Als mehr als 600 Personen, die seit Jahren darauf warten, ihre Fahrzeuge zurückzubekommen, in Warteschleife gehalten werden, hat die Nationale Versicherungsgesellschaft von Kuba (ESEN) im Jahr 2024 insgesamt nur 31 Autos ausgegeben, wie der Minister für Verkehr, Eduardo Rodríguez Dávila, bestätigte.
"Im Jahr 2023 wurden 94 Fahrzeuge an versicherte natürliche Personen ausgegeben, im Jahr 2024 wurden bereits 31 Fahrzeuge übergeben und es befinden sich 16 im Angebotsprozess. 662 natürliche und juristische Personen warten noch auf die Auslieferung", sagte der Staatsbeamte in seinem Profil auf Facebook unter Bezugnahme auf eine Information von der ESEN.
Trotz der unverhältnismäßigen Zahlen versicherte der Minister, dass „die Wiederbeschaffung der Versicherung eine der Prioritäten bei der Verwendung der Fahrzeuge sein wird, die, obwohl sie sich in technischem Gutem Zustand befinden, ihre Nutzung im Tourismus beenden“, was als mangelnde Berücksichtigung derjenigen, die in Unsicherheit über die Wiederbeschaffung ihrer Autos sind, interpretiert werden könnte.
Laut dem Minister wird ESEN mit der Aktualisierung der Politik des Regimes zur Vermarktung von Fahrzeugen in Kuba mehrere Alternativen für die Erneuerung der Fahrzeuge seiner Versicherten zur Verfügung stehen, „was garantieren wird, dass die Fristen zur Erfüllung ihrer Verpflichtungen verkürzt werden“.
Seine Aussage basiert darauf, dass die Entscheidung, „Fahrzeuge, die aus der Touristenvermietung übrig bleiben, nicht in frei konvertierbarem Geld zu verkaufen, eine höhere Verfügbarkeit für die Verpflichtungen des Nationalen Versicherungswesens ermöglichen wird, in dem Maße, wie die Erneuerung der Vermietungsmittel realisiert wird.“
Darüber hinaus teilte er mit, dass mit Inkrafttreten dieser Richtlinie „die Nationale Versicherungsgesellschaft in der Lage sein wird, die Einfuhr eines bestimmten Niveaus zusätzlicher Kraftfahrzeuge mit eigenen Mitteln zu finanzieren, die sie bereitstellen kann“.
Die Wahrheit ist, dass die ESEN in der kubanischen Gesellschaft kein beträchtliches Ansehen genießt, weshalb es nicht falsch ist, bei ihren Versprechungen und ihrer Handlungsfähigkeit vorsichtig zu sein.
Ein Beispiel ist der kubanische Komiker Otto Ortiz, der mehrmals öffentlich die ESEN angeprangert hat, weil sie ihrer Verpflichtung nicht nachgekommen ist, sein Auto nach einem Unfall, bei dem es beschädigt wurde, zu ersetzen.
Otto hatte sogar die Absicht, das Unternehmen zu verklagen, weil es seinen Vertrag nicht eingehalten hatte, und beschuldigte es zusammen mit der gesamten Geschäftsführung, über Jahre hinweg Vereinbarungen zu treffen, die es nicht einhalten kann, und sich nur „mit seinen unzufriedenen Kunden zu treffen, um Zeit zu gewinnen und ihr Leiden zu verlängern“.
"Wir sind im Jahr 2024 und sie schulden ihren Kunden seit 2019. Sie können nicht sagen, dass sie sich verbessert haben, wenn das, was sie anbieten, nicht brauchbar ist und sie einen Rückstand von fünf Jahren haben", reagierte er auf eine offizielle Mesa Redonda, die sich mit den Versicherungen in Kuba beschäftigte, wo er zudem die Verantwortlichen kritisierte, weil sie die Wahrheit vor den Medien verzerren, und auch das Programm, weil es nichts von dem, was gesagt wird, hinterfragt.
Im Jahr 2020 genehmigte die kubanische Regierung ein Gesetzesdekret, das eine obligatorische Versicherung für alle Fahrer des Landes vorschreibt, mit Ausnahme derjenigen, die in den Ministerien der Streitkräfte und des Innenministeriums tätig sind.
Das Ziel der Norm ist es, "die Schäden oder materiellen Verluste, den Tod, Verletzungen oder Beeinträchtigungen, die natürlichen oder juristischen Personen an ihrem Eigentum oder ihrer persönlichen Integrität zugefügt werden können", zu decken, die durch Autofahrer verursacht werden.
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