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Eine mexikanische Bundesrichterin verurteilte die Fluggesellschaft Global Air zur Zahlung von 124,2 Millionen Pesos mexikanisch (etwa 7,1 Millionen Dollar) an die Familien von vier Besatzungsmitgliedern, die beim Absturz der Boeing 737-200 am 18. Mai 2018 in Havanna ums Leben kamen, dem schlimmsten Flugunglück in Kuba seit dreißig Jahren.
Die Entscheidung wurde von der Richterin des Vierzehnten Zivilgerichts Thaybelli Ivette Sánchez Rojas in Mexiko-Stadt erlassen und ordnet die Wiedergutmachung des Vermögensschadens an die Hinterbliebenen von vier mexicanischen Besatzungsmitgliedern an: den Flugbegleiterinnen María Daniela Ríos Rodríguez, Abigail Hernández García und Guadalupe Beatriz Limón García sowie dem Wartungstechniker Marco Antonio López Pérez.
Das Urteil erfolgt fast acht Jahre nach der Tragödie und stellt das erste rechtskräftige Urteil über Schadensersatz dar, das in diesem Fall bekannt ist, obwohl es nur vier der 113 Personen abdeckt, die an Bord waren.
Der Flug DMJ-0972 von Cubana de Aviación —betrieben von Global Air im Rahmen eines Leasingvertrags— stürzte wenige Minuten nach dem Start vom internationalen Flughafen José Martí mit Ziel Holguín in einem landwirtschaftlichen Gebiet der Gemeinde Santiago de Las Vegas ab, etwa einen Kilometer vom Flughafen entfernt.
Von den 113 Personen an Bord starben 112. Es gab drei ursprüngliche Überlebende, alles kubanische Frauen in kritischem Zustand; zwei von ihnen starben kurz darauf. Die einzige endgültige Überlebende war Mailén Díaz Almaguer, die damals 19 Jahre alt war.
Entre den Verstorbenen waren 101 Kubaner und 11 Ausländer, darunter sieben Mexikaner – sechs Besatzungsmitglieder und eine Touristin –, zwei Argentinier und zwei Saharauis.
Der Gerichtsprozess gegen Global Air war langwierig und problematisch. Seit 2018 weigerte sich das Unternehmen, den Familien Entschädigungen zu zahlen, und machte seine eigenen Piloten für den Unfall verantwortlich. In einer Erklärung aus Juli desselben Jahres beschrieb es, dass das Flugzeug mit "einem sehr steilen Steigwinkel" abgehoben sei, was zu einer "Mangel an Auftrieb" geführt habe.
Im Oktober 2018 verhängte die Dirección General de Aeronáutica Civil de México gegen Global Air Strafen von 1,7 Millionen Pesos wegen festgestellter administrativer Mängel und Wartungsdefiziten nach dem Unfall. Das Unternehmen stellte einen Nichtigkeitsantrag, um die Zahlungen zu vermeiden.
Der endgültige Bericht des Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, veröffentlicht im September 2019 mit der Beteiligung von kubanischen, mexikanischen, amerikanischen und europäischen Spezialisten, stellte fest, dass die wahrscheinlichste Ursache des Unfalls eine Kette von menschlichen Fehlern der Besatzung war, einschließlich Fehler bei den Berechnungen von Gewicht und Balance, die zum Verlust der Kontrolle während des Starts führten. Der Bericht wies auch auf die niedrigen Betriebsstandards der Fluggesellschaft hin.
Familienangehörige der Opfer berichteten von Beginn an, dass der Vertreter von Global Air, Manuel Rodríguez Campos, sich geweigert hatte, sie zu entschädigen.
Die Firma bot Zahlungen von 2.000 bis 5.000 Pesos an Angehörige von Passagieren an, um "sofortige wirtschaftliche Bedürfnisse" zu decken.
Die Verurteilung erfolgt zu einem besonders komplexen Zeitpunkt für die Fluggesellschaft: Global Air sieht sich einem Insolvenzverfahren nach einer im Jahr 2024 eingeleiteten Konkursanmeldung ohne Vergleichsvereinbarung mit den Gläubigern gegenüber, was ernsthafte Zweifel an der realen Möglichkeit aufwirft, dass die Familien die von der Justiz angeordnete Entschädigung erhalten können.
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