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Díaz-Canel besucht Matanzas nach einem Brand im Industriegebiet

„Dieser Morgen wird sehr lang und beunruhigend sein“, schrieb der kubanische Präsident.

Miguel Diaz-Canel, Präsident von Kuba, während seines Besuchs in Matanzas Foto © Twitter / Präsidentschaft Kuba

Dieser Artikel ist von vor 1 Jahr

Der kubanische Präsident Miguel Díaz-Canel reiste heute Morgen nach dem Brand am Stützpunkt eines Supertankers nach Matanzas, der nach offiziellen Angaben weder Todesopfer forderte noch das Wärmekraftwerk „Antonio Guiteras“ beeinträchtigte.

Der Besuch des kubanischen Präsidenten verlief nicht ohne Kontroversen, da das Kommunikationsteam mehrere Bilder veröffentlichte, die Díaz-Canel nur bei einem Treffen mit Beamten und Führern von Matanzas zeigen.

„Dieser Morgen wird sehr lang und beunruhigend sein, genau wie die Nacht. Es gibt noch nie einen Brand dieser Größenordnung auf dem Supertanker-Stützpunkt. Heute werden die Menschen von Matanzas mit ihren Kadern an der Front für ihren Mut und ihre Gelassenheit bewundert.“ „Es ist uns eine Ehre, sie zu begleiten“, schrieb Díaz-Canel auf Twitter.

Die offiziellen Bilder zeigen den kommunistischen Führer zusammen mit anderen Persönlichkeiten wie Susely Morfa, erster Sekretär der Partei in Matanzas, dem Vizepremierminister Roberto Morales Ojeda und dem Vizepremierminister der Revolutionären Streitkräfte Ramón Espinosa Martín, diesen beiden Mitgliedern der Politisches Büro des PCC.

Laut einer Regierungserklärung besteht die von den Behörden zu verfolgende Strategie darin, die Kühlung des das Feuer umgebenden Tanks aufrechtzuerhalten, um zu verhindern, dass Treibstoff ausläuft, mit Unterstützung von Truppen aus Matanzas, Mayabeque, Artemisa und Havanna.

Der Tankbrand wurde durch einen Blitzeinschlag verursacht ersten offiziellen Berichten zufolge am Freitag nach sechs Uhr nachmittags.

Zum Zeitpunkt des Brandes hatte der Tank 50 % seines Fassungsvermögens und enthielt 13,2 Millionen Gallonen Öl.

Rigel Rodríguez Cubells, Direktor der Territorialabteilung für Marketing von Matanzas Fuels, erklärte, dass „die [elektrische] Entladung anscheinend höher war“, als das in der Struktur installierte Blitzableitersystem aushalten kann.

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