Der kubanische Reggaeton-Künstler Jorge Junior äußerte seine Empörung in den sozialen Medien über das, was er als ungleiche Behandlung bei der Benzinverteilung in Kuba empfindet, inmitten der tiefen Treibstoffkrise, die das Land durchlebt.
Durch stellte der Künstler die Beschränkungen in Frage, mit denen die Bürger auf der Insel beim Zugang zu Kraftstoff konfrontiert sind, im Gegensatz zu dem, was —so behauptet er— mit denjenigen geschieht, die von außen kommen.
„Ich werde etwas sagen und wenn es jemanden stört, ist das sein Problem. Ich werde eine Frage stellen: Hat das Geld der Kubaner, die innerhalb der Insel leben, einen Wert oder nicht? Oder wie viel ist es für dieses System wert?“, schrieb er.
Ebenfalls beklagte er, was er als ungleiche Behandlung bei der Treibstoffverteilung empfindet: „Aber gut, worauf ich hinauswill, wir hier drinnen bekommen Benzin nur mit Quittung, während die, die von außen kommen, täglich 20 Liter oder etwas mehr ohne Quittung erhalten; hier ist meine Frage, warum bekommen sie das und wir drinnen nicht? Wenn ich doch mit dem gleichen bezahle, was sie bezahlen.“
Jorge Junior berichtete ebenfalls von seiner persönlichen Erfahrung beim Versuch, Benzin zu tanken: „Nachdem ich gestern von Europa zurückgekehrt bin, wollte ich sehen, ob ich mit meiner klassischen Karte Benzin tanken kann, so wie ich es vorher gemacht habe. Es stellt sich heraus, dass sich das geändert hat, jetzt ist es angeblich eine Art Tico oder Arbeitszeit, die nie kommt. Ich warte seit fast einem Jahr darauf, dass mir die Euros, die ich für meine Urheberrechte auf meinem Bankkonto bekomme, ausgezahlt werden, und immer noch nichts.“
Der Musiker kritisierte außerdem die offiziellen Erklärungen zur Krise: „Wenn sie keine Zeit haben, suchen Sie sich einen Mathematiker, denn auf den ersten Blick sieht man den Fehler in diesem Mist, den sie aufgestellt haben. Ach, und sagen Sie mir jetzt nicht, dass es die Schuld der Blockade ist.“
Ihre Äußerungen erfolgen in einem Kontext, der von Treibstoffknappheit und dem Aufstieg des informellen Marktes geprägt ist, wo die Preise für den Großteil der Bevölkerung unerschwingliche Höhen erreicht haben.
Wie eine Beschwerde der unabhängigen Journalistin Camila Acosta widerspiegelt, wird ein Liter Benzin in Havanna für etwa 4.000 kubanische Pesos (CUP) verkauft, was ungefähr 8 Dollar im informellen Markt entspricht.
In einem weiteren Fall, der in sozialen Medien verbreitet wurde, meldete ein Bürger, dass er bis zu 5.000 CUP pro Liter Benzin bezahlt hat, was nahezu 100 Dollar für nur zehn Liter Treibstoff entspricht.
Der Mangel an Versorgung in den staatlichen Tankstellen hat viele Kubaner gezwungen, auf den informellen Markt zurückzugreifen, was eine Spirale immer höherer Preise angeheizt hat. Diese Situation hat auch direkte Auswirkungen auf den öffentlichen und privaten Transport, wodurch die Kosten für Fahrten innerhalb der Städte und zwischen den Provinzen gestiegen sind.
In der Zwischenzeit wächst das Unbehagen der Bürger über das, was viele als ineffektive und ungleiche Maßnahmen im Umgang mit einem wesentlichen Gut wahrnehmen, in einem Land, in dem die Energiekrise weiterhin ohne sichtbare kurzfristige Lösungen eskaliert.
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