Der am Samstagmorgen in der Provinz Sancti Spíritus registrierte Zugunfall hat zu einem erheblichen Austritt von Öl geführt, der Wohnhäuser und angrenzende Anbauflächen betroffen hat.
Der Vorfall, der sich ereignete, als zwei Züge im Kilometer 349,0 der Zentralbahn zwischen den Stationen Guayos und Siguaney kollidierten, führte dazu, dass einer der Kesselwagen umkippte und eine beträchtliche Menge Öl auslief.
In einem auf Facebook geteilten Bild des kubanischen Verkehrsministers Eduardo Rodríguez Dávila ist zu sehen, wie Erdöl in die Höhlen mehrerer Häuser gelangt ist und den Boden, Zäune und Anbauflächen bedeckt. Zudem ist zu erkennen, wie der Kraftstoff eine schwarze, glänzende Schicht um die Bäume bildet, was die Gesundheit der Menschen gefährdet und der lokalen Umwelt erheblichen Schaden zufügt.
Rodríguez Dávila selbst berichtete, dass der betroffene Waggon insgesamt 60 Tonnen Öl transportierte und die endgültige Menge, die zurückgewonnen werden kann, nach Abschluss des Prozesses, der in Zusammenarbeit mit dem staatlichen Unternehmen Cupet durchgeführt wird, festgelegt wird.
In seiner Mitteilung versicherte der Leiter, dass auch Umweltmaßnahmen vor Ort durchgeführt werden, um die Auswirkungen der Verschmutzung zu mildern.
Zudem wurde angemerkt, dass die vorläufigen Ermittlungen auf einen Verstoß gegen die Vorschriften für den Eisenbahnbetrieb als Ursache des Unfalls hindeuten. Eine Kommission wurde eingerichtet, um die Ereignisse aufzuklären und Verantwortlichkeiten zu klären.
Bis jetzt wurden keine Todesopfer oder Verletzten gemeldet, und die Behörden haben bestätigt, dass die Schäden an den Straßen nicht erheblich sind. Dennoch scheint die Umweltbelastung bedeutender zu sein.
Dies ist der zweite Eisenbahnunfall mit Kraftstoffauslauf, der 2024 in Sancti Spíritus stattfindet.
Im April dieses Jahres, nach dem Entgleisen des Tren Extra 900, der Rohöl zur Raffinerie Sergio Soto in Cabaiguán transportierte, stellten die Behörden des Ministeriums für Wissenschaft, Technologie und Umwelt (CITMA) in Sancti Spíritus fest, dass es zu einem Austritt von zwischen 200 und 250 Litern kam, nur fünf Kilometer vom Fluss Zaza entfernt.
Zunächst informierten die Behörden, dass es keine Produktverschüttung und keine menschlichen Opfer gegeben habe, jedoch wurden Schäden an der Eisenbahnlinie und an den Treibstofftanks gemeldet.
Häufig gestellte Fragen zum Zugunglück in Sancti Spíritus und dessen Auswirkungen
Was hat den Zugunfall in Sancti Spíritus verursacht?
Der Unfall wurde laut ersten Ermittlungen durch einen Verstoß gegen die Eisenbahn-Betriebsordnung verursacht. Die Kollision zwischen zwei Güterzügen führte zu einem Ölaustritt aus einem der Wagen, was erhebliche Umweltauswirkungen zur Folge hatte.
Was ist die Umweltwirkung des Ölaustritts in Sancti Spíritus?
Die Ölverschmutzung hat benachbarte Wohngebiete und Anbauflächen betroffen, den Boden bedeckt und die Gesundheit der Menschen gefährdet. Es werden Maßnahmen ergriffen, um die Umweltauswirkungen des Ausbruchs zu mindern, die in Zusammenarbeit mit dem staatlichen Unternehmen Cupet koordiniert werden.
Welche Maßnahmen werden getroffen, um das Ölteppich zu bekämpfen?
Es werden Umweltmaßnahmen ergriffen, und es wird in Zusammenarbeit mit dem staatlichen Unternehmen Cupet an der Beseitigung des ausgelaufenen Treibstoffs gearbeitet. Zudem wurden Eindämmungsmaßnahmen implementiert, um weitere Umweltschäden zu verhindern.
Wie wirkt sich dieser Unfall auf die Wirtschaft Kubas aus?
Der Unfall erschwert die nationale Wirtschaft zusätzlich, da er erhebliche Verluste an Brennstoffen und Sachschäden an den Lokomotiven verursacht. Solche Vorfälle spiegeln den Zustand der Eisenbahninfrastruktur in Kuba wider.
Was ist die aktuelle Situation des Schienenverkehrs in Kuba?
Die Situation des Eisenbahnverkehrs in Kuba im Jahr 2024 ist durch wiederkehrende Unfälle beeinträchtigt, was auf einen bemerkenswerten Verfall der Eisenbahninfrastruktur und mangelnde Sicherheit an den Bahnübergängen hinweist. Dies hat zu Kritik aus der Bevölkerung und zu Forderungen nach Verbesserungen in den Bereichen Sicherheit und Wartung geführt.
Archiviert unter: