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El Comando Central der Vereinigten Staaten (CENTCOM) versicherte am Dienstag, dass während der ersten 24 Stunden der Seeblockade der iranischen Häfen kein Schiff das bereitgestellte Gerät im Golf von Hormuz im Rahmen der Operation Epische Wut durchbrechen konnte. Unabhängige Daten zur maritimen Überwachung widersprechen jedoch teilweise dieser Mitteilung.
Laut dem offiziellen Kommuniqué von CENTCOM nehmen über 10.000 Marinesoldaten, Marines und Luftwaffenangehörige, zusammen mit mehr als einem Dutzend Kriegsschiffen und über 100 Kampfflugzeugen und Überwachungsflugzeugen, an der Operation teil, die darauf abzielt, den Seeverkehr zu und von den iranischen Häfen im Persischen Golf und im Golf von Oman zu verhindern.
"Innerhalb der ersten 24 Stunden befolgten sechs Frachtschiffe die Anweisungen der US-Streitkräfte, um umzudrehen und in einen iranischen Hafen im Golf von Oman zurückzukehren", merkte das Central Command an.
Darüber hinaus stellte CENTCOM klar, dass das Verbot gleichermaßen für Schiffe aller Nationalitäten gilt, die irakische Häfen und Küstengebiete betreten oder verlassen, während gleichzeitig die Freiheit der Navigation für Schiffe gewährleistet wird, die den Sund in Richtung nicht-irakischer Häfen durchqueren.
No obstante, die Daten zur maritimen Echtzeitverfolgung erzählen eine andere Geschichte. Der Analyst OSINTdefender veröffentlichte Informationen von MarineTraffic, die eine Handvoll von Schiffen zeigen, die während dieses Zeitraums den Transit durch die Meerenge durchgeführt haben, sowie "einen erheblichen —aber nicht vollständigen— Rückgang des einlaufenden Verkehrs zu den iranischen Häfen".
Konkret hätten am Dienstag drei Tanker unter panamaischer, russischer und chinesischer Flagge die Meerenge trotz der Blockade durchquert, einer von ihnen wurde ausdrücklich von Washington sanktioniert, so maritime Überwachungsdaten, die von El País und MarketScreener zitiert werden.
In der Nacht von Montag soll ein Tanker aus der sogenannten iranischen Schattenflotte ebenfalls erfolgreich die Meerenge passiert haben, berichtete Middle East Monitor.
CBS News berichtete, dass am Dienstagmittag unklar war, ob die US Navy mit effektiven Interventionsoperationen begonnen hatte, was Fragen über den tatsächlichen Umfang des Einsatzes in den ersten Stunden aufwirft.
El bloqueo wurde am 12. April durch den Präsidenten Donald Trump über Truth Social angeordnet, nach dem Zusammenbruch von mehr als zwanzig Stunden Verhandlungen in Islamabad, Pakistan, und trat ab 10:00 Uhr am Montag, den 13. April, in Kraft.
Trump hatte gewarnt, dass niemand, der eine illegale Gebühr zahlt, sicheren Zugang haben wird, und drohte, jedes iranische Schiff, das die Maßnahme herausfordert, "sofort zu beseitigen".
Die Blockade ist Teil der Operation Furia Épica, der gemeinsamen Militärkampagne der USA und Israel gegen den Iran, die in den ersten 24 Stunden mehr als 900 iranische Ziele angegriffen hat, darunter nukleare Anlagen in Natanz, Isfahan und Fordow.
Irán hatte am 4. März "vollständige Kontrolle" über die Straße von Hormuz erklärt, Minen, Drohnen und Raketen platziert, was mehr als 2.000 Schiffe mit 20.000 Seeleuten strandete und den Schiffsverkehr um 97% kollabierte, was den Preis für Brent-Öl von 67 auf über 126 Dollar pro Barrel ansteigen ließ.
Irán bezeichnete die Blockade als "Piraterie" und illegal, eine Position, die von der Internationalen Seefahrtsorganisation geteilt wird. China, der Hauptabnehmer des iranischen Öls mit etwa 1,71 Millionen Barrel pro Tag, warnte vor Einschnitten in seinen Handelsrouten.
Die UNO erklärte an diesem Dienstag, dass es "sehr wahrscheinlich" sei, dass die Verhandlungen zwischen Washington und Teheran wieder aufgenommen werden.
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