Ein am Samstag in den sozialen Netzwerken veröffentlichtes Video zeigt einen Abschnitt der Eisenbahnlinie in Bayamo, der Hauptstadt der Provinz Granma, der vollständig von Müll und Trümmern blockiert ist. Diese Situation wurde als Notlage eingestuft und birgt Risiken für das menschliche Leben.
"Wir verursachen gerade einen Unfall hier, bei dem Menschenleben gefährdet sein können. Sehen Sie, wie die Linie komplett blockiert ist, bitte. Jemand muss sich der Sache annehmen", ist in dem 59-sekündigen Clip, der auf der Facebook-Seite des Benutzers José Alberto Tamayo Díaz. zu hören.
Der Autor weist darauf hin, dass mehr als die Hälfte der Eisenbahnstrecke in diesem Zustand ist, mit Trümmern, die direkt auf das Gleis gelegt wurden, über das der Zug von Bayamo nach Havanna fährt.
Die Nachbarn, die das Video kommentierten, sind sich einig, dass die Szene nicht neu ist.
"Ich sehe es täglich, sogar Trümmer auf der Straße, es stimmt, dass der Müll nicht eingesammelt wird, aber das rechtfertigt nicht so viel Nachlässigkeit, wo viele Menschen betroffen sein können", schrieb Vivian Infante.
Juan Luis Maceo Núñez, der in der Nähe lebt, beschrieb die Situation als etwas, das in der Gegend bereits als "normal" angesehen wird, mit Menschen, die im Müll nach Dingen suchen und dabei das Risiko eingehen, sich Krankheiten zuzuziehen, sowie häufigen Bränden, deren verschmutzter Rauch bis ins Stadtzentrum zieht.
"Bayamo war ein Vorreiter in puncto Sauberkeit im ganzen Land. Im Moment gehört es, und ich möchte mich da nicht irren, zu den schmutzigsten Städten Kubas", erklärte Maceo Núñez.
Jorge Luis Ríos Frías war direkter. „Es schmerzt, eine Stadt zu sehen, die im Land für die Sauberkeit ihrer Straßen bekannt war, die heute zu einer riesigen Mülldeponie geworden ist“, betonte er.
Der Rückgang ist bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass laut der offiziellen kubanischen Presse Bayamo im Januar 2019 über 667 tägliche Reinigungskräfte verfügte, darunter 339 Straßenkehrer, die ihre Arbeit um 3:00 Uhr morgens begannen, und als nationales Beispiel für städtische Organisation galt.
Einige Kommentatoren wiesen direkt auf das Regime als verantwortlich hin. "Du weißt genau, wer der Schuldige für all das ist, aber es ist einfacher, sich dumm zu stellen und wegzuschauen", schrieb Daniel DN. Martínez Tiana.
Stattdessen wies er darauf hin, dass „das den Organismen, den Kommunen, dem Gesundheitswesen und der Regierung zusteht; von dort wird die Aufrechterhaltung der Hygiene und somit die Bürgerdisziplin kommen. Ohne das Erste gibt es kein Zweites.“
Die Krise ist nicht ausschließlich auf Bayamo beschränkt. Im August 2025 denunciierte die Empresa Constructora de Vías Férreas Comandante Tony Santiago den unkontrollierten Anstieg von Müll, der auf die Eisenbahninfrastruktur abgelegt wird, und warnte, dass die Abfälle den Schotter, die Befestigungen, die Schwellen und die Erdwälle gefährden und Unfälle oder längere Unterbrechungen verursachen können.
Der Zug La Habana-Bayamo wurde am 16. Dezember 2025 rehabilitiert nach den Schäden des Hurrikans Melissa, der 21,5 km Gleise in Granma beschädigte, fährt jedoch seit Februar 2026 im "Notmodus" mit einer reduzierteten Frequenz von einmal alle acht Tage aufgrund von Kraftstoffmangel.
Das Muster wiederholt sich in anderen Provinzen. Der alte Bahnhof Holguín-Gibara, einer der ältesten Bahnhöfe Kubas, gegründet im 19. Jahrhundert, , zeigte ein kürzlich auf Facebook geteiltes Video.
Archiviert unter: