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Der Präsident Donald Trump kündigte am Freitag an, dass die US-Marinestellung über die Straße von Hormuz weiterhin voll in Kraft und wirksam bleiben wird in Bezug auf den Iran, selbst nachdem Teheran die vollständige Wiedereröffnung der maritimen Passage erklärt hat.
In einer Nachricht, die in seinem Netzwerk Truth Social veröffentlicht wurde, war Trump eindeutig: "Die Straße von Hormuz ist vollständig geöffnet und bereit für den Verkehr und den vollständigen Durchgang, aber die Seeblockade bleibt in vollem Umfang und Effekt bezüglich Iran, ausschließlich, bis unsere Transaktion mit Iran zu 100 % abgeschlossen ist."
Der Präsident fügte hinzu, dass der Prozess "sehr schnell" vorankommen sollte, da "die meisten Punkte bereits verhandelt sind", ein Zeichen dafür, dass die Gespräche mit Teheran in einer fortgeschrittenen Phase sind.
Minuten zuvor hatte Trump eine erste Nachricht veröffentlicht, in der er die iranische Ankündigung feierte, allerdings mit einem bemerkenswerten geografischen Fehler: Er schrieb, dass "die Straße von Iran vollständig offen und bereit für die freie Bewegung" sei, und verwendete den falschen Begriff "Strait of Iran" anstelle von "Strait of Hormuz".
Die Ankündigung erfolgte als Antwort auf den iranischen Außenminister Abbas Araqchi, der am selben Freitag die vollständige Wiedereröffnung der Straße von Hormus für alle Handelsschiffe während des restlichen Zeitraums des Waffenstillstands erklärte.
„In Übereinstimmung mit dem Waffenstillstand im Libanon wird der Durchgang aller Handelsschiffe durch die Straße von Hormuz während des restlichen Zeitraums des Waffenstillstands vollständig eröffnet“, erklärte Araqchi und wies darauf hin, dass die Schiffe den „koordinierten und bereits angekündigten“ Kurs mit der Iranischen Hafen- und Schifffahrtsorganisation befolgen sollten.
Dennoch machte Trump deutlich, dass die von Teheran erklärte Öffnung die US-Marineblockade nicht aufhebt, die ausschließlich Schiffe betrifft, die aus iranischen Häfen stammen oder dorthin fahren.
Der Centralbefehl der USA (CENTCOM) berichtete diesen Freitag auf X, dass seit Beginn der Blockade 19 Schiffe den Anweisungen gefolgt sind, umzukehren und zu iranischen Häfen zurückzukehren, und dass kein Schiff es geschafft hat, den US-amerikanischen Streitkräften zu entkommen.
Der Zerstörer USS Rafael Peralta (DDG-115) war eines der Schiffe, die diese Interzeptionsoperationen ausführten, die vom CENTCOM selbst dokumentiert wurden. In dem Video ist zu hören, wie ein Marineoffizier das Handelsschiff "Blue Sky 4" anweist: "Ich fordere Sie auf, zu Ihrem ursprünglichen Hafen im Iran zurückzukehren."
Der Seeblockade wurde von Trump am 12. April angeordnet, mit Wirkung ab dem 13. April, nachdem die Verhandlungen in Islamabad gescheitert sind, bei denen die US-Delegation - angeführt von JD Vance, Steve Witkoff und Jared Kushner - kein Einvernehmen mit Iran nach mehr als 20 Stunden Gesprächen erzielen konnte.
Die USA forderten den vollständigen Abbau des iranischen Atomprogramms und ein 20-jähriges Moratorium für die Urananreicherung; Iran bot lediglich fünf Jahre an und verlangte 270 Milliarden Dollar als Entschädigung.
Der Hormuskanal ist eine wichtige Verkehrsader, die etwa 20 % des weltweiten Öls transportiert.
Als Iran es am 4. März als Reaktion auf die Operation Epic Fury – den gemeinsamen Angriff der USA und Israels auf iranische Nukleareinrichtungen – schloss, sprang der Preis für Brent-Öl von 67 auf über 126 Dollar pro Barrel.
Am 16. April hatte Trump bereits angedeutet, dass Iran "ein Abkommen will" und dass viele der 15 Punkte bereits vereinbart wurden, einschließlich des dauerhaften Verbots von Atomwaffen, was darauf hindeutet, dass ein endgültiges Abkommen in Sicht sein könnte, wenn die Verhandlungen erfolgreich abgeschlossen werden.
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