beeinträchtigt, nur zwei Monate nachdem dieses beliebte Transportmittel im Juli aus demselben Grund zum Stillstand kam.
So berichtete die Facebook-Seite Transportación Habana TH, dass die Instabilität in der Versorgung vorübergehend die meisten dieser Fahrzeuge außer Betrieb gesetzt hat.
Laut der Mitteilung wird in den kommenden Tagen nur erwartet, dass zwei oder drei Gabelböcke in der ganzen Hauptstadt operieren können, eine minimale Zahl, die die Schwere der Situation unterstreicht.
Außerdem wurde mitgeteilt, dass unklar ist, wann der Service wieder normalisiert wird, was die Krise im Personentransport in der kubanischen Hauptstadt verschärft.
Diese Situation wurde von Javier Trujillo in der Facebook-Gruppe „Reporte de Rutas en Tiempo Real“ gemeldet, wobei er darauf hinwies, dass am Mittwoch kein Kraftstoff verfügbar sein wird.
„Uns erreichte ein Bericht, dass morgen keine Gacelas fahren werden. Es könnten zwei oder drei vorhanden sein, aber es gibt keinen Treibstoff, um sie zu versorgen“, sagte er.
Die Beeinträchtigung des beliebten Transportdienstes ist ein weiteres klares Zeichen für die Treibstoffkrise, unter der Kuba leidet und die anscheinend kein Ende nimmt.
Zu dieser Knappheit erklärte kürzlich der Minister für Energie und Bergbau Kubas, Vicente de la O Levy, dass der Treibstoff, der die Stromausfallkrise lindern könnte, "in kubanischen Häfen" ist, jedoch nicht entladen wird.
Der regierungsnahe Journalist Lázaro Manuel Alonso teilte auf Facebook die Äußerungen des Ressortleiters, ironischerweise während der Eröffnung der Dritten Internationalen Messe für erneuerbare Energien.
Vicente de la O Levy erklärte, dass der Kraftstoff „in den kubanischen Häfen auf den Schiffen“ sei und dass bald eine Lösung für die Entladung gefunden werde.
Der Minister wies darauf hin, dass im Rahmen eines "finanziellen Opfers des Landes" die Entladung des Treibstoffs geplant wurde und bezeichnete es als großen Erfolg, dass "wöchentlich hohe Geldbeträge gezahlt werden".
Trotz der offensichtlichen Unfähigkeit des kubanischen Regimes, die Transportkrise zu lösen, hat die Reaktion der Regierung darin bestanden, diejenigen anzugreifen, die es schaffen, Passagiere durch private Initiativen zu befördern.
So wurde es durch die Aussagen, die im vergangenen Juni von dem kubanischen Ministerpräsidenten Manuel Marrero Cruz gemacht wurden, beweisen.
Marrero zeigte sich verärgert während eines Besuchs im holguinerischen Municipio Antilla, wo er vor staatlichen Transporteuren erneut diejenigen angriff, die diese Tätigkeit im privaten Sektor ausüben.
„Wie kann es sein, dass ein privater Transport fährt, während der staatliche stillsteht? An einem Tag, an dem es keinen Kraftstoff gibt, gibt es keinen für niemanden, aber es kann nicht sein, dass es eine Garantie für den privaten Sektor gibt, für den staatlichen jedoch nicht, was für die Bevölkerung der angemessene Preis ist,“ sagte der Premierminister im Rahmen seiner Aussagen.
Archiviert unter: