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Die kubanische Regierung hat eine neue Regelung bekannt gegeben, die die Preise für die Einfuhr und den Verkauf von Fahrzeugen im Land festlegt.
Diese Vorschrift, veröffentlicht im Amtsblatt Nr. 128 am 30. Dezember 2024, tritt am 1. Januar 2025 in Kraft und hat Kontroversen ausgelöst aufgrund der hohen Kosten, die die Bürger tragen müssen, die an der Anschaffung eines Transportmittels interessiert sind.
Die Preise, umgerechnet in US-Dollar zum offiziellen Wechselkurs, spiegeln ein Szenario wider, das den Zugang zu Fahrzeugen selbst für Personen mit überdurchschnittlichem Einkommen erschwert.
Laut der Vorschrift wird ein Standardverbrennungsmotorauto einen Preis von 2.040.000 kubanischen Pesos haben, wenn das Modell weniger als fünf Jahre alt ist, was etwa 15.900 US-Dollar entspricht.
Wenn das Fahrzeug zwischen 5 und 15 Jahren alt ist, beträgt der Preis 1.020.000 CUP (7.950 Dollar), während Fahrzeuge über 15 Jahre für 510.000 CUP, etwa 4.000 Dollar, verkauft werden.
Die Luxusautos erreichen noch höhere Preise, die über 3.500.000 CUP liegen, was mehr als 27.000 Dollar entspricht.
Dieser Preissegment ist weit davon entfernt, für die Mehrheit der Kubaner erschwinglich zu sein, deren monatliches Durchschnittseinkommen kaum ausreicht, um die grundlegenden Bedürfnisse zu decken.
Die hohen Kosten beschränken sich nicht nur auf Autos. Auch neue Motorräder, die oft als eine günstigere Transportoption angesehen werden, sind für viele unerschwinglich.
Ein Motorrad mit weniger als fünf Jahren wird 265.000 CUP kosten, was mehr als 2.000 Dollar entspricht.
Andererseits, obwohl diese Zahlen bereits hoch sind, unterliegen die Fahrzeuge zusätzlich weiteren Steuern, wie der speziellen Steuer auf Produkte und Dienstleistungen, die den Endpreis noch weiter erhöht.
Diese Steuer, die progressiv je nach Fahrzeugtyp und Energiequelle angewendet wird, kann im Fall von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und anderen Luxusmodellen bis zu 35% betragen.
Obwohl die Regierung versucht hat, die Nutzung von Elektrofahrzeugen durch steuerliche Anreize zu fördern, legt die Gesetzgebung zusätzliche Anforderungen fest, die die Anschaffungskosten erhöhen.
Elektroautos unterliegen niedrigeren Steuern und sind in einigen Fällen von der Energiesteuer befreit, jedoch müssen Käufer Ladestationen erwerben, um sie nutzen zu können.
Dies, zusammen mit den hohen Anfangskosten, schränkt den Zugang der Bevölkerung zu diesen nachhaltigeren Optionen ein.
Zusätzlich wird nur ein kleiner Teil der Bevölkerung Zugang zu erheblichen Vorteilen haben. Die kubanischen Mitarbeiter im Ausland und das diplomatische Personal können beispielsweise Fahrzeuge zu reduzierten Preisen und mit Steuerbefreiungen importieren. Diese Regelung begünstigt eine privilegierte Minderheit, während die Mehrheit von diesen Vorteilen ausgeschlossen bleibt.
Der neue rechtliche Rahmen setzt auch Grenzen für die Anzahl der Fahrzeuge, die eine Person innerhalb von fünf Jahren erwerben kann, und beschränkt diese auf maximal sechs Einheiten.
Ab dem dritten gekauften Fahrzeug steigen die angewandten Steuern drastisch und können im Falle eines sechsten Kaufs bis zu 100 % des Fahrzeugpreises betragen. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Markt zu regulieren, zeigen jedoch auch den elitistischen Charakter der Vorschriften auf.
Der kubanische Wirtschaftsrahmen, der durch niedrige Löhne, hohe Inflation und einen Mangel an Möglichkeiten gekennzeichnet ist, macht diese Preise für die Mehrheit unerschwinglich. Daher bleibt der Erwerb eines Autos, weit davon entfernt, ein gedecktes Grundbedürfnis zu sein, ein Luxus, der einer Minderheit vorbehalten ist.
In der Zwischenzeit wird die allgemeine Bevölkerung weiterhin auf ein schlechtes und überlastetes öffentliches Verkehrssystem angewiesen sein, das keine effektiven Lösungen für die Mobilitätsprobleme bietet.
Häufig gestellte Fragen zur Einfuhr und zum Verkauf von Fahrzeugen in Kuba
Was sind die neuen Preise für importierte Fahrzeuge in Kuba?
Die importierten Fahrzeuge in Kuba werden Preise haben, die je nach Alter variieren. Ein Standardauto, das weniger als fünf Jahre alt ist, wird 2.040.000 kubanische Pesos kosten (etwa 15.900 USD). Modelle zwischen 5 und 15 Jahren werden zu einem Preis von 1.020.000 CUP (7.950 USD) angeboten, während Fahrzeuge, die älter als 15 Jahre sind, einen Preis von 510.000 CUP (ungefähr 4.000 USD) haben werden.
Welche zusätzlichen Steuern gelten für Fahrzeuge in Kuba?
Die Fahrzeuge in Kuba unterliegen der Sondersteuer auf Produkte und Dienstleistungen, die für Autos mit Verbrennungsmotor und Luxusmodelle bis zu 35 % betragen kann. Elektroautos haben niedrigere Steuern und sind in einigen Fällen von dieser Steuer befreit, benötigen jedoch den Kauf von Ladestationen.
Wer kann Zugang zu ermäßigten Preisen bei der Fahrzeugimportierung erhalten?
Die kubanischen Mitarbeiter im Ausland und das diplomatische Personal haben Zugang zu ermäßigten Preisen und Steuerbefreiungen für die Einfuhr von Fahrzeugen. Diese Regelung kommt einer privilegierten Minderheit zugute, während die Mehrheit der Bevölkerung von diesen Vorteilen ausgeschlossen bleibt.
Wie beeinflusst die neue Regelung den Fahrzeugmarkt in Kuba?
Die neue Regelung beschränkt den Erwerb von Fahrzeugen auf maximal sechs Einheiten alle fünf Jahre. Ab dem dritten Fahrzeug steigen die angewandten Steuern drastisch an, bis hin zu 100 % des Preises des Fahrzeugs im Falle einer sechsten Anschaffung. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Markt zu regulieren, zeigen jedoch auch den elitistischen Charakter der Regelung auf.
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