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Kuba verzeichnete 502 Todesfälle bei Verkehrsunfällen von Januar bis August 2025, was fast 80 % der im gesamten Vorjahr aufgrund dieser Ursache verstorbenen Personen entspricht, was auf einen Anstieg der Sterblichkeit durch Vorfälle auf den Straßen des Landes hinweist.
Die Nationale Kommission für Straßenverkehrssicherheit berichtete diese Woche, dass in den ersten acht Monaten des Jahres 5.025 Unfälle -41 mehr als im gleichen Zeitraum 2024- gemeldet wurden, bei denen 4.516 Personen verletzt wurden.
Im vergangenen Jahr verursachten die Verkehrsunfälle (7.507) ein saldo von 634 Todesfällen und 6.613 Verletzten, Zahlen, die unter denen von 2023 liegen.
gemäß den neuesten offiziellen Statistiken, veröffentlicht von der Kubanitischen Nachrichtenagentur, gab es in sieben von zehn Fällen Opfer, hauptsächlich durch den Zusammenstoß von Fahrzeugen, der nach wie vor der „gefährlichste“ Unfall mit 36 % der insgesamt Verstorbenen bleibt.
Inzwischen verzeichnet jeder Unfall, der durch Geschwindigkeitsüberschreitung verursacht wird, mindestens ein Opfer, und bei jedem fünften Unfall aus diesem Grund stirbt eine Person.
Villa Clara, Santiago de Cuba, Granma und Artemisa sind die Provinzen mit der kritischsten Lage, da die Unfälle im Vergleich zu 2024 um mehr als ein Drittel gestiegen sind, berichtete der Leiter der Nationalen Verkehrsbehörde des Ministeriums für Innere Angelegenheiten (Minint), Oberst Roberto Rodríguez Fernández.
Währenddessen wurde die größte Gefährdung in Havanna, Ciego de Ávila, Villa Clara, Holguín und Santiago de Cuba gemeldet, insbesondere durch Vorfälle, an denen Fahrer von Motorrädern und Mofas sowie Fußgänger beteiligt waren.
Laut Rodríguez verursachen die Disziplinlosigkeiten der Fahrer dieser Fahrzeuge etwa 11 Unfälle täglich sowie mindestens sieben Verletzte und einen Todesfall alle sechs Tage. Er versicherte, dass diese Verkehrsmittel in 52 % der Verkehrsunfälle im Land verwickelt sind und 32 % der Todesfälle sowie 42 % der Verletzten verursacht haben.
Der Bericht der Nationalen Kommission für Verkehrssicherheit betrachtet unter den Hauptursachen für Unfälle in diesem Zeitraum die mangelnde Aufmerksamkeit bei der Fahrzeugkontrolle und die Missachtung des Vorrangs, die zusammen 63 % der Vorfälle ausmachen.
Zu diesen Ursachen wurden technische Mängel, Verstöße von Fußgängern sowie Motorrad- und Mopedfahrern hinzugefügt, sowie das unzulässige Überholen, die zusammen 25 % der Vorfälle und 28 % der Todesfälle verursachten.
Nichtsdestotrotz, auch wenn sie nicht erwähnt wurden, sind der schlechte Zustand, das Fehlen von Beschilderungen und die unzureichende Beleuchtung von Straßen und Autobahnen sowie das Alter und die Abnutzung des Fahrzeugparks des Landes entscheidend für die Unfallrate.
Häufig gestellte Fragen zur Verkehrsunfallsterblichkeit in Kuba
Wie hoch ist die Zahl der Verkehrstoten in Kuba im Jahr 2025?
In Kuba wurden von Januar bis August 2025 502 Todesfälle bei Verkehrsunfällen registriert, was fast 80 % der Todesfälle aufgrund dieser Ursache im gesamten Vorjahr entspricht. Dies weist auf einen besorgniserregenden Anstieg der Mortalität durch Verkehrsunfälle im Land hin.
Was sind die Hauptursachen für Verkehrsunfälle in Kuba?
Die Hauptursachen für Verkehrsunfälle in Kuba sind die mangelnde Aufmerksamkeit bei der Fahrzeugkontrolle und die Missachtung des Vorfahrtsrechts, die 63 % der Vorfälle ausmachen. Darüber hinaus kommen technische Mängel, Verkehrsverstöße von Fußgängern sowie Fahrern von Motorrädern und Mofas sowie unzulässiges Überholen hinzu, die zusammen 25 % der Unfälle und 28 % der Todesfälle verursachten.
Welche Provinzen Kubas weisen ein kritisches Szenario in Bezug auf Verkehrsunfälle auf?
Die Provinzen Villa Clara, Santiago de Cuba, Granma und Artemisa weisen das kritischste Szenario auf, da sie einen Anstieg von mehr als einem Drittel der Unfälle im Vergleich zum Vorjahr verzeichnen. Havanna, Ciego de Ávila, Villa Clara, Holguín und Santiago de Cuba berichten von der höchsten Gefährdung, insbesondere bei Vorfällen, die Motorräder, Mofas und Fußgänger betreffen.
Welche Maßnahmen hat die kubanische Regierung ergriffen, um die Verkehrsunfälle zu bekämpfen?
Der kubanische Staat hat Kontrollmaßnahmen wie die Verhängung von Geldstrafen und den Entzug von Führerscheinen sowie die Durchführung technischer Inspektionen eingeführt. Allerdings wurden die strukturellen Ursachen nicht effektiv angegangen, wie der schlechte Zustand der Straßen. 75 % der Straßen in Kuba sind in einem schlechten Zustand, was die Verkehrssicherheit verschärft und vom Regime nicht ausreichend behoben wurde.
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