In den sozialen Medien kursieren Bilder eines Busparkplatzes in Santiago de Cuba, auf denen die meisten Fahrzeuge einen hohen Grad an Verfall zeigen und bei den Internetnutzern große Empörung hervorrufen, die die Verwaltung des Regimes im öffentlichen Verkehr in Frage stellen.
Das Profil "Rodando Por Cuba" hat auf Facebook eine Bildergalerie des Omnibusfriedhofs geteilt, eine Veröffentlichung, die zahlreiche Kommentare hervorgerufen hat, wobei die meisten übereinstimmten, dass die Regierung schlecht verwaltet und der Meinung sind, dass das Schicksal der Busse in privaten Händen sehr unterschiedlich wäre.
Freddy Jiménez Méndez sagte: "Das passiert nur in Kuba, einem sozialistischen Staatsunternehmen, in dem kein Manager, Führer oder Beamter - wie auch immer sie genannt werden wollen - für diese Geräte verantwortlich ist." Er unterstrich, dass das Regime sie an Privatpersonen vermieten sollte, "die sie in gutem Zustand arbeiten lassen könnten".
„Setzen Sie die selbstständigen Unternehmer an die Spitze, damit sie sehen, wie sie all diese Busse zum Laufen bringen“, sagte Tania Salazar. Dennoch führt das Regime einen Kreuzzug gegen diese Form der öffentlichen Beförderung durch.
Yordis Cruz Lores äußerte die gleiche Meinung: "Es gibt nur eine Lösung, sie an Fahrer zuehen, die diese ausgezeichneten Busse wieder zum Leben erwecken können, zu vermieten oder sie an ein kleines oder mittleres Unternehmen zu verkaufen, ohne Hindernisse oder Bürokratie". Der Internetnutzer sagte, dass auf diese Weise eines der aktuellen Probleme der Gesellschaft gelindert wird: der Transport.
Und im Kontext der Transportkrise zeigte sich der kubanische Premierminister Manuel Marrero Cruz kürzlich während einer Tour durch die Gemeinde Antilla in Holguín verärgert, wo er vor staatlichen Transportunternehmen erneut diejenigen angriff, die diese Tätigkeit im privaten Sektor ausüben.
Marrero Cruz rügte die Transportunternehmen von Antilla, nachdem die Linienbusse aufgrund von Treibstoffmangel stillstanden, während die privaten Lastwagen im Einsatz waren.
Der Premierminister erkannte an, dass wenn morgen die Busse in private Hände übergingen, sie wahrscheinlich nicht stillstehen würden, wie sie es zu diesem Zeitpunkt taten.
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