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Inmitten der Kraftstoffkrise auf der Insel stehen die Fahrer in der Hauptstadt nach Angaben verschiedener Beiträge in sozialen Netzwerken bis zu fünf Tage in einer Warteschlange, um Benzin zu kaufen.
In mehreren Facebook-Gruppen der Hauptstadt kann man Beiträge von verzweifelten Internetnutzern lesen, die nach effektiven Verkaufsstellen für Benzin fragen.
Einige haben behauptet, sie ständen seit fünf Tagen in der Schlange und könnten sich nicht versorgen: „Sie haben das CUPET La Alameda vergessen, wir stehen seit fünf Tagen und vier Nächten in der Schlange und warten“, kommentierte ein Nutzer.
Ein Mitarbeiter des Minrex, der auf Facebook als Pavel Bauzá Fusté identifiziert wurde, berichtete, dass an einigen Tankstellen wie den Cupet an der G und 25, El Tángana und an der Ecke 17 und L ein Verfahren zur Organisation der Warteschlangen eingeführt wurde.
„Tritt über die Telegram-App der Gruppe CUPET Tángana bei und sobald die Anmeldung offen ist, sendest du eine Nachricht mit deiner Nummer und der Art von Benzin, die du möchtest. Beispiel: P123456 R. Die Organisatoren werden nach dem Schließen der Anmeldungen ein Dokument mit der Wartesnummer für jeden Einzelnen ausstellen und in derselben Gruppe eine Einladung zur Abholung des benötigten Kraftstoffs aussprechen“, erklärte er.
Fügen Sie hinzu, dass sich an diesem Mittwoch in nur 20 Minuten "mehr als 3000 Nutzer" über Telegram auf die Liste eingetragen haben, und erkennen Sie an, dass es viele Zweifel und Unsicherheiten hinsichtlich der Treibstoffversorgung in der kubanischen Hauptstadt gibt.
Seit mehreren Tagen leiden die Fahrer in Havanna unter diesem Problem und haben die endlosen Schlangen an Tankstellen ohne Kraftstoff sogar als "Die trockene Schlange" bezeichnet, in der Hoffnung, dass sie irgendwann wieder mit Treibstoff versorgt werden.
Doch das Problem ist nicht nur, dass man endlose Warteschlangen ertragen muss, sondern auch, dass die Preise hoch sind. Am vergangenen Sonntag, dem 9. Dezember, berichtete ein Aktivist in den sozialen Medien, dass der Preis für Benzin auf dem informellen Markt gestiegen ist und exorbitante Höhen erreicht hat, bis zu 700 CUP pro Liter. Es scheint, als würde er weiter ansteigen und die 1.000 Peso pro Liter erreichen, wie es während des massiven Stromausfalls im Oktober der Fall war.
Häufig gestellte Fragen zur Treibstoffkrise in Kuba
Warum stehen die Fahrer in Havanna seit mehreren Tagen Schlange?
Die Autofahrer in Havanna stehen seit mehreren Tagen in langen Warteschlangen aufgrund der schweren Treibstoffkrise, die die Insel betrifft. Die Knappheit hat zur Einführung von Wartesystemen über Anwendungen wie Telegram geführt, doch die Nachfrage übersteigt bei weitem das verfügbare Angebot, wodurch viele Menschen nicht in der Lage sind, sich mit Treibstoff zu versorgen.
Was kostet Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba?
Der Preis für Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba hat 700 Pesos pro Liter erreicht und es wird erwartet, dass er bis auf 1.000 Pesos pro Liter steigen könnte. Diese Situation ist das Ergebnis der Treibstoffknappheit und der Energiekrise, die das Land betrifft.
Welche Methoden nutzen die Fahrer, um sich eine Tankgelegenheit zu sichern?
Die Fahrer nutzen Anwendungen wie Telegram, um sich auf Wartelisten für Benzin einzutragen. Bei der Registrierung müssen sie eine Nachricht mit ihrer Kennzeichen-Nummer und der Art des Benzins senden, und anschließend werden sie über ihre Reihenfolge in der gleichen Gruppe informiert.
Wie wirkt sich die Treibstoffkrise auf andere Städte in Kuba aus?
Die Kraftstoffkrise beeinträchtigt auch andere Städte in Kuba, wo strenge Maßnahmen zur Regulierung des Benzinverkaufs ergriffen wurden. In Städten wie Cienfuegos wurden Einschränkungen hinsichtlich der Menge des Kraftstoffs, die die Bürger erwerben dürfen, sowie der verfügbaren Verkaufsstellen eingeführt, was die Ernsthaftigkeit der Situation auf nationaler Ebene widerspiegelt.
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