Mehr als 107.000 aus Teilen zusammengesetzte Fahrzeuge wurden in Kuba registriert.

Mindestens 9.742 bewaffnete Stücke sind in Havanna.

Cubanos reparan un almendrón (imagen de archivo) © CiberCuba
Kubaner reparieren einen Almendrón (Archivbild)Foto © CiberCuba

Insgesamt 107.670 Fahrzeuge, von denen 9.742 in Havanna sind, wurden bei der nationalen Erhebung der Fahrzeugteile und -stücke (VAP) in Kuba registriert, die am 22. August abgeschlossen wurde.

Die Generaldirektion für Provinztransport von Havanna informierte auf Facebook, dass der Prozess im Rahmen der neuen Vorschriften des Ministeriums für Transport (Mitrans) stattfand, die darauf abzielen, die Situation der aus Teilen zusammengebauten Fahrzeuge im gesamten nationalen Territorium zu formalisieren.

Der Prozess begann am 24. Juni nach der Veröffentlichung der Resolution 95 von 2024 im Amtsblatt, die das "Verfahren zur Homologation von Kraftfahrzeugen, Anhängern und Aufliegern, die aus Teilen und Komponenten zusammengesetzt sind" festlegt.

Diese Regelung bietet eine neue Gelegenheit für diejenigen, die nicht an der Volkszählung 2021 teilgenommen haben, bei der 121.000 Fahrzeuge vorgestellt und 109.000 genehmigt wurden.

Die meisten der registrierten Fahrzeuge, die aus Teilen zusammengesetzt sind, sind Motorräder.

Veröffentlichung inFacebook

Die Volkszählung wurde automatisch und digital über die Plattform www.vap.transnet.cu durchgeführt, die 60 Tage lang ab ihrem Beginn verfügbar war.

Obwohl das Portal keine neuen Anmeldungen mehr akzeptiert, bleibt es für Anfragen zu bereits registrierten Akten aktiv, sagten die Behörden.

Jetzt, da die Volkszählung abgeschlossen ist, werden die Behörden eine technische Überprüfungsphase einleiten, in der die Eigentümer einzeln eingeladen werden, um die Einhaltung der festgelegten Standards zu überprüfen.

Dieser Prozess wird gemäß den von den Nutzern bei der Registrierung auf der digitalen Plattform bereitgestellten Daten durchgeführt.

Dieser Zensus und die anschließenden Phasen der Homologation zielen darauf ab, die Situation von tausenden Fahrzeugen in Kuba zu regularisieren und sicherzustellen, dass sie den vom Mitrans festgelegten Sicherheits- und Betriebsnormen entsprechen.

Laut dem Regime ist es ein entscheidender Schritt in Richtung Modernisierung und Legalisierung des Fuhrparks im Land, der aufgrund der Vielfalt der aus verschiedenen Teilen und Komponenten zusammengebauten Fahrzeuge vor erheblichen Herausforderungen steht.

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