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Die Lanchita de Regla, das beliebte maritimen Verkehrsmittel, das von den Habaneros genutzt wird, um die Bucht von Havanna zu überqueren, blieb am Mittwochmittag strandete, so Berichte, die in sozialen Medien verbreitet wurden.
Laut einer Veröffentlichung, die in der Facebook-Gruppe Transportación Habana geteilt wurde, , als das Schiff mitten in der Bucht zum Stillstand kam.
“Die kleine Fähre von Regla ist in der Bucht von Havanna gestrandet. Sie wurde bis zum Embarcadero de Luz geschleppt,” bemerkte der Beitrag, der in diesem digitalen Raum verbreitet wurde, wo häufig Nutzer und Transportdienstleister Informationen über Vorfälle in der Mobilität der Hauptstadt austauschen.
Die gleiche Nachricht wies darauf hin, dass es nicht das erste Mal ist, dass ein ähnlicher Vorfall mit diesem Verkehrsmittel passiert, das von den Bewohnern von Regla, Casablanca und Alt-Havanna häufig genutzt wird.
Die genannte Quelle weist darauf hin, dass vor Monaten bereits das Gleiche geschehen ist, „wobei die Leben derjenigen gefährdet werden, die in die kleine Fähre von Regla steigen.“
Der Beitrag endete mit einer direkten Kritik an den häufig angewendeten kurzfristigen Lösungen: „Die kleine Fähre von Regla hat es verdient, sicher zu fahren, denn jedes Leben, das sie transportiert, ist ein Schatz. Wir fordern nachhaltige Lösungen, nicht Notfallmaßnahmen.”
Bis zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Beitrags gibt es keine offiziellen Informationen über das Geschehene.
Es ist auch die Ursache des vermuteten Schadens nicht bekannt, noch der technische Zustand des Bootes nach dem Schleppen.
Der kubanische Verkehrsminister, Eduardo Rodríguez Dávila, hat bisher weder öffentlich bestätigt noch dementiert, was geschehen ist.
Ein Service, der von Pannen und Reparaturen geprägt ist
Der Vorfall ereignet sich nur wenige Wochen, nachdem das Ministerium für Verkehr selbst von technischen Problemen bei den Booten berichtete, die den Dienst in der Bucht abdecken.
Ende Februar kündigte Minister Rodríguez Dávila an, dass der Dienst der Regla-Fähre vorübergehend eingestellt werde, da die Achse des Bootes „Giraldilla“ gebrochen sei, welches zu diesem Zeitpunkt die einzige betriebsbereite Fähre war.
Wie damals erklärt wurde, beinhaltete die Reparatur Arbeiten an der Drehbank sowie Anpassungen an Komponenten wie den Buchsen und der Propeller, mit dem Ziel, das Schiff etwa am 10. März wieder in Dienst zu stellen.
Am selben Tag fand auch die geplante Wasserung des Schiffs „La Coubre“ statt, dessen Reparatur sich aufgrund der Komplexität der Arbeiten und der durch die Energiekrise des Landes verursachten Unterbrechungen über Monate hingezogen hatte.
Zu den Verbesserungen an dem Schiff gehörten die Installation eines neuen Motors, der Austausch von Platten des Rumpfes, elektrische Reparaturen sowie Anpassungen an strukturellen und Sicherheitsystemen.
Die Wiederherstellung des maritimen Dienstes in der Bucht verlief jedoch langsam.
Andere Schiffe, die für diese Route vorgesehen sind – wie die „4to Congreso“ oder der Schlepper ABA-3 – befinden sich weiterhin in unterschiedlichen Reparaturphasen, während das Boot „300 Aniversario“ auf eine Finanzierung für seine Wartung wartet.
Ein System mit Problemen seit Jahren
Die Flotte, die den Seetransport in der Bucht von Havanna ermöglicht, hat seit Jahren mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen.
Im Februar 2024 räumte der Minister ein, dass nur eines der sechs für diesen Dienst vorgesehenen Boote einsatzbereit war, während die anderen wegen mechanischer Probleme außer Betrieb waren.
Im Verlauf dieses Jahres kam es auch zu mehreren Unterbrechungen. Im Mai 2024 musste der Dienst beispielsweise eingestellt werden, als sich die Schraube des einzigen funktionierenden Bootes löste und ins Wasser fiel.
Neben technischen Störungen hat das System auch aufgrund von ungünstigen Wetterbedingungen Unterbrechungen erfahren.
Jede dieser Haltstellen hat bei den tausenden von Passagieren, die auf dieses Verkehrsmittel angewiesen sind, um täglich zwischen Regla, Casablanca und Habana Vieja zu pendeln, Unannehmlichkeiten verursacht. Eine Fahrt über Land kann deutlich länger und komplizierter sein.
Der Vorfall mit dem kleinen Boot ereignet sich zudem inmitten einer tiefen Krise im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt, die durch Treibstoffmangel und fehlende Busse geprägt ist.
Ein kürzlich veröffentlichter Bericht von Cubadebate weist darauf hin, dass immer mehr Habaneros aufgrund des Mangels an Guaguas gezwungen sind, Dreiräder, Motorräder und E-Bikes zu nutzen, um sich in der Stadt fortzubewegen.
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