Die Regierung der Provinz Villa Clara hat gedroht, den Fahrern, die keine Passagiere an den dafür vorgesehenen Punkten abholen, den Führerschein zu entziehen.
Die offizielle Rundfunkstation CMHW berichtete, dass die Gouverneurin der Provinz, Milaxy Yanet Sánchez Armas, gegen die Fahrer staatlicher Fahrzeuge vorgegangen ist, nachdem sie festgestellt hatte, dass diese nicht anhalten oder informieren, dass ihre Fahrten an Orten enden, die in der Nähe des Abholpunkts liegen.
Sánchez wies darauf hin, dass sie diese Orte aufgrund der Unzufriedenheit der Bevölkerung besuchten und die Notlagen überprüften, die die Menschen an der interprovincialen Busstation erleiden.
Eine Person berichtete, dass die Bedingungen im Terminal schlecht sind, mit Überfüllung von Menschen und Obdachlosen, die auf den Sitzen liegen, was diejenigen, die reisen wollen, zwingt, stehen zu bleiben.
Zusätzlich wird die Warteliste an einer einzigen Stelle erstellt, was dazu führt, dass sowohl die Reisenden als auch diejenigen, die sich eintragen möchten, lange warten müssen, manchmal unter sehr unkomfortablen Bedingungen.
Eine Frau bemerkte, dass sie seit zwei Tagen auf der Warteliste stand, um nach Havanna zu reisen, aber jedes Mal, wenn ein Bus ankam, wurden nur ein oder zwei Personen aufgerufen. „Ich kann mich hier nicht bewegen, und sie verkaufen kein Essen, nur Süßigkeiten, und ich bin Diabetikerin“, fügte sie hinzu.
Eine andere Person berichtete, dass der interprovinciale Busbahnhof schmutzig sei und dass schlafende Personen auf den Bänken es anderen, wie ihr, die um 2:30 Uhr mit ihrem Kind im Arm aus Sagua la Grande angekommen sei, nicht ermöglichen würden, Platz zu nehmen.
Zum Schluss merkte der Bericht des staatlichen Senders an, dass das Hauptproblem, das die Menschen am Terminal betrifft, die ständigen und täglichen Verspätungen der Busse sind.
Ailen Aparicio Rodríguez, die Chefin der Agentur, gab eine Liste von Rechtfertigungen für die ineffiziente Verwaltung der Institution: „Der Salon ist klein, außerdem fallen in den Ferien nur sehr wenige Personen aus, die reisen wollen, und das sind die Plätze, die auf der Warteliste angeboten werden.“
Die Direktion wies darauf hin, dass früher, bei einem Ansturm von Passagieren, die Regierung und die Ómnibus Nacionales zusätzliche Busse einsetzten; jedoch können heutzutage bis zu vier Tage vergehen, ohne dass ein Bus eintrifft.
„Wir sind auf Transtur, Transgaviota, Transmetro angewiesen, die zu bestimmten Zeiten die Terminal anfahren und Personen abholen, aber das passiert manchmal ein oder zwei Mal pro Woche“, betonte er.
Eine ähnliche Situation wurde in Santiago de Cuba gemeldet, als die Krise mit dem Treibstoff lange Wartezeiten an einem Busbahnhof verursachte.
Im letzten Juli erkannte die kubanische Regierung die Verkehrskrise im Land an und gab bekannt, dass mehr als die Hälfte der Provinzrouten stillgelegt ist, wie während einer Sitzung des kubanischen Parlaments berichtet wurde.
Eduardo Rodríguez Dávila, Minister für Transport (Mitrans), gab an, dass zum Ende April 52 % der Routen der provinziellen Transportunternehmen stillgelegt waren, berichtete die staatliche Zeitung Granma.
Der Minister erklärte, dass von den aktiven Provinzrouten 86 % nur eine Fahrt am Morgen und eine weitere am Nachmittag haben.
Rodríguez gab zu, dass die Situation in den Provinzen Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas und Artemisa kritischer ist.
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