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Die langanhaltende Präsenz eines Privatjets verknüpft mit der Machteliten in Kuba hat in der mexikanischen Presse Alarm ausgelöst und alte Fragen über die Privilegien, die Intransparenz und die internationalen Bewegungen der herrschenden Elite der Insel neu entfacht.
Der erste Hinweis kam von Latinus, das enthüllte, dass ein Dassault Falcon 900EX, mit der Registrierungsnummer T7-77PR, seit mehreren Tagen am Flughafen del Norte in Apodaca, Nuevo León, geparkt war.
Dieses Medium lieferte die detailliertesten Daten über das Flugzeug, einschließlich Routen, Daten, Kennzeichen und Nutzungshistorie, basierend auf Aufzeichnungen der Luftüberwachung und Berichten von Transparenzorganisationen.
Laut Latinus führte das Flugzeug am 9. Dezember eine ungewöhnliche Flugsequenz an einem einzigen Tag durch, die Kaimaninseln, Panama, Kolumbien, Kuba und Mexiko umfasste, bevor es in mexikanischem Gebiet blieb.
Medien und Organisationen haben darauf hingewiesen, dass auf diesem Flugzeug schlüssige Persönlichkeiten der kubanischen Macht gereist sind, darunter Miguel Díaz-Canel und Raúl Guillermo Rodríguez Castro, der Enkel von Raúl Castro und bekannt als "El Cangrejo".
Die Warnung wurde von der Zeitung El Norte aufgegriffen, die von einer „Kontroversen“ unter Nutzern des Flughafens Nord sprach, aufgrund der atypischen, nicht touristischen Routen des Flugzeugs und der Persönlichkeiten, die es angeblich genutzt haben, darunter Verantwortliche aus Kuba und Venezuela. Das Medium betonte die ungewöhnliche Natur dieser Bewegungen an einem Flughafen, der normalerweise solche Operationen nicht empfängt.
A su vez, El Buen Tono, ein unabhängiges Medium mit Sitz in Veracruz, bestätigte, dass das Flugzeug seit mindestens fünf Tagen in Apodaca stationiert war und erinnerte daran, dass der Falcon 900EX in San Marino registriert ist, was eine gängige Praxis bei Flugzeugen ist, die von der Achse Kuba-Venezuela genutzt werden, um die Wartung zu erleichtern und das internationale Monitoring zu erschweren.
Das Medium hob auch hervor, dass der Flughafen, an dem das Flugzeug stationiert ist, unter der Verwaltung der Grupo Mundo Maya steht, die von mexikanischen Militärs kontrolliert wird.
Der Fall entsteht nicht im Vacuum. Seit Jahren dokumentieren journalistische Untersuchungen wie die kubanische Führung luxuriöse Privatjets nutzt, von denen viele aus der engen Beziehung zum Chavismus stammen, für regionale und internationale Reisen.
Diese Flüge stehen zunehmend krass im Gegensatz zur Realität der Insel, die von Stromausfällen, Mangel, Kollaps des Verkehrs und einer beispiellosen massiven Migration geprägt ist.
Mexiko erscheint erneut als ein Schlüsselpunkt in diesem Geflecht aus diskreten Reisen und privilegierten Abkommen. Während Millionen von Kubanern kämpfen, um das Land zu verlassen oder unter extremen Bedingungen zu überleben, verbleibt ein Flugzeug, das mit der herrschenden Elite verbunden ist, mehrere Tage auf mexikanischem Boden, umgeben von offizieller Stille und unbeantworteten Fragen.
Die mittlerweile in mehreren Medien des aztekischen Landes verbreitete Anzeige lenkt erneut die Aufmerksamkeit auf eine Konstante der Macht in Kuba: uneingeschränkte Mobilität für wenige, absolute Intransparenz und einen immer größer werdenden Abgrund zwischen den Regierenden und denjenigen, die unter der Krise leiden.
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