Die zunehmenden Spannungen im Bereich der Zölle zwischen China und den Vereinigten Staaten haben die Luftfahrtindustrie erreicht, nachdem am Dienstag bekannt wurde, dass der asiatische Gigant seinen Fluggesellschaften untersagt hat, weitere Lieferungen von Boeing zu akzeptieren.
Die Entscheidung betrifft direkt die wichtigsten Fluggesellschaften des Landes, wie Air China, China Eastern und China Southern, die die Lieferung von 179 Boeing-Flugzeugen zwischen 2025 und 2027 geplant hatten, so die Agentur Bloomberg, die sich auf Informanten zu diesem Thema beruft.
Diese Anweisung erfolgt nach dem Ankündigung des Präsidenten der Vereinigten Staaten, Donald Trump, Zölle von bis zu 145% auf chinesische Produkte zu erheben, woraufhin Peking mit Zöllen von 125% auf amerikanische Waren reagierte. Insgesamt stellen diese Maßnahmen einen neuen Abschnitt im gegenseitigen Vergeltungskampf zwischen den beiden Mächten dar und rücken den Luftfahrtsektor ins Zentrum des Konflikts.
Obwohl der Eintritt für einige bereits bezahlte Flugzeuge mit vollständiger Dokumentation vor Inkrafttreten der Gebühren erlaubt wird, sind zukünftige Lieferungen ausgesetzt.
Aunque Boeing mit einem empfindlichen Rückschlag konfrontiert ist, da China etwa 20 % der weltweit projizierten Nachfrage nach Flugzeugen ausmacht, wiesen von der Agentur Reuters befragte Analysten darauf hin, dass die kurzfristige Aussetzung keinen verheerenden Einfluss haben würde.
Sin embargo, fielen die Aktien von Boeing um etwa 3%, nachdem die Entscheidung bekannt wurde, während ein möglicher Rückgang von bis zu 1,200 Millionen Dollar in seinem Cashflow für 2025 geschätzt wird.
Asimismo, obwohl der Befehl aus Peking Beschränkungen für amerikanische Teile erwähnt, erklärten zwei Quellen aus dem Raum der Luft- und Raumfahrt gegenüber Reuters, dass sie keine offizielle oder unabhängige Benachrichtigung über ein allgemeines Verbot von Importen von Komponenten erhalten haben. Dies wirft Fragen zur tatsächlichen Reichweite der Maßnahme auf.
Der Präsident Trump reagierte von seinem sozialen Netzwerk Truth Social verärgert auf die Ankündigung. „Kurioserweise haben sie gerade das große Abkommen mit Boeing verletzt, indem sie sagten, dass sie 'die Flugzeuge, zu denen sie sich vollständig verpflichtet hatten, nicht übernehmen würden'.“
A diesem Punkt sind sich die Experten einig, dass es für China kompliziert wäre, den Erwerb von amerikanischen Komponenten vollständig zu stoppen, ohne seine eigene Industrie ernsthaft zu beeinträchtigen.
Esto incluye das Modell C919, hergestellt vom chinesischen Konsortium COMAC, dessen Montage und Betrieb stark von amerikanischer Technologie und Teilen abhängen.
„Wenn China aufhört, Flugzeugkomponenten aus den Vereinigten Staaten zu kaufen, wird das C919-Programm zum Stillstand kommen oder sterben“, warnte der Analyst von Bank of America, Ron Epstein, in einer Mitteilung an seine Kunden.
Frente dem neuen Szenario evaluiert die chinesische Regierung Finanzhilfemechanismen für die betroffenen Fluggesellschaften, insbesondere für jene, die Boeing-Flotten im Leasingbetrieb betreiben. Diese Unternehmen werden mit steigenden Kosten für Wartung und Erneuerung konfrontiert sein, angesichts der möglichen Knappheit an Teilen und technischem Support.
Währenddessen könnte die Maßnahme eine Gelegenheit für Airbus eröffnen, obwohl die begrenzte Produktionskapazität des europäischen Konsortiums und die Abhängigkeit Chinas von westlicher Technologie einen sofortigen Ersatz erschweren.
Häufig gestellte Fragen zur Aussetzung der Lieferungen von Boeing-Flugzeugen in China
Warum hat China beschlossen, die Lieferungen von Boeing-Flugzeugen auszusetzen?
China hat beschlossen, die Lieferungen von Boeing-Flugzeugen auszusetzen, aufgrund der zunehmenden zollpolitischen Spannungen mit den Vereinigten Staaten. Die Maßnahme ist eine Vergeltung für die vom Trump-Regime auf chinesische Produkte erhobenen Zölle von 145%, was den Handelskrieg zwischen beiden Nationen weiter angeheizt hat und die Luftfahrtbranche ins Zentrum des Konflikts gerückt ist.
Welche Auswirkungen wird diese Entscheidung auf Boeing haben?
Die Entscheidung Chinas wird Boeing erheblich beeinflussen, da das asiatische Land etwa 20 % der weltweiten Nachfrage nach Flugzeugen ausmacht. Die Aktien von Boeing sind nach der Ankündigung um fast 3 % gefallen, und es wird geschätzt, dass der Cashflow des Unternehmens im Jahr 2025 um bis zu 1,2 Milliarden Dollar sinken könnte.
Wie könnte sich diese Maßnahme auf die Luftfahrtindustrie in China auswirken?
Die Aussetzung der Lieferungen von Boeing könnte die Situation für die chinesische Luftfahrtindustrie komplizieren, die weitgehend von amerikanischer Technologie und Teilen abhängt. Die Montage des C919-Modells von COMAC könnte betroffen sein, wenn die Lieferung von Komponenten aus den Vereinigten Staaten gestoppt wird, was das Programm zum Stillstand bringen oder sogar beenden könnte.
Kann Airbus von der Lieferaussetzung von Boeing in China profitieren?
Obwohl es so aussehen könnte, als würde Airbus von der Aussetzung der Lieferungen von Boeing in China profitieren, ist der sofortige Ersatz nicht einfach. Die begrenzte Produktionskapazität von Airbus und seine Abhängigkeit von westlicher Technologie komplizieren die Situation. Dennoch könnte die Maßnahme eine langfristige Gelegenheit für das europäische Konsortium eröffnen.
Welche Maßnahmen erwägt die chinesische Regierung, um ihre Fluggesellschaften zu unterstützen?
Angesichts der aktuellen Situation prüft die chinesische Regierung finanzielle Unterstützungsmechanismen für die betroffenen Fluggesellschaften, insbesondere für jene, die Boeing-Flotten im Leasingbetrieb betreiben. Dies ist entscheidend, um den gestiegenen Wartungs- und Erneuerungskosten in Anbetracht möglicher Engpässe bei Ersatzteilen und technischem Support entgegenzuwirken.
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