Wenn Schlamperei regiert: Gräben werden im Herzen des Vedado mit Steinen aufgefüllt

Anwohner berichten über die unsachgemäße und gefährliche Auffüllung eines Grabens in der Calle M, zwischen 19 und 21, einer der am stärksten frequentierten Verkehrsstraßen im Vedado von Havanna.


Ein weiteres Beispiel für Improvisation und städtische Nachlässigkeit ist im Herzen des Vedado ans Licht gekommen, nachdem die Behörden ein Loch an einer der wichtigsten Ecken dieses kubanischen Stadtteils mit Steinen gefüllt haben.

Anwohner berichteten in den sozialen Medien, dass ein Graben in der Straße M, zwischen 19 und 21, mit Steinen gefüllt wurde, ohne Asphalt oder Beton, was die Verkehrssicherheit und die Mobilität in einer der am stärksten frequentierten Hauptverkehrsstraßen der Gemeinde Plaza de la Revolución gefährdet.

Laut der auf sozialen Netzwerken von Jorge L. Morell González veröffentlichten Beschwerde in der Gruppe Facebook "El Vedado de Hoy" ist der betroffene Abschnitt nicht nur entscheidend für die Verbindung zum täglichen Leben im Viertel, sondern wird auch während großer Veranstaltungen an der Uferpromenade von Havanna zu einer alternativen Route.

Veröffentlichung auf Facebook

„Hier lasse ich euch die Fotos davon, wie die Straße aussieht. Eine der am meisten frequentierten und wichtigsten im Vedado“, veröffentlichte Morell, begleitet von Bildern, die die provisorische Auffüllung mit losen Steinen und sogar zerdrückten Bierdosen zeigen.

Eine der Antworten der Behörden auf die Beschwerde war, dass „man im Moment nicht damit abdecken konnte, da es keine Mittel gab.“

Die Erklärung hat unter den Anwohnern Empörung ausgelöst, die es für inakzeptabel halten, dass eine Straße in einem solchen Zustand gelassen wird, aufgrund von Mangel an Ressourcen oder Planung.

Das Unbehagen verstärkt sich, wenn man sieht, dass andere nahegelegene Gebiete mit ähnlichen Problemen eine angemessenere Lösung erhalten haben.

Es handelt sich um die Calle 21, zwischen L und N, wo eine ähnliche Arbeit durchgeführt wurde, aber das Loch wurde mit Zement abgedeckt und wartet auf eine Asphaltschicht.

„In der Gegend wurde eine ähnliche Arbeit durchgeführt (Calle 21 zwischen L und N), und jemand hat sie mit Zement zugeschüttet, sie wartet auf Asphaltierung“, sagte Morell González.

Die Gefahr ist nicht geringer. Der schlecht zugedeckte Graben stellt ein potenzielles Risiko für Fahrzeuge, Motorradfahrer und Fußgänger dar, warnt der Internetnutzer.

Morell berichtete auch, dass ein Inspektor des staatlichen Unternehmens Aguas de La Habana kürzlich die Anwohner besucht hat, die die Beschwerde eingereicht haben, und Informationen sammelt.

Häufige Fragen zur Infrastruktur und städtischen Vernachlässigung in Kuba

Warum wurde der Graben im Vedado mit Steinen gefüllt?

Die Grube in der Straße M, zwischen 19 und 21 im Vedado, wurde mit Steinen aufgefüllt, da laut den Behörden keine Ressourcen wie Asphalt oder Beton zur Verfügung standen, um sie angemessen zu decken. Diese Entscheidung hat bei den Anwohnern Empörung ausgelöst, da sie ein Risiko für die Verkehrssicherheit und die Mobilität in der Gegend darstellt.

Welche Risiken birgt das improvisierte Füllen von Gräben in Kuba?

Der improvisierte Füllstoff aus Steinen und losen Gegenständen in den Gräben, wie es im Vedado der Fall war, stellt ein ernstes Risiko für Fahrzeuge, Motorradfahrer und Fußgänger dar. Der schlechte Zustand der Straßen kann Unfälle verursachen und die bereits kritische Situation der Verkehrsinfrastruktur des Landes verschärfen.

Wie wirkt sich der Mangel an Straßenunterhalt auf die Bürger in Havanna aus?

Die mangelnde Instandhaltung der Straßen in Havanna, die sich in Problemen wie offenen Gräben und Schlaglöchern zeigt, beeinträchtigt gravierend die tägliche Mobilität der Bürger und erhöht das Risiko von Unfällen. Darüber hinaus entsteht ein Gefühl der Vernachlässigung und Empörung unter den Einwohnern, die beobachten, wie in anderen Gebieten Vorrang gewährt wird.

Was hat die kubanische Regierung unternommen, um die Verkehrsprobleme im Land zu lösen?

Der kubanische Staat hat Mittel für die Instandhaltung der Straßen eingeplant, jedoch ist der zugewiesene Betrag unzureichend, um den aktuellen Verfall der Straßen umzukehren. Prioritäten in touristisch interessanten Gebieten haben entscheidende Bereiche, die für die tägliche Mobilität der Bürger wichtig sind, vernachlässigt, was strukturelle Probleme und Sicherheitsrisiken verstärkt.

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