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Die Provinz Sancti Spíritus verzeichnet seit Beginn des Jahres 2025 insgesamt 154 Verkehrsunfälle, mit 18 Toten und 149 Verletzten, während Fahrer Verkehrsregeln missachten, zu schnell fahren und das Leben von Fußgängern und Passagieren gefährden, was strengere Maßnahmen erforderlich macht.
Wenn man den gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres vergleicht, gehen die Unfälle nur in einem Fall zurück. Die Zahl der Toten bleibt gleich und die Verletzten und Leichtverletzten steigen um 21, das heißt, die operationale Situation der Verkehrsunfälle ist nicht günstig und die Gefährdung auf den Straßen des Gebiets bleibt bestehen, berichtete die offizielle Zeitung Escambray.
Die höchsten Opferzahlen stammen von Personen, die Fahrzeuge führen, wobei 50 % von ihnen zwischen 31 und 50 Jahren alt sind.
Unfälle stehen hauptsächlich im Zusammenhang mit Ablenkungen am Steuer – wie laute Musik, aktive DVD-Bildschirme und Gespräche mit Mitfahrern – sowie mit Geschwindigkeitsübertretungen, unangemessenen Überholmanövern und der Nichteinhaltung des Gesetzes 109 zur Verkehrssicherheit.
Die Kombination dieser Fehler hält die Gefährlichkeit auf den Straßen und in den Städten des Gebiets hoch, erklärte Oberstleutnant Yester Reyes Marrero von der Provinzleitung der Nationalen Revolutionären Polizei (PNR).
Er fügte hinzu, dass Autos, Motorräder, handgefertigte Fahrzeuge und „Riquimbilis“ die größte Beteiligung an den Unfällen haben, mit 51 %. Es folgen die Dreiräder, „die gelegentlich mit leistungsstarken Anhängern oder mit überladenen Gütern zu sehen sind“.
Aber es sind die staatlichen Fahrzeuge, die eine höhere Beteiligung an der Unfallstatistik aufweisen, mit 71 % der insgesamt traumatischen Vorfälle.
Die kritischsten Abschnitte umfassen die Zentralstraße von Chambelón zur Rotunde und von Cabaiguán nach Guayos sowie die Städte Sancti Spíritus und Trinidad.
An diesen Orten sind 11 der 18 Todesfälle und 70 nicht tödliche Verletzungen aufgetreten, von denen viele mit bleibenden Folgen verbunden sind.
Ebenfalls wurden die Wochentage mit den schlimmsten Konsequenzen als Montag, Mittwoch und Sonntag angegeben.
Die Behörden wenden Maßnahmen gegen Wiederholungstäter an, darunter offizielle Verwarnungen, die Einbehaltung von Fahrzeugen für einen Zeitraum von 30 Tagen bis sechs Monaten sowie Beschlagnahmungen für diejenigen, die gegen das Gesetz verstoßen.
Im Falle von Motorrädern mit hohem Hubraum werden Fahrer wegen Geschwindigkeitsübertretungen und Lärm angezeigt, wobei der Schutz von Kindern und älteren Menschen im öffentlichen Raum Priorität hat.
Trotz der Umsetzung von Kontrollmaßnahmen ist die Verkehrsunfallrate ein kritisches Problem in Kuba. Die Nationale Kommission für Verkehrssicherheit berichtete, dass bis Mai 2025 in Kuba 3.035 Unfälle gemeldet wurden, bei denen 2.670 Personen verletzt und 290 getötet wurden.
Die Regierung beschuldigt weiterhin den menschlichen Faktor, während sie es vermeidet, strukturelle Ursachen wie den Verfall der Straßen, das Fehlen angemessener Beschilderung und die Krise im öffentlichen Verkehr anzusprechen, die viele dazu zwingt, riskante Transportmittel zu nutzen.
Die Aufnahme von Alkohol oder die Verletzung der Verkehrsregeln sind ebenfalls häufige Ursachen für Verkehrsunfälle. Darüber hinaus besteht die Notwendigkeit, sowohl die obligatorischen Pausen für Berufsfahrer als auch die strukturelle Instandhaltung der Brücken und die Verkehrsbeschilderung an risikobehafteten Punkten zu verstärken.
Diese Faktoren kommen hinzu: die allgemeine Verschlechterung der alten Autos, die noch in Kuba unterwegs sind, zusammen mit dem schlechten Zustand der Straßen, eine Kombination, die sich als tödlich erweist und zu den immer tödlicheren Unfällen beiträgt, die im Land gemeldet werden.
Die kubanische Regierung hat anerkannt, dass 75 % der Straßen und Verkehrswege des Landes sich in einem technischen Zustand zwischen durchschnittlich und schlecht befinden. Diese Situation stellt eine erhebliche Herausforderung für das kommunistische Regime dar, da sie direkt die Lebensqualität der Bürger und die Bereitstellung grundlegender Dienstleistungen beeinträchtigt.
Im Fall von Santiago de Cuba zeigen die offiziellen Zahlen, dass fast 70 % der über 6.000 Kilometer provincialen Straßen sich in einem schlechten oder unzureichenden Zustand befinden, trotz der in diesem Jahr zugewiesenen 70 Millionen Pesos für ihre Instandhaltung, eine Summe, die unzureichend ist, um den Zusammenbruch zu verhindern.
Kürzlich berichteten Anwohner von Sagua la Grande in der Provinz Villa Clara in sozialen Netzwerken über den kritischen Zustand eines Straßenabschnitts, der wie von einem Erdbeben erschüttert aussieht, was jedoch nur das Ergebnis der Vernachlässigung der Infrastruktur in Kuba ist.
Einer der kürzlichsten Unfälle ereignete sich in der Nacht davor in der Nähe von Paradero de Camarones, Provinz Cienfuegos, wobei Diosmiley Llerena Suárez, die erste Sekretärin der Kommunistischen Partei im Landkreis Cruces, sowie Efrén Delgado, der das Dienstfahrzeug lenkte, in dem sie unterwegs waren, ums Leben kamen.
Obwohl die offizielle Mitteilung keine Ursachen präzisiert hat, hat der Nutzer von La Tijera Zeugenaussagen gesammelt, die bestätigen, dass das Greely-Fahrzeug, in dem die Beamtin fuhr, mit überhöhter Geschwindigkeit von etwa 150 km/h unterwegs war, obwohl es in der Gegend zu diesem Zeitpunkt heftig regnete.
Häufig gestellte Fragen zur Unfallhäufigkeit in Sancti Spíritus und zur Verkehrssituation in Kuba
Wie viele Verkehrsunfälle haben sich 2025 in Sancti Spíritus ereignet?
Bislang wurden 154 Verkehrsunfälle in Sancti Spíritus im Jahr 2025 verzeichnet, die zu 18 Todesfällen und 149 Verletzten führten. Trotz der ergriffenen Maßnahmen bleibt die Unfallrate ein ernsthaftes Problem in der Provinz.
Was sind die Hauptursachen für Verkehrsunfälle in Kuba?
Die Hauptursachen für Verkehrsunfälle in Kuba sind Ablenkungen am Steuer, überhöhte Geschwindigkeit und die Nichteinhaltung der Verkehrsregeln. Darüber hinaus tragen der schlechte Zustand der Straßen und der Verfall der Fahrzeuge erheblich zur Verkehrsunfallrate im Land bei.
Welche Maßnahmen werden ergriffen, um die Verkehrsunfälle in Sancti Spíritus zu reduzieren?
Die Behörden haben Maßnahmen wie offizielle Warnungen, Fahrzeugbeschlagnahmung und -rückhaltung für häufige Verstöße umgesetzt. Zudem wird der Schutz von Kindern und älteren Menschen priorisiert, und es gelten strengere Kontrollen für Motorräder mit hoher Motorleistung aufgrund von Geschwindigkeitsüberschreitungen und Lärm.
Welche Rolle spielen die Staatsfahrzeuge bei der Unfallhäufigkeit in Sancti Spíritus?
Die staatlichen Fahrzeuge machen 71 % der Unfälle in Sancti Spíritus aus und gehören zu den Hauptursachen für die Unfallsituation in der Region. Diese Situation verdeutlicht die Notwendigkeit, das Management und die Wartung dieser Fahrzeuge zu verbessern.
Wie beeinflusst der Zustand der Straßen die Unfälle in Kuba?
75 % der Straßen in Kuba befinden sich in einem technisch mäßigen bis schlechten Zustand, was das Risiko von Unfällen erhöht. Der Verfall der Straßen, zusammen mit dem Mangel an angemessener Beschilderung, trägt erheblich zur hohen Unfallrate im Land bei.
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