Die US-Einzelhändler warnen, dass die Verbraucher möglicherweise wieder mit leeren Regalen und Störungen in der Lieferkette konfrontiert werden könnten, ähnlich wie in der COVID-Ära, wenn die aktuellen Zölle des Präsidenten Donald Trump auf chinesische Importe weiterhin bestehen bleiben, berichtete NBC.
Nach der Einführung eines Zolls von 145 % auf fast alle Importe aus China in diesem Monat haben viele Unternehmen begonnen, ihre Lieferungen abzubrechen und neue Bestellungen zu stoppen.
Según Daten von Port Optimizer, wird erwartet, dass die Anzahl der Containerschiffe, die den Hafen von Los Angeles anlaufen, bis zum 10. Mai um 33 % im Jahresvergleich sinken wird.
Normalerweise würden Einzelhändler ihre Bestellungen für die Rückkehr zur Schule und das Weihnachtsgeschäft erhöhen. Allerdings wirft der Rückgang der Lieferungen Fragen zur Verfügbarkeit von Produkten auf.
Wie Jonathan Gold, Vizepräsident für Lieferkette und Zollpolitik der National Retail Federation, bemerkte: "Sie treffen jetzt ihre Entscheidungen für den Weihnachtseinkauf", und fügte hinzu: "Es ist eine Herausforderung für die Menschen, zu wissen, wie sie Bestellungen aufgeben und Preise angesichts der gesamten Ungewissheit über die Zölle richtig festsetzen."
Wirtschaftliche Auswirkungen für Unternehmen und Verbraucher
Unter dem neuen Zollregime muss ein Unternehmen mindestens 145 $ an Zöllen zahlen, um einen Artikel im Wert von 100 $ zu importieren, mit Ausnahme von Elektronik- und Arzneimittelprodukten, die niedrigeren Tarifen unterliegen.
Dies könnte viele Unternehmen dazu zwingen, mit Verlusten zu verkaufen oder die Preise auf für die Verbraucher inakzeptable Niveau zu erhöhen.
Chinesische Unternehmen informierten NBC, dass US-Firmen wie Target Bestellungen ausgesetzt haben.
Eine Verkäuferin von Kunstnägeln berichtete, dass ihre Produkte in China bleiben und sie im ersten Halbjahr des Jahres keine Sendungen erwartet.
Die Nationale Einzelhandelsföderation prognostiziert, dass die Importe in der zweiten Jahreshälfte um bis zu 20 % sinken könnten, wenn die Zölle bestehen bleiben.
Unter den Produkten, die aus den Geschäften verschwinden könnten, befinden sich Schuhe, Kleidung, Spielzeug und kostengünstige elektronische Geräte, deren Herstellung in hohem Maße von China abhängt.
Außerdem haben verderbliche Produkte wie Apfelsaft und Fisch aufgrund ihrer begrenzten Haltbarkeit Probleme mit der Lagerung.
Warnungen von Experten
"Ähnlich wie während der Pandemie, als wir einen Mangel an Toilettenpapier hatten, werden wir dies immer häufiger bei verschiedenen Produkten sehen," warnte Sean Stein, Präsident des Unternehmensrats USA-China.
Además, warnte: „In ein paar Wochen werden wir keine Bestände mehr haben, und wenn die Regierung darauf wartet, das Problem zu lösen, bis wir Unterversorgung und Hamsterkäufe haben, wird es zu spät sein.“
Laut einer mit dem Unternehmenslobbying vertrauten Quelle hat die Möglichkeit leerer Regale in der White House mehr Alarm ausgelöst als die vorherigen Warnungen vor Preiserhöhungen.
Particularly, gibt es Bedenken hinsichtlich der Knappheit an wichtigen Feiertagen wie dem 4. Juli und Weihnachten.
Antwort der Regierung und zukünftiges Szenario
Nach einem Treffen mit großen Einzelhändlern erklärte Trump, dass er in Erwägung ziehe, die Zölle zu senken, obwohl er noch keine formellen Maßnahmen ergriffen hat.
Posteriormente wies er darauf hin, dass Treffen mit chinesischen Beamten stattfanden, obwohl diese die Existenz offizieller Handelsgespräche dementierten.
Obwohl einige Einzelhändler es schafften, Sendungen vor der Erhöhung der Zölle zu versenden, konnten viele kleine Unternehmen dies aufgrund finanzieller Einschränkungen nicht tun.
Jessica Berger, Gründerin von Bundle x Joy, sieht sich einer Zollrechnung von 180.000 Dollar gegenüber.
„Zum Glück habe ich die Mittel, aber vor sechs Monaten hätte ich sie nicht gehabt. Das hätte mich in den Ruin treiben können“, erklärte er in einer Stellungnahme gegenüber dem genannten Medium.
Berger wies darauf hin, dass fast alle Hundespielzeuge in China gefertigt werden, und sieht daher keine gangbaren Produktionsalternativen, was sie gezwungen sehen wird, die Preise zu erhöhen.
„Ich glaube, wir werden ein sehr begrenztes Angebot an diskretionären Artikeln sehen, und der Verbraucher wird möglicherweise einfach nicht so viel kaufen, weil die Produkte nicht verfügbar sein werden, und wenn doch, werden sie viel teurer sein“, sagte er.
Mögliche logistische Zusammenbrüche
Importeure, die nicht in der Lage sind, die Zölle zu übernehmen, könnten Tausende von Containern unbeantragt in den Häfen zurücklassen, wie Stein warnte: "Wir könnten Tausende von Containern haben, die feststecken und den Hafen blockieren. Das wird ein Desaster sein."
Selbst wenn die Zölle jetzt gesenkt würden, würden die Störungen in der Lieferkette Wochen oder Monate in Anspruch nehmen, um gelöst zu werden.
Dean Croke, Analyst bei DAT Freight and Analytics, erklärte: „Es gibt einen Zeitraum von acht Wochen, in dem die Volumina einbrechen werden, bevor sie sich überhaupt erholen können, und das nur, wenn die Situation zur Normalität zurückkehrt.“
Dieses Phänomen würde auch den Sektor des Straßenverkehrs betreffen, da Lkw zu anderen Zielen fahren und die Transportpreise sinken würden, was dazu führen könnte, dass Fahrer die Branche verlassen. Croke schloss: "Es könnte bis weit in die zweite Hälfte dieses Jahres dauern, bis sich das Lkw-Volumen erholt, selbst wenn jetzt alles wieder zur Normalität zurückkehren würde."
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