Identifizieren Lkw-Fahrer, der bei schwerem Verkehrsunfall in Guanabacoa starb

Der Fahrer eines Lastwagens, der sich am Sonntagmorgen auf der Vía Monumental, nahe der Brücke von Santa Fe, in der Hauptstadtgemeinde Guanabacoa umgedreht hat, wurde als Rider Cabrales Pérez identifiziert, ein junger Mann aus der Gemeinde Yara in der Provinz Granma.

Der tragische Vorfall ereignete sich, als Verkehrsinpektoren Cabrales anhielten.

Según testigos presenciales, als sie nach der Kontrolle zu ihrem Fahrzeug zurückkehrten, rutschte der Lkw mit dem Container rückwärts und fiel in einen Graben. Rider überlebte nicht.

Sein Tod hat eine Welle der Empörung in den sozialen Netzwerken und unter den Anwohnern ausgelöst, wie im Kommentarteil eines Beitrags des Nachrichtenportals La Tijera. bestätigt werden kann.

Eine gefährliche Verkehrssituation und die Anschuldigung gegen die Inspektoren

Anwohner und regelmäßige Fahrer in der Gegend haben den Ort, an dem der Vorfall stattfand, als äußerst gefährlich eingestuft: eine Neigung, die in eine Kurve mündet, in der Nähe einer Brücke, einer Bushaltestelle und mehrerer Kioske, mit einem ständigen Verkehr von schweren Lastwagen zu den Lagern von Berroa.

En diesem Kontext stellen viele in Frage, warum die Inspektoren beschlossen, ein Nutzfahrzeug an einem so risikoreichen Ort anzuhalten.

Einer der ersten, der seine Stimme erhob, war ein Anwohner, der berichtete, dass „diese Inspektoren 24 Stunden am Tag an dieser Stelle sind“ und dass „niemand sie aufhält“.

Ihr Kommentar, der viral wurde, löste einen Regen von Antworten aus, die ihre Beschwerde bestätigten: „Sie sind da, um Geld zu machen“, „Sie sind Parasiten des Systems“, „Sie tun nichts anderes, als die Fahrer zu belästigen“, behaupteten Dutzende von Nutzern.

Viele beschuldigten die Inspektoren offen der Korruption, Belästigung und Nachlässigkeit, und wiesen darauf hin, dass ihre Anwesenheit an diesem Punkt gewöhnlich ist und dass sie ihre Autorität nutzen, um Bestechungsgelder zu fordern.

War es wirklich ein unvermeidlicher Unfall?: Gegenüberstehende Meinungen

Einige versuchten, die Tragödie einem möglichen Fehler des Fahrers zuzuschreiben, und argumentierten, dass die Strecke in gutem Zustand sei und dass die Rückwärtsmanöver „zu riskant“ gewesen seien.

Jedoch zögerten andere Nutzer nicht, diese Version in Frage zu stellen.

Ein Fahrer mit 28 Jahren Erfahrung und Anwohner von Guanabacoa war eindeutig: „Dieser Ort ist nicht geeignet für irgendeine Art von Fahrzeuginspektion“, erklärte er und wies auf die schlechten Straßenverhältnisse und den Mangel an sicheren Halteflächen hin.

Andere Zeugen versicherten, dass sie den Vorfall aufgezeichnet hätten, und bezeichneten ihn als vermeidbar.

„Es hätte vermieden werden können, wenn die Inspektoren sich dem Fahrzeug genähert hätten, anstatt es zum Rückwärtsfahren zu zwingen“, bemerkten mehrere Nutzer.

Die Idee, dass die Inspektion schlecht durchgeführt wurde, zusammen mit der unüberlegten Standortwahl, ist die These, die sich unter den meisten durchsetzt.

Ein junges Opfer, eine zerstörte Familie und eine trauernde Gemeinschaft

Jenseits der Debatte über die Ursachen ist der kollektive Schmerz über den Verlust von Rider Cabrales Pérez deutlich spürbar. Hunderte von Nachrichten in den sozialen Medien äußerten Bestürzung.

„Er war sehr jung, hatte sein Leben noch vor sich“, „Ein guter Freund, fröhlich und gütig“, „Er hinterließ eine zerstörte Familie“, „Ein großartiger Arbeiter ist gegangen“, waren Sätze, die in Dutzenden von Kommentaren wiederholt wurden.

Familie, Kollegen und Bekannte erinnern sich an ihn als einen bescheidenen jungen Mann, der gerade anfing, sich in seinem Beruf einen Weg zu bahnen.

Sein Körper wurde nach Yara, seiner Heimatstadt, überführt, wo Freunde und Familie ihm den letzten Abschied gaben.

„Ridersito hat mit mir studiert, ich kann es nicht glauben“, „Flieg hoch, Bruder“, „Ruhe in Frieden neben deinem Papa“, „Du warst Opfer einer Ungerechtigkeit, die zum Himmel schreit“, waren einige der Ausdrucksformen des Schmerzes.

Forderung nach Gerechtigkeit und Aufruf zu einer ernsthaften Untersuchung

Die Gemeinschaft fordert Gerechtigkeit. Zahlreiche Fahrer haben Zeugenaussagen über das irregular Verhalten der Inspektoren an verschiedenen Orten im Land geteilt.

Einige behaupten, dass diese Beamten „da anhalten, wo es ihnen gefällt, ohne Rücksicht auf die Gefahr“ und dass sie nur darauf aus sind, persönliche Vorteile zu erzielen.

Viele fordern exemplarische Sanktionen und sind überzeugt, dass ähnliche Unfälle wieder auftreten werden, wenn keine Maßnahmen ergriffen werden.

Selbst moderatere Stimmen räumen ein, dass das Problem nicht nur bei den Inspektoren liegt, sondern auch an der mangelnden Aufsicht durch das Ministerium für Verkehr.

„Es gibt keine Überraschungskontrollen, es gibt keine Konsequenzen. Diejenigen, die Missbrauch begehen, fügen weiterhin Schäden zu“, klagte ein Internetnutzer.

Andere Kommentare weisen auf die Notwendigkeit hin, dass die Inspektionen an geeigneten Orten mit klaren Protokollen durchgeführt werden und dass eine Grenze für die Willkür gesetzt wird, mit der einige Inspektoren in den Wegen agieren.

Sinistralität in Kuba

Zwischen Januar und März 2025 wurden in Kuba 1.738 Unfälle registriert, 144 weniger als im gleichen Quartal des Vorjahres. Auch die Zahl der Verletzten ging zurück: 1.514 Personen wurden verletzt, 87 weniger als 2024. Allerdings , ein Anstieg von 27 Todesfällen.

Trotz der Einführung von Kontrollmaßnahmen ist die Verkehrsunfallrate ein kritisches Problem in Kuba. Die Regierung gibt weiterhin dem menschlichen Faktor die Schuld und vermeidet es, strukturelle Ursachen wie den Verfall der Straßen, das Fehlen angemessener Beschilderung und die Krise im öffentlichen Verkehr anzusprechen, die viele dazu zwingt, riskante Transportmittel zu nutzen.

Im Januar bezeichnete die Regierung die Fahrer als die Hauptverantwortlichen für die Verkehrsunfälle in Kuba, als sie die Ursachen der Verkehrsunfälle im Jahr 2024 bewertete.

Die mangelnde Beachtung der Fahrzeugkontrolle war laut einem Bericht des Fachorgans für Verkehr der Generaldirektion der Revolutionären Nationalpolizei (PNR) die Hauptursache für Verkehrsunfälle im vergangenen Jahr, gefolgt von der Missachtung des Vorfahrtsrechts und überhöhter Geschwindigkeit.

In seinem Bericht über die Verkehrsunfälle im Jahr 2023 hat die kubanische Regierung dem menschlichen Faktor 91 % der vorkommenden Unfälle zugeschrieben.

Die Einnahme von alkoholischen Getränken oder die Verletzung der Verkehrsregeln zählen ebenfalls zu den häufigen Ursachen von Verkehrsunfällen. Hinzu kommt die Notwendigkeit, sowohl die vorgeschriebenen Pausen für Berufskraftfahrer als auch den strukturellen Unterhalt von Brücken und die Verkehrsschilder an hochriskanten Stellen zu verstärken.

A diesen Faktoren kommt der allgemeine Verfall von alten Autos, die weiterhin in Kuba unterwegs sind hinzu, zusammen mit dem schlechten Zustand der Straßen, eine Kombination, die fatal ist und zu den immer tödlicheren Unfällen beiträgt, die im Land gemeldet werden.

Die kubanische Regierung hat anerkannt, dass 75 % der Straßen und Verkehrswege des Landes sich in einem technischen Zustand zwischen mittelmäßig und schlecht befinden. Eine solche Situation stellt eine erhebliche Herausforderung für das kommunistische Regime dar, da sie direkt die Lebensqualität der Bürger und die Bereitstellung wesentlicher Dienstleistungen beeinträchtigt.

Häufig gestellte Fragen zum Unfall in Guanabacoa und zur Verkehrssituation in Kuba