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El kubanische Regierung verspricht Verbesserungen beim Verkauf von Fahrzeugen in Fremdwährung, angesichts der zunehmenden Kritik wegen der Warteschlangen, Wiederverkäufer und Mängel im Service in verschiedenen Handelsunternehmen des Landes.
Die Informationen wurden an diesem Sonntag auf Facebook vom Minister für Transport veröffentlicht, der einen Rundgang durch mehrere Verkaufsstellen in Havanna schilderte, wo er Probleme bei der Kundenbetreuung und dem Kaufprozess feststellte, sowie Beschwerden von Kunden und Mitarbeitern hörte.
In dem Geschäft in der 23 und C (SASA) versicherten die Verantwortlichen, dass sie sich darauf vorbereiten, mit der Montage von Motorrädern zu beginnen, was – laut der Veröffentlichung des zuständigen Ministers – die Preise senken und das Angebot erhöhen würde.
Dort wurde auch empfohlen, eine Generatorgruppe zu installieren, um Unterbrechungen im Verkauf während der Stromausfälle zu vermeiden, sowie das Zahlungssystem zu verbessern.
In 1ra y 20 (CIMEX) erkannte der Minister an, dass einige Modelle, wie die Motorräder „Leopardo“, schnell ausverkauft sind und das Auftreten von Kolporteuren verursachen.
Um dem entgegenzuwirken, ist geplant, die Verfügbarkeit der meistgefragten Modelle zu erhöhen, den Verkauf von Fahrzeugen an staatliche Unternehmen zu verlagern und Online-Zahlungen sowie Aufladungen zu ermöglichen, damit die Kunden nicht von der Bank abhängig sind.
Im Dongfeng Autohaus, an der 7. Straße und 20, wurde die bevorstehende Eröffnung eines Ersatzteilgeschäfts und die direkte Lieferung von Ersatzteilen an die Käufer angekündigt, mit Plänen, dieses Modell auf andere Regionen auszuweiten.
Auch eine neue Einrichtung in Playa wird vorbereitet, die einen Ausstellungsraum, Werkstätten, ein Lager und ein Büro des Fahrzeugregisters umfasst, um die Genehmigungsverfahren für Nummernschilder zu beschleunigen.
Die Rundreise umfasste den Laden La Copita (TRD Caribe), wo der Vorverkauf und der Online-Kauf implementiert werden, obwohl weiterhin Einschränkungen wie das Fehlen wirtschaftlicher Modelle und Mängel im IT-Management bestehen.
Der Minister betonte, dass an einem Plan gearbeitet wird, um die Transparenz in den Verkaufsprozessen zu erhöhen, die Abläufe zu beschleunigen und den Kundenservice zu verbessern.
Er erwähnte auch die Notwendigkeit, schneller bei Projekten von Ladestationen mit erneuerbarer Energie für den elektrischen Transport voranzukommen.
Obwohl die Behörden darauf bestehen, dass es „Engagement und Willen zur Verbesserung“ gibt, bleiben die Probleme der Knappheit, des Weiterverkaufs und der Warteschlangen zentrale Hindernisse für die Bevölkerung, die versucht, auf Motorräder und Autos in Fremdwährung zuzugreifen.
Obwohl Eduardo Rodríguez einer der kubanischen Minister ist, der am häufigsten soziale Netzwerke zur Kommunikation nutzt, war der Beitrag über Motorräder und Autos von Lob für den Ressortleiter sowie von Aufforderungen und Kritiken der Nutzer geprägt.
Der Profil Infotransporte forderte: “Das Wesentliche ist, zu beginnen, gegen diese Wiederverkäufer oder Koleros vorzugehen, die nichts anderes tun, als den Kaufprozess zu behindern. In dem Geschäft Cimex in San Miguel del Padrón (Caballo Blanco) sieht man sie draußen auf Bänken schlafen, als hätten sie Informationen darüber, wann die Motorräder eintreffen werden.”
Sie wies auch darauf hin, dass die Verbraucherrechte verletzt werden, da „der Laden bei jedem Problem, das mit dem Motorrad auftritt, sagt, dass es am Anbieter liegt, obwohl der Laden für die Garantie verantwortlich sein sollte“.
Elizabeth González Aznar stellte in Frage, dass der Zugang zu diesen Produkten nur einer Minderheit offensteht: “Es wird weiterhin alles für diejenigen entworfen, die in diesem Kuba Geld dafür haben. Welche Kubaner haben diese Möglichkeiten? Fast kein Berufstätiger. Der Staat denkt anstatt an die Arbeiter, die ihr Leben für dieses Land gegeben haben, nur an Verkäufe in Devisen und schließt sie aus.”
Otros konzentrierten sich auf nicht eingehaltene Versprechen. Luis Milian schrieb: „Das ist sehr gut, aber wann kommen die VAP, Ministro? Es gibt viele von uns, die unsere wenigen Ressourcen für Reifen und Batterien ausgeben, und in wenigen Tagen jährt sich die Genehmigung zum ersten Mal, und der Prozess bleibt stillstehen.“
Es gab auch Beschwerden über den mangelnden Zugang von der Landeswährung. Yandu Dabm bemerkte: „Es wäre gut, wenn man an die Arbeiter der staatlichen Unternehmen denken würde, die keine Devisen haben. Der Erwerb von Motorrädern in CUP sollte durch Bankkredite garantiert werden, denn viele der Käufer haben keine feste Verbindung zum Staat.“
Der Benutzer Yunier Ledesma Álvarez teilte seine Erfahrungen im Geschäft an der 1. und 20. Straße, wo, wie er sagte, die Organisation der Warteschlangen den Wiederverkäufern den Weg ebnete: „Der wichtigste Verbündete der Listen und der Wartenden sind die katastrophalen Verkaufsmechanismen. Das Computersystem ist veraltet, alles läuft langsam und sie verlangen sogar Fotokopien vom Ausweis und von der Zahlungskarte, was illegal sein sollte. Außerdem ist kein Motorrad bereit für den tatsächlichen Verkauf: leere Batterien, sichtbare Mängel und sie verlangen sogar, dass der Kunde Benzin mitbringt, um das Motorrad auszuprobieren.“
Für Ledesma ist „das Nachverkaufs- und Garantiesystem chaotisch und völlig verletzend in Bezug auf die Rechte des Käufers“.
Yunier fasste zusammen, was viele äußerten: dass schlechte Praktiken nicht durch Reden behoben werden, sondern durch echte Änderungen im Verkauf und in der Garantie, zwei der sensibelsten Punkte für diejenigen, die es schaffen, diese Fahrzeuge zu Preisen in Devisen zu erwerben.
Häufig gestellte Fragen zum Verkauf von Fahrzeugen in Devisen in Kuba
Welche Änderungen hat die kubanische Regierung beim Verkauf von Fahrzeugen in Devisen versprochen?
Die kubanische Regierung hat Verbesserungen beim Verkauf von Fahrzeugen in Fremdwährung versprochen, nach Kritiken über lange Warteschlangen, Händler und Mängel im Service. Es wird die Montage von Motorrädern angestrebt, um die Preise zu senken und das Angebot zu erhöhen, und man möchte die Kundenbetreuung und das Zahlungssystem verbessern.
Wie plant die kubanische Regierung, gegen die Wiederverkäufer und Vermittler beim Verkauf von Fahrzeugen vorzugehen?
Para die Reseller und Träger zu bekämpfen, plant die Regierung, die Verfügbarkeit von gefragten Modellen zu erhöhen und die Verkäufe auf staatliche Unternehmen zu verlagern, sowie Online-Zahlungen zu ermöglichen, um die Abhängigkeit von der Bank zu reduzieren, obwohl dieses Problem wegen des Mangels an wirksamen Maßnahmen weiterhin besteht.
Wie ist die aktuelle Situation des Zugangs zu Fahrzeugen in Devisen für die Kubaner?
Der Zugang zu Fahrzeugen in Fremdwährung bleibt für die meisten Kubaner eingeschränkt, da die Verkäufe für diejenigen konzipiert sind, die Einkommen in Dollar haben, was für viele Arbeitnehmer und Fachkräfte, die in kubanischen Pesos (CUP) verdienen, unerreichbar ist.
Welche Kritiken hat die kubanische Regierung bezüglich des Verkaufs von Motorrädern in Devisen erhalten?
Die Kritik am kubanischen Regierung bezüglich des Verkaufs von Motorrädern in Devisen konzentriert sich auf den Ausschluss der Mehrheit der Bevölkerung, die in CUP verdient, sowie auf die hohen Preise und das Fehlen angemessener Garantien. Die Bürger kritisieren, dass nationale Produkte teurer sind als importierte und dass die Geschäfte die Verantwortung für die Garantien nicht übernehmen.
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