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Die Wiederherstellungsarbeiten nach dem Entgleisen des Zuges Extra 14, das am Mittwoch in der Nähe der Cuevas de Bellamar stattfand, fortschreiten allmählich, gemäß der Facebook-Seite der Nationalen Routen des Ministeriums für Verkehr von Kuba.
Die Informationen besagen, dass drei der sieben entgleisten Waggons bereits wieder in die Schienen gesetzt wurden, und derzeit wird an der Wiederherstellung des vierten Waggons gearbeitet.
Der Vorfall betraf einen Zug aus Guantánamo nach Havanna, der mehr als 820 Passagiere transportierte. Obwohl keine tödlichen Opfer gemeldet wurden, wurden sechs Personen verletzt, von denen vier ins Provinzkrankenhaus Comandante Faustino Pérez gebracht wurden, darunter zwei Zugbegleiterinnen und ein Passagier mit leichten Verletzungen.
Vorläufige Ursachen und Schäden
Laut dem Maschinenführer Rafael Roldán Simón, einem Mitglied der Crew, wurde der Notstand wegen eines Schadens an der Eisenbahnstrecke aktiviert, was zur Entgleisung von sieben Waggons und zu Schäden an etwa 250 Metern Gleis führte.
Betriebliche Alternativen und institutionelle Antwort
Die Behörden haben die gute Leistung der vorübergehenden Verbindung des Zweigs Sabanilla mit der Zentralen Linie hervorgehoben, die es ermöglicht hat, den Zugverkehr in der Region teilweise aufrechtzuerhalten, während die strukturellen Reparaturen durchgeführt werden.
Notfallteams, Bahntechniker, Ärzte und Transportunternehmer mobilisierten sich schnell, um den Passagieren zu helfen und die Betriebsfähigkeit der Strecke wiederherzustellen. Die Reisenden wurden zu den Bahnhöfen und Busbahnhöfen in Matanzas gebracht, um ihre Reise nach Havanna fortzusetzen.
Kontext und Hintergründe
Dieser Unfall kommt zu dem vor einigen Tagen in Baraguá, Ciego de Ávila, hinzu, wo ein Passagierzug mit einem Privatfahrzeug kollidierte, das versuchte, die Bahnlinie zu überqueren. Glücklicherweise gab es in diesem Fall keine Verletzten oder Opfer.
Die Zugunglücke in Kuba sind nach wie vor häufig, was größtenteils auf den Verfall der Infrastruktur, mangelnde Beschilderung, menschliche Fehler und unzureichende Wartung zurückzuführen ist, sowie auf externe Faktoren wie Vandalismus. Die Situation verdeutlicht erneut die dringende Notwendigkeit, das nationale Bahnsystem zu modernisieren.
Häufig gestellte Fragen zum Zugunglück in Matanzas
Was waren die Ursachen für den Zugunglück in Matanzas?
Der Zugunfall in Matanzas war auf einen Mangel an der Bahngleisanlage zurückzuführen, was den Notstand auslöste. Der Vorfall betraf sieben Wagen und beschädigte etwa 250 Meter Gleis. Diese Bedingungen spiegeln den Verfall der Eisenbahninfrastruktur in Kuba wider.
Wie viele Personen wurden bei dem Zugunglück in Matanzas verletzt?
Sechs Personen wurden verletzt bei der Entgleisung des Zuges in Matanzas. Vier von ihnen wurden ins Provinzkrankenhaus Comandante Faustino Pérez gebracht, darunter zwei Schaffnerinnen und ein Passagier mit leichten Verletzungen.
Welche Maßnahmen werden ergriffen, um den Zugverkehr nach dem Entgleisen wiederherzustellen?
Die Behörden haben die gute Leistung der temporären Verbindung des Sabanilla-Zweigs mit der Zentralen Linie hervorgehoben, was es ermöglicht hat, den Zugverkehr teilweise aufrechtzuerhalten, während die Reparaturen durchgeführt werden. Notfallteams, Eisenbahntechniker und Verkehrsfunktionäre mobilisierten sich schnell, um den Fahrgästen zu helfen und die Betriebsfähigkeit der Strecke wiederherzustellen.
Welche Hintergründe zu jüngsten Eisenbahnunglücken gibt es in Kuba?
Dieses Unglück in Matanzas reiht sich in andere jüngste Vorfälle ein, wie die Entgleisung eines Zuges in Camagüey, die 18 Verletzte zur Folge hatte, und die Kollision eines Zuges mit einem Auto in Ciego de Ávila. Die Häufigkeit dieser Unfälle ist auf den Verfall der Infrastruktur, mangelnde Beschilderung und Wartung sowie menschliche Fehler zurückzuführen.
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