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Das Jahr 2025 begann mit einem Rückgang der Verkehrsunfälle in Kuba im Vergleich zum Januar des Vorjahres; jedoch stieg die Zahl der Todesopfer.
Eduardo Rodríguez Dávila, Minister für Verkehr, informierte auf Facebook, dass zum Ende Januar 87 Unfälle weniger (422) und zwei Verletzte weniger (552) im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 gemeldet wurden.
Nichtsdestotrotz äußerte der zuständige Minister, dass die Zahl der Todesopfer gestiegen ist und nun 65 beträgt, sechs mehr als im Jahr 2024.
Der Bericht beschreibt, dass Granma, Sancti Spíritus und Las Tunas einen Anstieg der Unfälle verzeichneten, während Ciego de Ávila und Camagüey einen Anstieg der Anzahl der Todesfälle und Verletzten aufwiesen. Havanna war die einzige Provinz, in der sich alle drei Indikatoren verringerten.
Außerdem wurden im Januar fünf schwere Unfälle gemeldet, bei denen es 19 Tote und 173 Verletzte gab, überwiegend junge Menschen im Alter von 21 bis 35 Jahren mit 30 % sowie Minderjährige unter 18 Jahren mit 10 %.
Laut dem Minister fällt auf, dass 80 % dieser Unfälle in ländlichen Gebieten, auf gut ausgebauten Straßen und bei günstigen Wetterbedingungen stattfanden, was die Hypothese stützt, dass der menschliche Faktor der Hauptauslöser ist.
Die häufigste Art von Unfällen bleibt die Kollision zwischen Fahrzeugen, mit 260 Fällen, 28 Toten und 226 Verletzten. Es folgen die Überschläge mit 67 Unfällen, 13 Todesfällen und 125 Verletzten sowie die Fußgängerunfälle mit 66 Unfällen, 9 Toten und 63 Verletzten.
Dieser wird als der gefährlichste angesehen, da im Land durchschnittlich jeden Tag zwei Überfahrten passieren und alle sechs Tage eine Person aus diesem Grund stirbt, hauptsächlich in städtischen Gebieten von Havanna, Holguín und Santiago de Cuba.
Einer der Faktoren, der zum Anstieg der Letalität beigetragen hat, ist die Beteiligung von öffentlichen Verkehrsmitteln an schweren Unfällen, was zu einer höheren Anzahl von tödlichen Opfern bei einem einzelnen Ereignis geführt hat.
Rodríguez betonte, dass der menschliche Faktor weiterhin die Hauptursache für die Unfälle in Kuba ist, mit alarmierenden Zahlen: 92 % der Unfälle, 98 % der Todesfälle und 91 % der Verletzten.
Zu den häufigsten Verstöße gehören mangelnde Aufmerksamkeit beim Fahren, Missachtung der Vorfahrt, Geschwindigkeitsüberschreitungen, die Nutzung des Handys am Steuer und Alkoholkonsum.
Dennoch vermied der Verkehrsminister es, den miserablen Zustand der Straßen und des staatlichen Fuhrparks zu erwähnen, Faktoren, die ebenfalls die Unfallquote beeinflussen, aber in den offiziellen Berichten normalerweise nicht anerkannt werden.
Eine der besorgniserregendsten Statistiken ist die hohe Beteiligung von Motorrädern und Mopeds, die 47,2 % der Unfälle und 35 % der Todesfälle und Verletzten ausmachten.
Die Hauptursachen für diese Unfälle sind Verstöße gegen das Vorfahrtsrecht, Ablenkungen und unzulässige Überholmanöver, sowie der Mangel an Führerscheinen bei vielen Motorradfahrern.
Die Provinzen mit der höchsten Unfallhäufigkeit von Motorrädern waren La Habana, Holguín, Granma und Villa Clara.
Als Reaktion auf die Situation hat die Regierung die Kontrollen auf den Straßen verstärkt, mit 9.559 verhängten Bußgeldern, von denen 41 % für schwerwiegende Verstöße wie Missachtung von STOP-Signalen, Ampeln, unerlaubte Überholmanöver und fehlenden Sicherheitsgurt ausgesprochen wurden.
Es wurden auch 2.214 Führerscheine entzogen und 15.113 technische Inspektionen durchgeführt, wobei bei 29 % der überprüften Fahrzeuge Mängel festgestellt wurden.
Trotz der Umsetzung von Kontrollmaßnahmen bleibt die Verkehrsunfallrate ein kritisches Problem in Kuba.
Die Regierung gibt weiterhin den menschlichen Faktor die Schuld, während sie es vermeidet, strukturelle Probleme wie den Verfall der Straßen, das Fehlen angemessener Beschilderung und die Krise im öffentlichen Verkehr anzusprechen, die viele dazu zwingt, riskante Transportmittel zu nutzen.
Im vergangenen Januar wies die kubanische Regierung die Fahrer als die Hauptverantwortlichen für Verkehrsunfälle in Kuba aus, indem sie die Ursachen der Verkehrsunfälle im Land im Jahr 2024 bewertete.
Die unzureichende Aufmerksamkeit beim Fahren war die Hauptursache für Verkehrsunfälle im letzten Jahr, gefolgt von der Missachtung des Vorfahrtsrechts und überhöhter Geschwindigkeit, so ein Bericht des Spezialorgans für Verkehr der Generaldirektion der Revolutionsnationalpolizei (PNR).
Der Colonel Roberto Rodríguez Fernández, Chef dieser Polizeidienststelle, wies darauf hin, dass im Jahr 2024 eine geringere Anzahl an Unfällen, Todesfällen und Verletzten im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet wurde. Obwohl sie um 12 % gesenkt wurden, ereigneten sich insgesamt 7.507 Unfälle, bei denen es 634 Todesfälle gab (13 % weniger) und 6.613 Verletzte (ein Rückgang um 4 %), berichtete die offizielle Zeitung Granma.
Laut dem Beamten führte die mangelhafte Wahrnehmung der Fahrzeugführung zu 30 % der Unfälle. Obwohl die Ereignisse aufgrund der Missachtung des Vorrechts auf der Straße zurückgingen, verzeichneten diese Vorfälle die höchste Anzahl an Todesfällen, mit 29,9 %.
In seinem Bericht über Verkehrsunfälle im Jahr 2023 hat die kubanische Regierung 91% der geschehenen Vorfälle dem menschlichen Faktor zugeschrieben.
In einem vorherigen Bericht, der den Zeitraum von Januar bis Oktober 2023 abdeckte, wies die Polizei auf Geschwindigkeitsüberschreitungen und Alkoholmissbrauch als Hauptursachen für Unfälle in diesem Zeitraum hin, sowie auf die daraus resultierenden Todesfälle und Verletzten.
Precisely, die Behörden schrieben den tragischen Zusammenstoß zweier Arbeitsbusse diesem Montag auf der Straße, die die Stadt Morón mit der Insel Turiguanó in Ciego de Ávila verbindet, einem "menschlichen Fehler" zu, bei dem sechs Menschen das Leben verloren und 59 verletzt wurden.
Häufig gestellte Fragen zur Verkehrsunfallrate in Kuba im Jahr 2025
Gab es im Jahr 2025 einen Rückgang der Verkehrsunfälle in Kuba?
Im Januar 2025 gab es im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024 einen Rückgang von 87 Unfällen, wobei insgesamt 422 Unfälle registriert wurden. Trotz des Rückgangs bei der Anzahl der Unfälle und Verletzten ist die Zahl der Todesopfer gestiegen.
Was ist die Hauptursache für Verkehrsunfälle in Kuba im Jahr 2025?
Der menschliche Faktor bleibt der Hauptverursacher von Unfällen in Kuba, mit alarmierenden Statistiken, die zeigen, dass 92 % der Unfälle, 98 % der Todesfälle und 91 % der Verletzten auf menschliche Fehler zurückzuführen sind. Zu den häufigsten Verstößen gehören die Unaufmerksamkeit beim Fahren, die Missachtung der Vorfahrt und überhöhte Geschwindigkeit.
Warum sind die Todesopfer in Kuba trotz weniger Unfälle gestiegen?
Eine der Ursachen für den Anstieg der Sterblichkeit bei Unfällen im Jahr 2025 ist die Beteiligung von öffentlichen Verkehrsmitteln an schweren Unfällen, was zu einer größeren Anzahl von Todesopfern bei einem einzelnen Ereignis führt. Im Januar 2025 wurden 65 Todesfälle verzeichnet, sechs mehr als im gleichen Zeitraum 2024.
Welche Provinzen Kubas haben im Jahr 2025 die meisten Unfälle und Opfer gemeldet?
Im Januar 2025 verzeichneten die Provinzen Granma, Sancti Spíritus und Las Tunas einen Anstieg der Unfallzahlen. Ciego de Ávila und Camagüey wiesen einen Anstieg an Todesfällen und Verletzten auf, während Havanna die einzige Provinz war, in der alle drei Indikatoren gesenkt wurden.
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