Der Dienst der Gacelas (MetroTaxi) in Havanna wurde an diesem Dienstag erneut durch einen Mangel an Kraftstoff beeinträchtigt, nur zwei Monate nachdem dieses beliebte Verkehrsmittel im Juli aus demselben Grund zum Stillstand kam.
So berichtete die Facebook-Seite Transportación Habana TH und wies darauf hin, dass die Instabilität in der Versorgung vorübergehend die meisten dieser Fahrzeuge außer Betrieb gesetzt hat.
Laut der Mitteilung wird in den nächsten Tagen nur erwartet, dass zwei oder drei Gnus in der gesamten Hauptstadt betrieben werden können, eine Mindestzahl, die die Schwere der Lage unterstreicht.
Außerdem wurde mitgeteilt, dass keine Klarheit darüber besteht, wann der Service normalisiert wird, was die Krise im Personenverkehr in der kubanischen Hauptstadt verschärft.
Diese Situation wurde von Javier Trujillo in der Facebook-Gruppe „Reporte de Rutas en Tiempo Real“ gemeldet, wobei er darauf hinwies, dass es am Mittwoch keine Verfügbarkeit von Kraftstoff geben wird.
„Uns erreichte ein Bericht, dass morgen keine Gacelas fahren werden, es können zwei oder drei existieren, aber es gibt keinen Treibstoff, um sie zu versorgen“, bemerkte er.
Die Beeinträchtigung des beliebten Transportdienstes ist ein weiteres klares Zeichen der Kraftstoffkrise, unter der Kuba leidet und die anscheinend kein Ende zu nehmen hat.
Über diese Knappheit hat der Minister für Energie und Bergbau Kubas, Vicente de la O Levy, kürzlich erklärt, dass der Kraftstoff, der die Krisen der Stromausfälle lindern könnte, „in kubanischen Häfen“ ist, jedoch nicht entladen wird.
Der regierungsnahe Journalist Lázaro Manuel Alonso teilte auf Facebook die Aussagen des Ministers mit, ironischerweise während der Eröffnung der Dritten Internationalen Messe für Erneuerbare Energien.
Vicente de la O Levy erklärte, dass der Kraftstoff „in kubanischen Häfen auf den Schiffen“ sei und dass bald eine Lösung für die Entladung gefunden werden würde.
Der Minister wies darauf hin, dass im Rahmen eines „finanziellen Opfers des Landes“ die Entladung des Kraftstoffs geplant wurde und präsentierte als großen Erfolg die Tatsache, dass „wöchentlich hohe Geldbeträge gezahlt werden“.
Trotz der Tatsache, dass das kubanische Regime seine Unfähigkeit zur Lösung der Transportkrise gezeigt hat, hat die Reaktion der Regierung darin bestanden, sich darauf zu konzentrieren, diejenigen anzugreifen, die es durch private Initiativen schaffen, die Passagiere zu befördern.
So wurde es durch die Aussagen, die im vergangenen Juni vom kubanischen Ministerpräsidenten Manuel Marrero Cruz gemacht wurden, deutlich.
Marrero zeigte sich verärgert während eines Rundgangs durch die Gemeinde Antilla in Holguín, wo er erneut vor staatlichen Transportunternehmern diejenigen angriff, die diese Arbeit im privaten Sektor leisten.
„Wie kann es sein, dass ein privater Transport in Bewegung ist und der staatliche stillsteht? An einem Tag, an dem es keinen Kraftstoff gibt, ist für niemanden etwas da, aber es kann nicht sein, dass es eine Garantie für den privaten und für den staatlichen nicht gibt, was der angemessene Preis für die Bevölkerung ist“, sagte der Premierminister im Rahmen seiner Aussagen.
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