Vier mutmaßliche Drogenhändler starben am Mittwoch nach einem militärischen Angriff der Vereinigten Staaten in internationalen Gewässern des östlichen Pazifiks.
Die Operation, die auf Befehl des Präsidenten Donald Trump durchgeführt wurde, richtete sich gegen ein als Narcolancha identifiziertes Fahrzeug, das einer als Terrororganisation bezeichneten Gruppe (OTD) zugeschrieben wird, wie der Kriegsminister Pete Hegseth ausführte.
Der Ankündigung wurde von Hegseth selbst über sein offizielles Konto auf X gemacht, wo er versicherte, es handele sich um einen “tödlichen kinetischen Angriff”, der von den Kräften des Verteidigungsministeriums durchgeführt wurde.
Laut dem offiziellen Bericht bestand das Ziel in einem Schiff, das zuvor von den amerikanischen Nachrichtendiensten als in den illegalen Drogenhandel verwickelt identifiziert wurde.
Die Narcolancha bewegte sich auf einer „bekannten Route des Drogenhandels“ und transportierte zum Zeitpunkt des Angriffs „Betäubungsmittel“.
Der Aufprall führte zur totalen Explosion des Schiffs, und der Tod der vier Besatzungsmitglieder wurde bestätigt, die von den Behörden als „narcoterroristische Männer“ eingestuft wurden, die während des Angriffs, der in internationalen Gewässern stattfand, starben.
Hegseth betonte, dass kein Mitglied der US-Streitkräfte verletzt wurde, und hob hervor, dass diese Art von Einsätzen Teil einer erweiterten Strategie zur Frontbekämpfung des transnationalen Drogenhandels ist.
Die Veröffentlichung von Hegseth wurde von einem 22-sekündigen Video begleitet, auf dem ein Schnellboot bei hoher Geschwindigkeit einen explosiven Treffer im offenen Ozean erleidet.
Obwohl keine genauen Koordinaten angegeben wurden, ist bekannt, dass die Operation im östlichen Pazifik stattfand, und es wird vermutet, dass es sich um eine übliche Route handelt, die von schnellen Booten aus venezolanischen oder kolumbianischen Küsten genutzt wird.
Die zwölfte Operation: Eine laufende Kampagne
Mit diesem Angriff summieren sich unter der Trump-Administration in diesem Jahr zwölf ähnliche Operationen.
Der bisherige Stand beläuft sich auf 61 angebliche Drogenhändler, die laut offiziellen Zahlen getötet wurden.
Nur am vorhergehenden Montag kamen 14 Personen bei ähnlichen Vorfällen ums Leben.
Die US-Streitkräfte haben sich für eine Politik der direkten Konfrontation ohne gerichtliche Vermittlung entschieden, was aus verschiedenen Sektoren Kritik ausgelöst hat.
Obwohl die US-Regierung behauptet, dass diese Maßnahmen dazu dienen, ihr Territorium vor dem Eindringen illegaler Drogen zu schützen, haben Gesetzgeber und Analysten Bedenken hinsichtlich des Mangels an Gerichtsverfahren geäußert, die die Schuld der Angegriffenen bestätigen.
„Die westliche Hemisphäre ist nicht mehr ein sicherer Zufluchtsort für die Narco-Terroristen, die Drogen an unsere Küsten bringen, um die Amerikaner zu vergiften“, erklärte Hegseth.
Und er fügte hinzu: „Das Verteidigungsministerium wird weiterhin nach ihnen suchen und sie überall dort eliminieren, wo sie operieren.“
Aus der Sicht der Exekutive sind diese Maßnahmen unter dem Prinzip der nationalen Sicherheit und dem Krieg gegen den Drogenhandel gerechtfertigt.
Für seine Kritiker handelt es sich jedoch um außergerichtliche Hinrichtungen, die Tür zu möglichen Machtmissbräuchen öffnen.
Die Kette von Angriffen deutet auf ein zunehmend aggressives Muster hin, mit präventiven Maßnahmen, die ohne Vorwarnung und ohne vorherige Festnahme der mutmaßlich Beteiligten durchgeführt werden.
Kontext: Drogenhandel und Ernennung als OTD
La inclusión de grupos narcotraficantes dentro de la lista de Organizaciones Terroristas Designadas por EE.UU. ha sido clave para justificar la acción militar directa.
Diese Klassifizierung erlaubt es, ohne vorherige gerichtliche Vermittlung zu agieren, da sie als direkte Bedrohungen für die nationale Sicherheit betrachtet werden.
Obwohl die offizielle Mitteilung nicht angibt, zu welcher Gruppe dieses letzte Schiff gehört, haben inoffizielle Quellen bei früheren Einsätzen mögliche Verbindungen zu venezolanischen Kartellen oder kolumbianischen Dissidenten aufgezeigt, die mit maritimer Logistik auf hoher See operieren, um der Radarüberwachung zu entkommen.
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