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Der Präsident Donald Trump veröffentlichte am Montag eine Nachricht auf seiner Plattform Truth Social, in der er behauptet, dass die Aktionen der iranischen Führung Hunderten von Schiffen dazu geführt haben, dass sie in US-Häfen anlegen, um sich mit Öl zu versorgen, und er feiert dies mit einem ironischen "Vielen Dank!".
"Die iranische Führung hat Hunderte von Schiffen in Richtung Vereinigte Staaten, hauptsächlich Texas, Louisiana und Alaska, geschickt, um Öl zu bekommen", schrieb Trump und unterzeichnete die Nachricht als "Präsident DONALD J. TRUMP".
Der Kontext ist die Krise im Hormus-Straße von 2026. Iran schloss die Straße am 4. März mit Minen, Drohnen und Raketen, und blockierte den Transit von etwa 20% des weltweiten Öls, rund 20-21 Millionen Barrel pro Tag, laut der Internationalen Energieagentur.
Trump behauptet nicht, dass der Iran direkt Öl aus den Vereinigten Staaten kauft. Seine Lesart ist geopolitisch: Das Chaos, das das iranische Regime auf den globalen Seewegen verursacht, würde die weltweite Energienachfrage auf die US-Häfen umleiten, was er als wirtschaftlichen Vorteil für die USA darstellte.
Die US-Ölexportzahlen stiegen auf 12,7 Millionen Barrel pro Tag in der Woche vom 10. April, teilweise bedingt durch Entnahmen aus der Strategischen Ölreserve, im Vergleich zu einem Durchschnitt von 3,9 Millionen Barrel pro Tag, der im Januar 2026 verzeichnet wurde.
Sin embargo, Energieexperten warnen, dass die USA nicht die 20 Millionen Barrel pro Tag ersetzen können, die durch den Hormuz transitieren, da das amerikanische Leichtöl nicht direkt mit den schweren Ölen des Persischen Golfs austauschbar ist.
Der Abschluss der Meerenge ließ den Preis für Brent-Öl auf über 115 Dollar pro Barrel steigen und erhöhte den Benzinpreis in den USA auf 4,10 Dollar pro Gallone.
In Reaktion auf die iranische Eskalation ordnete Trump eine Seeblockade der Häfen Irans am 12. und 13. April an, mit mehr als einem Dutzend Kriegsschiffen, 100 Flugzeugen und 10.000 Einsatzkräften.
Am vergangenen Sonntag haben Marines der 31. Expeditionsgruppe das iranische Frachtschiff M/V TOUSKA im Golf von Oman geentert und die Kontrolle übernommen, die erste physische Beschlagnahme seit der Verhängung der Blockade. Der Zerstörer USS Spruance interceptete das Schiff und feuerte Granaten aus seinem MK 45 Geschütz auf den Maschinenraum, um ihn vor dem Boarden außer Gefecht zu setzen.
In den 36 Stunden vor dem Beschlagnahme haben 35 Schiffe aufgrund der iranischen Angriffe und der erneuten Schließung der Straße von Hormuz ihre Richtung geändert, darunter fünf große Supertanker, drei Suezmax-Schiffe und ein Aframax.
Die in Islamabad geführten Verhandlungen endeten am 17. und 18. April erfolglos, und diesen Montag kündigte Iran an, dass es vorerst nicht an neuen Gesprächen teilnehmen wird mit den USA. Der bilaterale Waffenstillstand läuft am 22. April ab, während die Krise weiterhin ungelöst bleibt.
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