Die Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten (FAA) ordnete die sofortige Inspektion von 895 Boeing 787-Flugzeugen an, um die Sitze von Piloten und Co-Piloten zu überprüfen, nach einem Unfall eines Flugzeugs der chilenisch-brasilianischen Fluggesellschaft Latam im März, bei dem 50 Personen verletzt wurden.
Laut einer Mitteilung der FAA verlor das Flugzeug, das von Australien nach Neuseeland flog, plötzlich an Höhe, nachdem ein Besatzungsmitglied versehentlich einen nicht abgedeckten Schalter am Pilotensitz betätigte, wodurch sich der Sitz nach vorne bewegte und das Autopilotsystem abgeschaltet wurde.
Seit diesem Vorfall wurden vier weitere Berichte über ähnliche Probleme erhalten, von denen zwei entstanden sind, weil die Abdeckungen der Sitze in der Kabine locker waren.
Jetzt hat die Behörde eine "Sofort wirksame Lufttüchtigkeitsrichtlinie" für einige Boeing 787-8, 787-9 und 787-10 Flugzeuge herausgegeben. Insgesamt sind 895 Flugzeuge betroffen: 158 registriert in den USA und 737 im Rest der Welt.
Die Fluggesellschaften müssen die Sicherheit der Sitze des Kapitäns und des Co-Piloten überprüfen, um festzustellen, ob sie Schalterabdeckungen haben und ob diese gut funktionieren, und sie müssen dies innerhalb von 30 Tagen tun.
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