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Chinesische Spezialistenteams haben die Montage der Kuppel des Kraftstofftanks 49-1 durchgeführt, dem ersten von vier, die derzeit an der Supertankstelle in Matanzas gebaut werden, wo 2022 der Brand, der 17 Leben forderte, stattfand.
Laut der Veröffentlichung auf X des Regimes von Havanna soll das Werk, das gemeinsam von kubanischen und chinesischen Fachleuten ausgeführt wird, im ersten Halbjahr 2026 abgeschlossen sein.
Offizieller Besuch und Propaganda des Regimes
Der Premierminister Manuel Marrero Cruz besuchte die Einrichtungen und hob die Anstrengungen der Arbeiter trotz der Energiekrise hervor, die das Land betrifft.
Die kommunistische Regierung betonte die “Zusammenarbeit mit China” und die Fortschritte bei den Montagen, ohne auf die strukturellen Probleme einzugehen, die nach dem Unglück in der Energieinfrastruktur des Landes bestehen.
Según el periódico Girón en Facebook, der Ingenieur Héctor Clark Silot, technischer Leiter der Integrierten Projektleitung (DIP), berichtet, dass die Operation einen Meilenstein darstellt aufgrund der Schnelligkeit, mit der Fortschritte erzielt wurden: von März bis zur Installation der Aluminiumkuppel mit einem Durchmesser von 74 Metern und einem Gewicht von 68 Tonnen.
Der Tank wird eine Kapazität von 50.000 Kubikmetern Rohöl haben und wird seine Bauphase mit der Installation von automatischen Systemen, Brandschutz, Registern, Rohrleitungen und hydraulischen Tests fortsetzen.
Wiederherstellung nach dem Feuer 2022
Der Bau von vier Lagertanks —49-1, 86, 87 und 88— zielt darauf ab, die Lagerkapazität des Terminals, die durch den großflächigen Brand im August 2022 erheblich beeinträchtigt wurde, wiederherzustellen. Den Prognosen zufolge werden die neuen Tanks ein Gesamtvolumen von 200.000 Kubikmetern bereitstellen.
Ein Land, das nicht vergisst… noch vergibt
Der Brand, ausgelöst durch einen Blitzschlag, der einen Tank mit 40.000 Gallonen Treibstoff traf, breitete sich über sechs Tage aus. Feuerwehrleute, Tankwagenfahrer und zivile Arbeiter kamen ums Leben. Die meisten Leichname waren durch die Intensität des Feuers unrecognizable. Hunderte wurden ins Krankenhaus eingeliefert und eine ganze Gemeinde wurde evakuiert.
Die Antwort der Regierung war langsam und undurchsichtig. Die Löschung des Feuers wurde als heroische Tat gefeiert, aber die Bedingungen, die dies ermöglichten – veraltete Infrastruktur, fehlende Protokolle, Improvisation und Nachlässigkeit bei der Entscheidungsfindung – wurden nie öffentlich erörtert.
Häufig gestellte Fragen zur Rekonstruktion der Supertankern-Basis von Matanzas
Welche Fortschritte wurden beim Wiederaufbau der Supertanker-Basis in Matanzas erzielt?
Die Brigaden aus chinesischen und kubanischen Spezialisten haben die Montage der Kuppel des Treibstofftanks 49-1 abgeschlossen, des ersten von vier Tanks, die gebaut werden, um die Speicherkapazität des Terminals wiederherzustellen. Es wird erwartet, dass das Projekt im ersten Semester 2026 abgeschlossen ist. Die vier neuen Tanks bieten ein Gesamtvolumen von 200.000 Kubikmetern.
Was war die Ursache des Brandes in der Supertanker-Basis von Matanzas im Jahr 2022?
Der Brand wurde durch einen Blitz verursacht, der einen mit Rohöl gefüllten Tank traf, was eine Kettenreaktion von Explosionen auslöste, die die Infrastruktur zerstörte. Der Brand führte zum Tod von 17 Personen und hinterließ Dutzende von Verletzten. Die Tragödie offenbarte auch die Mängel in der Infrastruktur und das Fehlen angemessener Sicherheitsprotokolle.
Welche Sicherheitsmaßnahmen werden in den neuen Tanks von Matanzas umgesetzt?
Um die Sicherheit zu erhöhen, werden Auffangbecken gebaut, der Abstand zwischen den Tanks erhöht und moderne Blitzschutzsysteme installiert. Diese Maßnahmen sollen verhindern, dass sich eine ähnliche Katastrophe wie 2022 wiederholt. Außerdem werden Verbesserungen an den Zugängen und an der Umzäunung vorgenommen.
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