Erste Reparatur in 59 Jahren für die Viadukt La Farola, eines der sieben Wunder der kubanischen Ingenieurkunst

Das Regime erkennt an, dass es seit fast sechs Jahrzehnten keine "hauptsächliche Reparatur" an der 154 Kilometer langen Gebirgsstraße gibt, die Sagua mit Baracoa verbindet.

Cubadebate © Viducto La Farola
CubadebateFoto © Viducto La Farola

Der Viadukt von La Farola, der von der kommunistischen Propaganda als eines der sieben Wunder der kubanischen Baukunst betrachtet wird, wird zum ersten Mal nach 59 Jahren repariert. So berichtet die staatliche Presse und erkennt an, dass die 154 Kilometer lange Gebirgsstraße, die Sagua mit Baracoa verbindet, seit fast sechs Jahrzehnten keine "Hauptreparatur" erhalten hat.

Jetzt wird sie, wie erklärt wird, notwendig sein, da der Hurrikan Óscar Einsenkungen und Abrutschungen verursacht hat und zudem der Verschleiß durch die kontinuierliche Nutzung seit ihrer Errichtung im Jahr 1965.

Doch diese umfassenden Reformarbeiten werden erst beginnen, wenn Spezialisten der Ingenieur- und Designfirma aus Holguín (Vértice) eine Diagnose der durchzuführenden Arbeiten erstellt haben. Diese Vorstudie wird mit staatlicher Geschwindigkeit durchgeführt: Sie wird etwa einen Monat in Anspruch nehmen. Ein interessantes Detail ist, dass diese komplexe Straße in 20 Monaten, von April 1964 bis Dezember 1965, erbaut wurde.

Um die Sanierungsarbeiten am Viadukt La Farola durchzuführen, müssen 40 Lastwagen und Bulldozer, die derzeit stillstehen, wieder in Betrieb genommen werden. Das lässt darauf schließen, dass sich die Arbeiten hinziehen werden, insbesondere angesichts des Treibstoffmangels, unter dem die Insel leidet. Laut Cubadebate bewegt sich die gesamte Maschine jedoch aufgrund fehlender Batterien, Schmierstoffe und Reifen nicht. Das bedeutet, dass es an Geld mangelt.

Die Investition in die Reform des Viadukts La Farola wird von einer staatlichen Einrichtung (Provincialzentrum für Straßenbau) übernommen, und die Behörden geben nun bekannt, dass sie eine feste Brigade für dessen Wartung zur Verfügung stellen werden. Cubadebate erläutert nicht, ob diese Brigade jemals existiert hat oder welche Gründe es für die Vernachlässigung einer der sieben Wunder der kubanischen Baukunst gibt, obwohl sie von 98 % der Personen genutzt wird, die Baracoa betreten oder verlassen, sowie von 83 % des Gütertransports.

Solange die umfangreichen Reparaturarbeiten am Viadukt nicht durchgeführt werden, wird der schwere Verkehr über die Straßen Guantánamo-Sagua-Moa-Baracoa umgeleitet, die derzeit ebenfalls im Bau sind, berichtet die lokale Zeitung Venceremos.

In der Zwischenzeit, während die Diagnosen für die Arbeiten an La Farola abgeschlossen werden, ist vorgesehen, dass die Arbeiten am Abschnitt des Viadukts in Cagüeybaje beginnen.

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Tania Costa

(La Habana, 1973) lebt in Spanien. Sie hat die spanische Zeitung El Faro de Melilla und FaroTV Melilla geleitet. Außerdem war sie Chefredakteurin der murcianischen Ausgabe von 20 minutos und Kommunikationsberaterin der Vizepräsidentschaft der Regierung von Murcia (Spanien).