Isabella Abreu, eine junge Frau, die in Holguín geboren wurde und in Miami lebt, hat sich vorgenommen, sich im Motorsport einen Namen zu machen und träumt davon, die erste Kubanerin – und auch die erste Person, die in Kuba geboren wurde, gemäß ihren eigenen in früheren Interviews geäußerten Ambitionen – in die Formel 1 zu bringen.
Im Jahr 2026 wird sie einen entscheidenden Schritt auf diesem Weg machen, indem sie am Französischen Formel-4-Meisterschaft teilnimmt, eine Teilnahme, die sie selbst als ein historisches Ereignis für den kubanischen Motorsport in Europa präsentiert hat.
“Hallo, ich heiße Isabella Abreu, ich bin die erste kubanische Pilotin, die in die europäische Formel gelangt ist... geboren in Holguín, Kuba, lebe in Miami, fahre in der Französischen Formel 4 und strebe an, in die Formel 1 Akademie zu kommen”, sagte die junge Frau in einem viralen Video in den sozialen Medien, in dem sie vor dem Hintergrund des Eiffelturms erscheint.
In einer weiteren öffentlichen Erklärung kündigte sie an: „Dieses Jahr 2026 werde ich die erste kubanische Fahrerin sein, die auf diesem Niveau im europäischen Motorsport konkurriert und die Flagge in der Französischen Formel 4-Meisterschaft trägt.“
Die Pilotin selbst betonte auf Instagram die symbolische und persönliche Dimension dieses Sprungs. „Stolz, meine Saison 2026 im Französischen Formel 4 Meisterschaft mit der Unterstützung von @passvlife anzukündigen. Dieser Meilenstein ist das Ergebnis jahrelanger Ausdauer, Disziplin und der Kraft strategischer Allianzen."
Und sie fuhr fort: "Ich fühle mich geehrt, die erste kubanische Pilotin zu sein, die in den europäischen Rennen eines Ein-Personen-Teams antritt, während ich die Frauen auf den höchsten Ebenen eines traditionell von Männern dominierten Sports vertrete. Während diese Reise fortschreitet, heiße ich aktiv Partner willkommen, die sich mit Leistung, Exzellenz und globaler Wirkung identifizieren."
Abreu bestand darauf, dass diese Saison einen Wert hat, der weit über den reinen Wettkampf hinausgeht.
„Diese Saison bedeutet viel mehr als nur Rennen: Sie spiegelt Jahre der Beharrlichkeit, Disziplin und den Kampf wider, Barrieren in einem Sport zu überwinden, in dem nur wenige Frauen und noch weniger Kubanerinnen es geschafft haben“, erklärte sie.
Er machte auch die identitäre Dimension seines Sportprojekts deutlich: „Ich laufe mit meiner Kultur und der Unterstützung vieler Menschen hier und außerhalb der Insel. Ich möchte beweisen, dass es keine Grenzen gibt für diejenigen, die träumen und sich anstrengen.“
Die Geschichte von Isabella
Die Geschichte von Isabella begann nicht in den europäischen Monopostern, sondern im Karting in Miami, einem äußerst wettbewerbsintensiven Umfeld, das überwiegend von Männern dominiert wird.
Bereits im Jahr 2021 erklärte die junge Frau in einem Interview mit CiberCuba, dass ihr Ziel war, so weit wie möglich im professionellen Motorsport zu kommen.
„Ich würde gerne in die F1 kommen, denn erstens ist noch kein Kubaner angekommen... Ich würde gerne in die Indy Car kommen, die ist wie die F1 hier in den Vereinigten Staaten, aber wenn ich in die F1 könnte, wäre das perfekt“, erklärte er damals.
In dieser Phase war sie auf der Rennstrecke von Homestead als „das Mädchen von SOSCuba“ bekannt, ein Spitzname, der entstand, nachdem sie beschlossen hatte, auf ihrem Helm sichtbar zu machen, was nach den Protesten am 11. Juli auf der Insel geschah.
Laut ihrer Aussage kannten im Trainingskreis viele Menschen die Situation in Kuba nicht, und sie entschied sich, das Design ihres Helms als Werkzeug zu nutzen, um Fragen zu erzeugen und Gespräche anzuregen.
„Ich werde meinen Helm so gestalten, dass er das, was gerade passiert, repräsentiert, damit die Menschen mich fragen“, erklärte sie. Im Laufe der Zeit, sagte sie, identifizierte die Mehrheit sie durch diese Geste.
Seine Verbindung zu Autos reicht bis in die Kindheit in Holguín zurück, als er seinen Vater, der Berufskraftmechaniker war, bei der Reparatur alter Fahrzeuge begleitete.
Dieser frühe Kontakt mit der Motorwelt weckte eine Leidenschaft, die später wettbewerbsfähig wurde. Wie er erzählte, entstand das spezielle Interesse an der Formel 1 während seiner Zeit in Europa, wo er entdeckte, dass Kartfahren die Grundlage für diejenigen war, die im internationalen Motorsport aufsteigen wollten.
Abreu begann mit 16 Jahren, im Karting zu konkurrieren. In dem zitierten Interview erklärte er, dass er in kurzer Zeit von der Fahrt mit langsameren Fahrzeugen, die etwa 50 Meilen pro Stunde erreichten, zu solchen wechselte, die Geschwindigkeiten zwischen 70 und 80 Meilen pro Stunde erreichen konnten.
Er beschrieb diese Entwicklung als einen schwierigen Prozess, der Hingabe, Disziplin und eine große Konzentrationsfähigkeit erforderte. „Man muss präzise und schnell darüber nachdenken, was man tun möchte, denn alles muss abgestimmt sein: die Hände, die Füße, dein Verstand… und man muss handeln, denn bei dieser Geschwindigkeit ist es sehr schwierig zu denken“, sagte er.
Einer der Aspekte, die damals am stärksten hervorstachen, war die emotionale Herausforderung, in einem Umfeld zu konkurrieren, in dem überwiegend deutlich ältere Männer dominierten.
Laut seiner Aussage lief er viele Male gegen Männer im Alter von 30, 40 oder 50 Jahren und stellte fest, dass einige nicht leicht akzeptierten, dass eine Jugendliche sie überholen oder besiegen konnte.
„Übrigens, wir haben einen Zusammenstoß und verlieren alles das Geld, erstens; und zweitens, verlieren wir das Rennen“, sagte sie und erklärte eine der zusätzlichen Schwierigkeiten, sich als junge Frau in diesem Sport durchzusetzen.
Zu diesem Wettbewerbsdruck kam die hohe wirtschaftliche Belastung des Motorsports hinzu. Isabella wies darauf hin, dass eines der größten Hindernisse das Geld war.
Er erläuterte, dass ein Kart aus der vorherigen Kategorie etwa 4.000 Dollar kostete, während der Preis in der schnelleren Kategorie zwischen 5.000 und 6.000 Dollar lag, ohne Reifen, Zeitnehmersoftware, Eintrittskarten für Rennen, technische Ausrüstung und Reisekosten zu berücksichtigen.
In diesem Moment erkannte ich zudem, dass sie nach Sponsoren suchten, um weiter voranzukommen.
Über die Ergebnisse, die er auf der Strecke erzielen kann, stellt Abreus Sprung zur Französischen Formel-4-Meisterschaft einen Wendepunkt in seiner Karriere dar.
Was bis vor wenigen Jahren der Traum eines Teenagers im Karting in Miami war, wird jetzt zu einem konkreten Einstieg in den europäischen Formelrennsport, einem der direktesten Ausbildungswege zu den großen Kategorien.
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