Die kubanische Regierung hat die Transportkrise im Land anerkannt und mitgeteilt, dass mehr als die Hälfte der provinziellen Routen zum Stillstand gekommen ist. Dies wurde am Dienstag während der Sitzung des kubanischen Parlaments berichtet.
Eduardo Rodríguez Dávila, Minister für Verkehr (Mitrans), äußerte, dass zum Ende des Aprils 52 % der Routen der provinziellen Transportunternehmen stillgelegt waren, berichtete die amtliche Zeitung Granma.
Der Minister erklärte, dass von den aktiven Provinzstrecken 86 % nur eine Fahrt am Morgen und eine weitere am Nachmittag anbieten.
Rodríguez gestand ein, dass die Situation in den Provinzen Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas und Artemisa kritischer ist.
Die Abgeordneten erfuhren ebenfalls, dass der Plan für 2024 1.306 Millionen Passagiere vorsieht und bis April bereits 908 Millionen erreicht wurden.
Laut Granma gibt es jedoch einen Trend „zum Rückgang der Passagierbeförderung im Land“.
Er begründete diese Situation mit „der Verschlechterung des technischen Verfügbarkeitskoeffizienten und den Kraftstoffbeschränkungen“.
Die Abgeordneten wurden ebenfalls darüber informiert, dass laut den Ergebnissen der Überprüfung der internationalen Transportunternehmen des Landes im Jahr 2023 insgesamt 2.268.118 Sendungen nach Kuba angekommen sind, wobei die meisten davon über Correos de Cuba, Aerovaradero und Transcargo abgewickelt wurden.
Dennoch räumte Ailyn Febles Estrada, die Vizepräsidentin der Kommission für Dienstleistungen der Nationalversammlung der Volksmacht, ein, dass es Probleme mit dem Transport der Pakete gibt.
In dieser Hinsicht räumte er ein, dass die Schwierigkeiten in der Zuweisung und Versorgung mit Treibstoff liegen, was die Verzögerung beim Transport von Gütern von Havanna zu den Gemeinden beeinträchtigt und die Qualität der Dienstleistungen erheblich beeinträchtigt, wie Granma berichtete.
Kürzlich erkannte der Regierungschef Miguel Díaz-Canel die katastrophale Situation im Transportwesen in Kuba an, betonte jedoch, dass es sich um ein Phänomen handelt, das mit der globalen Krise verbunden ist.
Während des YouTube-Programms "Desde la Presidencia", das er selbst moderiert, erklärte der Regierungschef, dass sich der Sektor in den "schwierigsten Momenten der letzten Jahre" befinde.
Ein Beweis dafür sind die Bilder, die letzten Juni in den sozialen Medien kursierten und zahlreiche Kubaner zeigten, die bis zu fünf Tage auf der Warteliste am Busbahnhof in Havanna verbrachten.
Der Journalist Yosmany Mayeta veröffentlichte eine Galerie, in der mehrere Personen jeden Alters, einschließlich kleiner Kinder, zu sehen sind, die auf dem Boden der Terminal Villa Nueva in Havanna schlafen.
Am anderen Ende der Strecke, in der Stadt Santiago de Cuba, ist die Situation nicht viel anders.
Die Transportkrise in Kuba ist so gravierend, dass die Menschen in dieser östlichen Stadt bis zu 1.500 Pesos zahlen, um sich in eine geheime Warteliste an der Bahnhofs-Termin zu setzen, um reisen zu können.
Eine Betroffene namens Esther berichtete dem Journalisten Mayeta von den Schwierigkeiten, die sie durchleben mussten, um die Provinz verlassen zu können.
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