Ein dunkles Jahresende erwartet die Kubaner, und das nicht nur wegen der Stromausfälle, sondern auch aufgrund des Mangels an Treibstoff, der die Bevölkerung zwingt, bis zu sechs Straßenzüge zu warten, um einkaufen zu können.
In Havanna warten die Fahrer fünf bis sechs Tage in langen Schlangen in der Hoffnung, Benzin zu bekommen, wie mehrere Beiträge in sozialen Medien berichten.
Der Nutzer Alejandro Rodríguez Díaz teilte auf seiner Facebook-Seite Fotos von der CUPET Alameda in Santa Catalina, im Municipio 10 de Octubre, wo er seit Sonntag in der Schlange steht, "morgens, nachmittags, abends und nachts".
"Wir haben auch auf offizielle Informationen von CUPET, der Kommunalregierung oder der Virgen María gewartet. Diese Realität des Nichtinformierens ärgert am meisten. Wie schwierig wäre es, dass ein Regierungsbeamter (zwei Straßen vom CUPET entfernt) zu uns kommt und mit uns spricht? Wie schwierig ist es, über eine mögliche VERSORGUNGSPLANUNG von CUPET zu informieren?", fragte er.
Der Internetnutzer Armando Caos veröffentlichte ein Video von der Schlange an der Tankstelle CUPET in der 112. Straße und 5. Avenida, im Stadtteil Playa, "wo die faulsten Leute leben".
„Es sind mehr als sechs Blocks Autos auf beiden Fahrbahnen, und viele sagen, dass sie bis zu drei oder vier Tage in dieser Warteschlange verbringen, aber das ist egal, es geht voran, und das tut uns weh“, ironisierte sie.
Yudi Ramos, wohnhaft in El Vedado, kritisierte ebenfalls den Respektlosigkeit und die Desinformation.
„Die CUPET haben seit einer Woche mit endlosen Schlangen zu kämpfen und es gibt keinen Hauch von Treibstoff. Weder der NTV, noch der Staat, noch der Energieminister bieten Informationen an“, betonte er.
Johanna Jolá Álvarez, Leiterin der solidarischen Initiative Huellas, wies darauf hin, dass die Probleme nicht nur darin bestehen, drei, vier oder fünf Tage in Warteschlangen stehen zu müssen, um tanken zu können.
„Höllische Colas für das Gas von Balita. Sogar das Hähnchen ist nach der letzten Resolution verschwunden, die für das Jahr 2024 eine noch teuflischere Situation schafft. Was für ein trauriges Ende des Jahres wir als Volk erleben“, sagte er auf Facebook.
Ein Leser von CiberCuba wandte sich an diese Redaktion und äußerte seine Empörung über die Situation von Tausenden von jungen Fahrern und älteren Menschen, die als Taxifahrer oder für den Transport von Patienten tätig sind, die eine Hämodialyse benötigen.
"Es ist ungerecht, dass Männer mit mehr als 40 Jahren Berufserfahrung 24 Stunden in einer Schlange an der Zapfsäule des CUPET in Zapata warten müssen, um ein staatliches Fahrzeug zu betanken, das kranke Menschen befördert, weil der ihnen zugewiesene CUPET keinen Treibstoff hat. Es ist ein Verbrechen, dass diese Fahrer 24 Stunden arbeiten müssen, um ihre Pflicht zu erfüllen, was in Anbetracht der Krise fast unmöglich ist. Daher ist es sehr ungerecht, dass die Verantwortung auf diese Fahrer abgewälzt wird. Das ist die Verantwortung des Unternehmens und der Regierung", betonte er.
Die Fahrer haben die endlosen Warteschlangen an Tankstellen ohne Kraftstoff, während sie auf die Ankunft eines Tanklastwagens warten, als „die trockene Schlange“ bezeichnet.
Aber das Problem sind nicht nur die endlosen Warteschlangen, sondern auch die hohen Preise. Am Sonntag, dem 9. Dezember, berichtete ein Aktivist in den sozialen Medien, dass der Preis für Benzin auf dem informellen Markt gestiegen ist und exorbitante Beträge erreicht hat, bis zu 700 CUP pro Liter. Alles deutet darauf hin, dass er weiter steigen wird und möglicherweise die 1.000 Peso pro Liter erreichen könnte, wie es während des massiven Blackouts im Oktober der Fall war.
Häufig gestellte Fragen zur Energiekrise in Kuba
Warum stehen die Autofahrer in Havanna bis zu sechs Tage in der Schlange, um Benzin zu kaufen?
Die Fahrer in Havanna müssen mit Wartezeiten von bis zu sechs Tagen rechnen, aufgrund der akuten Kraftstoffknappheit auf der Insel. Die Versorgungskrise hat zu langen Schlangen an den Tankstellen geführt, während die Behörden nicht in der Lage sind, Informationen darüber zu geben, wann sich die Lage verbessern wird.
Was kostet Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba?
Der Preis für Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba hat 700 Pesos pro Liter erreicht. Es wird erwartet, dass er aufgrund der anhaltenden Treibstoffknappheit im Land weiter auf 1.000 Pesos pro Liter steigen könnte.
Welche Maßnahmen ergreifen die Fahrer, um ihre Schichten an den Tankstellen zu verwalten?
Um ihre Warteschlangen zu verwalten, nutzen einige Fahrer in Havanna Apps wie Telegram. Über diese Apps werden Wartelisten organisiert, und die Nutzer werden über ihre Turni informiert, um Kraftstoff zu erwerben.
Wie beeinflusst die Kraftstoffkrise das tägliche Leben in Kuba?
Die Treibstoffkrise in Kuba beeinträchtigt das tägliche Leben der Bürger erheblich. Der Mangel an Benzin hat die Preise auf dem Schwarzmarkt in die Höhe getrieben und die Probleme im Transportwesen sowie bei anderen essenziellen Dienstleistungen verschärft, was das ohnehin schon schwierige Alltagsleben auf der Insel zusätzlich erschwert.
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