In den sozialen Medien kursieren Bilder eines Busparkplatzes in Santiago de Cuba, wo die meisten Fahrzeuge einen hohen Grad an Verfall aufweisen, was bei den Internetnutzern große Empörung auslöst, die das Management des Regimes im öffentlichen Verkehr in Frage stellen.
Das Profil „Rodando Por Cuba“ teilte auf Facebook eine Galerie von Bildern des Omnibus-Friedhofs, ein Beitrag, der zahlreiche Kommentare hervorrief. Die meisten Leser stimmen darin überein, dass die schlechte Verwaltung durch die Regierung für die Situation verantwortlich ist, und sind der Meinung, dass das Schicksal der Busse in den Händen des Privatsektors völlig anders wäre.
Freddy Jiménez Méndez äußerte, dass „so etwas nur in Kuba passiert, in einer sozialistischen Staatsunternehmen, wo kein Verantwortlicher, Leiter oder Beamter, wie auch immer man es nennen mag, Verantwortung für diese Geräte übernimmt“. Er betonte, dass das Regime sie an Privatpersonen vermieten sollte, „die sie dann in gutem Zustand betreiben“.
„Setzen Sie die Selbständigen an die Spitze, damit sie sehen, wie all diese Busse in Betrieb genommen werden“, bemerkte Tania Salazar. Dennoch führt das Regime eine Kampagne gegen diese Art der Verwaltung im öffentlichen Verkehr durch.
Ähnlich äußerte sich Yordis Cruz Lores: „Es gibt nur eine Lösung: die Busse an Fahrer zu vermieten, die diesen ausgezeichneten Omnibussen neues Leben einhauchen können, oder sie einer Mypime zu verkaufen, ohne Hindernisse oder Bürokratie.“ Der Internetnutzer bemerkte, dass auf diese Weise eines der aktuellen Probleme der Gesellschaft, die Transportproblematik, gelöst werden kann.
Im Kontext der Transportkrise zeigte sich der kubanische Premierminister Manuel Marrero Cruz kürzlich verärgert während eines Rundgangs im municipio Antilla in Holguín, wo er sich erneut vor staatlichen Transporteuren gegen diejenigen stellte, die diese Tätigkeit im privaten Sektor ausüben.
Marrero Cruz schimpfte mit den Transporteuren von Antilla, nachdem die Busse für die Bevölkerung aufgrund von Treibstoffmangel stillstanden, während die Lkw für den privaten Transport in Betrieb waren.
Der Premierminister erkannte an, dass die Busse morgen, falls sie in private Hände übergingen, sicherlich nicht stillstehen würden, wie sie es zu diesem Zeitpunkt taten.
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