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Die kubanische Regierung möchte in Richtung Elektromobilität und die Entwicklung von „nachhaltigen Städten“ mit Unterstützung Südkoreas vorankommen, obwohl das Land mit einer tiefen Energiekrise und einem veralteten Elektrizitätssystem konfrontiert ist, das nicht in der Lage ist, die Grundbedürfnisse der Bevölkerung zu decken.
Der Minister für Verkehr, Eduardo Rodríguez Dávila, informierte auf Facebook, dass am 27. Oktober in Südkorea das Seminar zur Stärkung der Kapazitäten für die elektrische Mobilität im städtischen Verkehr in Kuba begonnen hat, eine Initiative, die von der Koreanischen Agentur für Internationale Zusammenarbeit (KOICA) und der Internationalen Schule für Stadtwissenschaften der Universität Seoul organisiert wurde.
Das Programm vereint acht kubanische Experten aus den Ministerien für Transport, Industrie, Hochschulbildung sowie Wissenschaft, Technologie und Umwelt.
Die Schulung umfasst Besuche von südkoreanischen Institutionen wie dem Institut für Elektrizitätsforschung (KEPRI) und der Universität Seoul, wo Strategien für technische Integration, Stadtplanung und öffentliche Bildung zur sozialen Akzeptanz der Elektromobilität untersucht werden.
Rodríguez hob hervor, dass die kubanischen Experten lernen, wie man Batterien, Ladegeräte und intelligente Netze integriert, sowie über die Rolle der angewandten Forschung bei der Transformation des städtischen Verkehrs.
„Es ist die Garantie, dass die kubanische Elektromobilität mit einer Systemtechniksperspektive geplant wird, nicht nur aus der Sicht des Verkehrs“, betonte der zuständige Minister, eine Aussage, die fast schon als Rohmaterial für Memes dient.
In einem Land, in dem großflächige Stromausfälle zum Alltag gehören und die Stromerzeugung nahezu vollständig von alten, schlecht gewarteten thermischen Kraftwerken abhängt, klingt das Projekt eher nach einem Ideal als nach einer unmittelbaren Möglichkeit.
Obwohl das technische Lernen eine Referenz für die Zukunft darstellen kann, erschweren die mangelnden Investitionen, die niedrigen nationalen Produktionsniveaus und die Prekarität des Stromnetzes jeden ernsthaften Plan zur Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs auf der Insel.
In diesem Sinne studieren derzeit mehr als 150 Kubaner an russischen Universitäten, um das Ziel zu erreichen, das Eisenbahnsystem auf der Insel zu “modernisieren”.
Laut dem Minister für Verkehr ist das Programm Teil eines intergouvernementalen Abkommens zwischen Kuba und Russland, das auf die Ausbildung von Ingenieuren spezialisiert ist, die sich mit Schienenverkehr, Wartung von Fahrzeugen, Eisenbahninfrastruktur, Telekommunikation und Automatisierung befassen.
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