Die Plattform Uber hat die Einführung von Route Share angekündigt, einer neuen Reisemodalität, die für den täglichen Pendelverkehr entwickelt wurde, mit der sie die Ausgaben ihrer Kunden entlasten möchte.
Dieser Service, der von Montag bis Freitag während der Hauptverkehrszeiten (6 bis 10 Uhr und 16 bis 20 Uhr) betrieben wird, bietet feste Routen mit Haltestellen alle 20 Minuten und ermöglicht es, die Fahrt mit bis zu zwei zusätzlichen Passagieren zu teilen, zu Kosten, die bis zu 50% günstiger sind als bei einem UberX.
Was ist Route Share?
According to the company, Route Share is designed for those who commute to work daily and are looking for a more economical and predictable option. The user muss zu einer nahegelegenen Abholstelle gehen, die Fahrt mit anderen teilen und sich an eine direkte Route ohne wesentliche Umwege halten.
Der Service ist bereits in Städten wie New York, San Francisco, Chicago, Philadelphia, Dallas, Boston und Baltimore verfügbar, mit Plänen zur Expansion an andere Orte.
Unvermeidliche Vergleiche: Hat Uber den Bus neu erfunden?
Obwohl Uber es als eine Innovation in der Mobilität präsentiert, haben zahlreiche Nutzer und Analysten in sozialen Medien nicht lange gewartet, um die Ähnlichkeit mit dem traditionellen öffentlichen Verkehr, insbesondere mit den Bussen, zu betonen.
„Mit anderen Worten: ein Bus“, ironisierte der Journalist Andy O’Donoghue in einem viralen Beitrag auf X nach der Ankündigung.
Tatsächlich zeigt ein von Uber zitiertes Beispiel, dass eine Fahrt vom Upper West Side Manhattans zum Lower East Side etwa 19 Dollar mit Route Share kosten würde, im Vergleich zu fast 38 Dollar für ein UberX, aber das liegt weiterhin weit über dem Standardpreis eines MTA-Bustickets, das etwa 3 Dollar beträgt.
Was sucht Uber?
Während des GoGet-Events erklärte CEO Dara Khosrowshahi, dass das Ziel darin besteht, die finanzielle Belastung der Nutzer in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit zu verringern, so das Medium Fortune.
Es wurde auch angekündigt, dass Uber Vereinbarungen mit Arbeitgebern prüfen wird, damit Route Share als Arbeitstransportbenefit anerkannt wird, eine Strategie, um sich tiefer in das städtische Arbeitsumfeld zu integrieren.
In allgemeinem Sinne wurde die Initiative mit Interesse aufgenommen, aber auch mit Kritik und Spott aufgrund ihrer Ähnlichkeit mit seit Jahrzehnten bestehenden Dienstleistungen.
Häufig gestellte Fragen zum neuen Service Route Share von Uber
Was ist Uber Route Share?
Uber Route Share ist ein neuer Service von Uber, der darauf abzielt, während der Stoßzeiten preiswerte Fahrten auf festen Routen anzubieten. Er ermöglicht es den Nutzern, die Fahrt mit bis zu zwei zusätzlichen Passagieren zu teilen, zu einem Preis, der bis zu 50 % niedriger ist als eine Fahrt mit UberX.
Wie funktioniert der Route Share-Service von Uber?
Route Share funktioniert mit festen Routen und Haltestellen alle 20 Minuten. Die Nutzer müssen zu einer nahegelegenen Abholstelle gehen, die Fahrt mit anderen Personen teilen und eine direkte Route ohne wesentliche Umleitungen folgen. Es ist von Montag bis Freitag zu Stoßzeiten in Städten wie New York und San Francisco verfügbar.
Warum wird Uber Route Share mit traditionellem öffentlichen Verkehr verglichen?
Numerous users and analysts have pointed out that Route Share weist Ähnlichkeiten mit dem öffentlichen Verkehr auf, insbesondere mit Bussen, da es auf festgelegten Routen operiert, regelmäßige Haltestellen hat und es ermöglicht, die Fahrt mit anderen Passagieren zu teilen, was zu unvermeidlichen Kritiken und Vergleichen geführt hat.
Was sind die Ziele von Uber mit der Einführung von Route Share?
Der CEO von Uber, Dara Khosrowshahi, erklärte, dass das Ziel von Route Share darin besteht, die finanzielle Belastung der Nutzer in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit zu verringern. Außerdem strebt Uber an, diesen Service als einen Vorteil im Berufsverkehr durch Vereinbarungen mit Arbeitgebern zu integrieren.
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