Tabacuba hat eine Operation gestartet, die wie ein Stimulierungsprogramm für Tabakproduzenten in Kuba erscheint, sich bei genauerer Betrachtung jedoch als finanzielle Falle entpuppt, die darauf abzielt, die in MLC angehäuften Bestände der Landwirte zu vernichten, ohne ihnen den wahren Wert ihrer Produktion zu übergeben.
Hinter der Übergabe von sechs Mercedes-Benz Autos an kubanische Tabakbauern an diesem Dienstag verbirgt sich eine ungleiche Tauschformel, bei der die Produzenten die deutschen Autos mit virtueller Währung bezahlen. Auf den ersten Blick scheint es, als hätten sie gewonnen, doch die Wahrheit ist, dass s sie nie einen Dollar aus dieser Produktion in ihren Händen hielten. Wo ist das Geld?
Was macht Tabacuba mit den Millionen von Dollar, die es jedes Jahr verdient?
Der Tabak ist das wichtigste exportierbare Produkt aus Kuba in der heutigen Zeit. Im Februar stellte Miguel Díaz-Canel klar, dass das Land ein spezielles wirtschaftliches Konzept in diesem Sektor hatte und dass es genau beobachtet wurde.
„Das wirtschaftliche Modell dieser Tätigkeit beobachten wir genau, da es uns als das beste auf nationaler Ebene erscheint. Es gibt eine angemessene Rendite, und alle, die an der Produktion beteiligt sind, profitieren davon“, erklärte er.
Im März, während des Festivals del Habano, wurde bekannt, dass die Verkäufe von Tabacuba weltweit im Jahr 2024 einen Rekordwert von 827 Millionen Dollar an Einnahmen erreichten, was einem Anstieg von 16 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der stärkste Markt des Unternehmens ist China, gefolgt von Spanien, der Schweiz, dem Vereinigten Königreich und Deutschland.
Diese Woche veröffentlichte Tabacuba interessante Informationen für die kubanischen Produzenten und zeigte ihnen, wie das sozialistische Unternehmen und seine ausländischen Partner in der Lage sind, Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz an die herausragendsten Vegueros zu verkaufen, als eine Art "Anreiz", den sie in frei konvertierbarer Währung (MLC) zahlen müssen.
Auch diese Landwirte haben die "wertvolle" Möglichkeit, Landmaschinen einer chinesischen Marke zu erwerben, stets unter Verwendung des MLC, das ihnen für ihre Ernten gezahlt wurde.
Sin embargo, was wie ein Anreiz erscheint, ist in Wirklichkeit ein auferlegter Tausch, der von einer entscheidenden Tatsache ausgeht: der MLC ist kein echtes Geld, obwohl der Staat versucht hat, das kubanische Volk davon zu überzeugen, dass es so sei.
Was passiert mit dem MLC?
El MLC ist eine von der Regierung geschaffene virtuelle Währung, die angeblich durch Dollar gedeckt ist, auf die die Landwirte jedoch nicht zugreifen oder sie frei umtauschen können.
Mit anderen Worten, der MLC ist eine Zahl auf dem Bildschirm, die der Staat als Buchungseinheit verwendet, aber die zunehmend weniger Kaufkraft in Kuba hat, insbesondere jetzt, da sie aus den meisten Staatsgeschäften und Plattformen verdrängt wurde.
Tabacuba erwirbt über den Importeur MCV Comercial S.A. die Fahrzeuge im Ausland und verkauft sie den Landwirten zu einem Wechselkurs von 1 MLC = 1 USD, ein 2020 von der Regierung festgelegtes Abkommen, als auch die Regelung eingeführt wurde, dass von diesen Konten Geld nur in nationaler Währung (CUP abgehoben werden kann.
Im August 2025 erreicht der Dollar 410 CUP auf dem informellen Markt, während der MLC nur bei etwa 195 CUP liegt. Das bedeutet, dass der Landwirt auf seinen Konten wesentlich weniger Geld hat, als der Staat zugibt, und jemand in diesen Jahren betrogen wurde, obwohl die Konten in MLC weiterhin ohne klaren Sinn für die Produzenten wachsen.
Diese Aktion von Tabacuba kommt gerade rechtzeitig, da der MLC schnell an Wert verloren hat und die Bevölkerung fürchtet, dass er denselben Weg wie der CUC gehen wird. Viele Landwirte haben beträchtliche Summen in MLC angesammelt, die weder zum Importieren noch zum Einkaufen in Geschäften oder zum Umtauschen in Bargeld-Dollar verwendet werden können.
Ein Schachzug, um die Konten in MLC zu leeren, bevor sie zusammenbrechen
Tabacuba wird von Marino Murillo geleitet, dem bekannten Architekten der Tarea Ordenamiento, dem Ende des CUC und Förderer anderer Betrügereien und Rückschläge der kubanischen Wirtschaft.
Dieser Führer hat die Fähigkeit, das Kommende vorherzusehen, und bevor der MLC vollständig kollabiert, startet er eine Operation, um diese Mittel im Austausch gegen vom Staat importierte Waren zurückzugewinnen, unter Bedingungen und Vereinbarungen, die niemand kennt.
Es ist ein vorweggenommener Schritt, um zu verhindern, dass die Produzenten Zahlungen in liquiden Devisen verlangen oder Druck auf tiefere Reformen ausüben, um das zu erhalten, was ihnen in Dollar zusteht, jenes Geld, das sie nie in ihren Händen gehalten haben.
Das Kostüm des „Stimulus“ und die umgedrehte Wirtschaft
Diese Initiative von Mercedes-Benz Fahrzeugen wird als Anreiz für die Tabakbauern verkauft, ist aber in Wirklichkeit eine Form der Kontrolle und Wertabschöpfung.
Ein Produzent aus Pinar del Río, der von 14Ymedio interviewt wurde, erklärte, dass viele Landwirte über den Tausch konsultiert wurden, die Mehrheit jedoch ablehnte. Nur etwa 20 von 300 Produzenten akzeptierten. Der Grund ist einfach, das Geschäft ist für sie unvorteilhaft, sie wollen ihre Devisen.
Ändern von MLC zu 1:1 für Dollar in Fahrzeugen ist ein enormes Verlustrisiko, zusätzlich bedeutet es, dass sie die geringe Kaufkraft, die sie haben, im Austausch für Waren abgeben, die sie nicht leicht weiterveräußern oder als Liquidität nutzen können. Das Auto ist nützlich, ersetzt jedoch nicht das Recht, frei über das Geld zu verfügen, das sie verdient haben, über die Tausenden von Dollar, die ihnen zustehen.
Das wahre Problem?: Der Staat behält die Dollar
Die Landwirte produzieren kubanische Tabak, der im Ausland für Millionen von Dollar, Euro oder anderen starken Währungen verkauft wird. Dennoch erhalten die Produzenten diese Einnahmen nie in Fremdwährung. Der Staat behält die Dollars, wandelt sie in MLC um und will jetzt diese MLC absorbieren, bevor ihr Wert auf null sinkt.
Dieses Modell ist nicht neu. Im Jahr 2024 hatte Tabacuba bereits chinesische Traktoren im Austausch für MLC angeboten, die durch die Tabakproduktion generiert wurden.
Der Anreiz von Murillo bestand darin, dass die Produzenten die Traktoren für 26.000 MLC kauften, während der tatsächliche Preis dieser Fahrzeuge auf dem internationalen Markt bei etwa 9.000 Dollar lag.
Ein Luxus für wenige und ein Zeichen wachsender Ungleichheit
Während die „herausragenden“ Vegueros Autos als Anreiz erhalten, haben die meisten kubanischen Arbeiter nicht einmal die Möglichkeit, sich vorzustellen, ein Auto zu kaufen.
Der Kontrast zwischen der weit verbreiteten Knappheit und diesen selektiven Zuweisungen verstärkt die strukturelle Ungleichheit des kubanischen Systems, wo nur diejenigen, die strategische Sektoren kontrollieren oder dem Machtapparat dienlich sind, Zugang zu Privilegien haben.
Der „Anreiz“ ist kein Anreiz. Es ist eine Methode, um die Produzenten zu bändigen, ohne ihnen das zu geben, was sie erwirtschaftet haben, indem man es als Belohnung tarnt, was in Wirklichkeit ein Kontrollmechanismus ist. Eine perfekt durchdachte Operation, um Wert zu extrahieren, ohne Macht abzugeben.
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