Diese Woche, konkret am Dienstag, musste ein Flugzeug von Air Europa, das die Route Madrid-Havanna bediente, zum Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas zurückkehren, nachdem ein Vorfall kurz nach dem Start aufgetreten war, der jedoch nicht zur Rückkehr führte, bis man sich bereits über dem Atlantik befand.
Der Vorfall zwang dazu, die Operationen auf einer der Pisten des Madrider Flughafens vorübergehend auszusetzen.
Die Flugzeug, ein Boeing 787 Dreamliner, überflog bereits den Atlantischen Ozean, als die Crew entschied, aus Vorsichtsgründen umzukehren.
Según informierten die Fluglotsen über ihr offizielles Konto im sozialen Netzwerk X, der Grund war der Aufprall eines Vogels beim Start.
„Die Besatzung des Fluges aus #Madrid nach Kuba informiert uns über einen Vogelschlag beim Abflug. Im Luftraum von Portugal entschieden sie sich aus Vorsichtsgründen für die Rückkehr“, berichteten die Fluglotsen, die hinzufügten, dass die Situation ohne Zwischenfälle bewältigt wurde.
„Wir positionieren sie für den direkten Anflug auf die Piste 32L, landen und verlassen die Piste ohne Zwischenfälle. Währenddessen leiten wir den gesamten Verkehr zur 32R, bis wir die Störung behoben und die Piste überprüft haben. Wir operieren bereits mit parallelen Pisten“, fügten sie hinzu.
Der Vorfall wurde am Donnerstag umfassend von Nachrichtenportalen, die sich auf die Luftfahrt konzentrieren, bekannt gegeben, wie Preferente und Reportur.
Die Echtzeit-Flugverfolgungsansicht Flightradar24 bestätigt, dass das Flugzeug kurz nach dem Überfliegen des Atlantischen Ozeans umgedreht ist.
Die genannten Quellen gaben keine weiteren Details darüber preis, wie der Flug nach Havanna schließlich zustande kam.
Kollisionen mit Vögeln: Ein häufiges Risiko in der Luftfahrt
Obwohl solche Vorfälle bei den Passagieren Besorgnis hervorrufen können, sind Vogelschläge - bekannt als bird strikes - in der kommerziellen Luftfahrt relativ häufig und haben fast nie fatale Folgen.
Sie treten insbesondere in den Phasen des Starts oder der Landung auf, wenn die Flugzeuge in niedriger Höhe fliegen, was mit dem natürlichen Lebensraum vieler Vögel zusammenfällt.
Die Fluggesellschaften und die Flughäfen verfügen über festgelegte Sicherheitsprotokolle für solche Fälle, die technische Nachprüfungen und sofortige Betriebsänderungen umfassen, wie es bei diesem Flug von Air Europa der Fall war.
Die Priorität, wie in diesem Fall, ist stets die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung zu gewährleisten.
Air Europa und ihre historische Verbindung zu Kuba
Gegründet im Jahr 1984 unter dem kommerziellen Namen Air España, führte Air Europa im November 1986 ihren ersten Flug durch.
Im Laufe der letzten Jahrzehnte hat sie sich als führend im europäischen und transatlantischen Flugverkehr etabliert, indem sie in den 90er Jahren die Boeing 757 und 767 eingeführt hat und auf Ziele in Lateinamerika gesetzt hat.
Aktuell ist es Teil der Gruppe Globalia und verfügt über eine moderne Flotte von mehr als 50 Flugzeugen, darunter der Boeing 787 Dreamliner.
Außerdem ist es Mitglied der SkyTeam-Allianz, was es ihm ermöglicht, Verbindungen zu mehr als 1.000 internationalen Routen anzubieten.
Air Europa hat seit über zwei Jahrzehnten regelmäßig Flüge nach Havanna durchgeführt und sich damit als ein wichtiger Akteur in der Luftverbindung zwischen Spanien und der Insel etabliert.
Seit dem Sommer 2025 führt die Fluggesellschaft täglich einen Flug auf der Strecke Madrid-Havanna durch, mit sieben wöchentlichen Verbindungen in der Hauptsaison, und verstärkt damit ihre Präsenz im Vergleich zu den zuvor sechs wöchentlichen Flügen.
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