Fahrer eines Motorino stirbt nach Unfall auf der Umgehungsstraße von Holguín

Der Unfall ereignete sich am Donnerstag Nachmittag, als ein Lastwagen umkippte, während er versuchte, einer Kollision auszuweichen. Zeugen führen den Unfall auf den schlechten Zustand der Straße und auf Verkehrsvergehen zurück.

Der Vorfall erneuert die Kritik am schlechten Zustand der StraßenFoto © Facebook/ACCIDENTES BUSES & CAMIONES für mehr Erfahrung und weniger Opfer!

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Ein Unfall am Donnerstagabend auf der Umgehungsstraße von Holguín führte zu einem Todesfall, nachdem ein Lastwagen umkippte, um einer Motorina auszuweichen, die in seine Fahrbahn geriet, berichteten Augenzeugen in den sozialen Medien.

Laut den geteilten Berichten soll die Motorina in den Weg eines Lastwagens geraten sein, dessen Fahrer manövrierte, um einen Zusammenstoß zu vermeiden, die Kontrolle verlor und schließlich außerhalb der Straße umkippte, berichtete die Gruppe in Facebook UNFÄLLE BUSSE & LASTWAGEN für mehr Erfahrung und weniger Opfer!

Captura von Facebook/UNFÄLLE BUSSE & LASTWAGEN für mehr Erfahrung und weniger Opfer!

Der Fahrer des Lastwagens erlitt leichte Verletzungen, während der Fahrer des Motorrollers Minuten später starb, bestätigten Anwohner aus der Gegend des Cayo de Mayabe, wo das Opfer angeblich wohnte.

Nutzer, die den Vorfall beobachtet oder kommentiert haben, wiesen auf die schlechten Straßenverhältnisse und das mangelnde Verkehrsrecht als wiederkehrende Faktoren bei Verkehrsunfällen hin.

„Diese Straße ist voller Löcher, da kann ja jeder einen Unfall haben“, schrieb einer der Internetnutzer.

Captura von Facebook/UNFÄLLE BUSSE & LKWs für mehr Erfahrung und weniger Opfer!

Andere Zeugen wiesen auf die Unvorsichtigkeit unerfahrener Fahrer oder von Fahrern ohne Führerschein hin, ebenso auf die Anwesenheit von Motorina, Trikes und Autos in den Hauptstraßen der Stadt. „In Holguín gibt es keinen Respekt auf der Straße“, beklagte ein weiterer Nutzer.

Der Unfall verdeutlicht erneut die wachsende Anzahl von Verkehrsunfällen in Kuba, insbesondere in städtischen Gebieten, wo schwere Fahrzeuge, Elektromotorräder und Tiertransporte ohne angemessene Regulierung oder Straßeninstandhaltung aufeinanderprallen.

Die Verkehrsunfälle, die Fahrzeuge wie Bicitaxis, Motorräder und elektrische Dreiräder betreffen, sind im Land sehr häufig geworden, da die Nutzung dieser Verkehrsmittel zugenommen hat.

Am Sonntag führte der Frontalkollision von zwei Motorrädern in der Gemeinde Tacajó in Holguín zum Tod des Fahrers eines der Fahrzeuge und verletzte die zwei Personen, die in dem anderen Fahrzeug saßen.

Am vergangenen Freitag ereignete sich ein weiterer Verkehrsunfall in Holguín, in der Gemeinde Santa Teresa, bei dem 10 Personen verletzt.

Ende September hatte der Sturz eines elektrischen Dreirads von der Brücke des Viadukts in Matanzas acht Verletzte zur Folge, darunter zwei Minderjährige.

Dagen zuvor führte der Zusammenstoß von zwei Motorrädern in Centro Habana in der Hauptstadt des Landes zum Tod einer Person und zu schweren Verletzungen bei mehreren weiteren.

In einem ähnlichen Vorfall, der in Santiago de Cuba gemeldet wurde, respektierte der Fahrer eines Motorrads, in dem drei Personen, darunter ein wenige Monate altes Baby, saßen, ein Stoppsignal nicht und kollidierte mit einem anderen Motorrad. Das Kind und die Mutter wurden umgehend in ein Krankenhaus gebracht, um medizinische Versorgung zu erhalten.

Am 27. September kollidierte ein Lastwagen mit einem Moped auf der Vía Blanca, in Höhe der Ausfahrt des Barrio Obrero in Havanna.

Am 12. September ereignete sich ein Unfall in der Gemeinde Boca de Miel, in Baracoa, der zum Tod des guantanamerschen Kardiologen Edy Abreu Guzmán im Alter von 58 Jahren führte.

Obwohl er den Aufprall auf das Motorrad, auf dem er fuhr, zunächst überlebte, verstarb er Tage später im örtlichen Krankenhaus aufgrund der Folgen des Unglücks.

Der kubanische Staat hat anerkannt, dass 75 % der Straßen und Verkehrswege des Landes sich in einem technischen Zustand zwischen akzeptabel und schlecht befinden.

Diese Situation stellt eine bedeutende Herausforderung für das kommunistische Regime dar, da sie die Lebensqualität der Bürger und die Bereitstellung grundlegender Dienstleistungen direkt beeinflusst.

Kürzlich berichteten Anwohner von Sagua la Grande in der Provinz Villa Clara in den sozialen Medien über den kritischen Zustand eines Straßenabschnitts, der aussieht, als wäre er von einem Erdbeben erschüttert worden, aber es ist nichts anderes als das Spiegelbild der Vernachlässigung der Infrastruktur auf der Insel.

Häufig gestellte Fragen zu Verkehrsunfällen und Motorinen in Kuba

Was sind die häufigsten Ursachen für Verkehrsunfälle in Kuba?

Die häufigsten Ursachen für Verkehrsunfälle in Kuba sind der mangelnde Unterhalt der Straßen, der veraltete Zustand der Fahrzeuge und menschliche Fehler. Der menschliche Faktor ist laut offiziellen Berichten für 91 % der Unfälle verantwortlich. Unvorsichtigkeit am Steuer, mangelnde Straßenverkehrserziehung und schlechte Infrastruktur sind wiederkehrende Faktoren bei Verkehrsunfällen.

Warum sind die Unfälle mit Motorinas in Kuba so häufig?

Unfälle mit Motorrollern sind häufig aufgrund der zunehmenden Nutzung als Transportlösung in der Krise des öffentlichen Verkehrs und der Knappheit an Treibstoff. Diese Fahrzeuge befinden sich oft in einem schlechten Wartungszustand, und ihre Fahrer haben häufig nicht die nötige Erfahrung und Verkehrserziehung. Darüber hinaus sind Motorroller bei Kollisionen mit schweren Fahrzeugen verletzlicher.

Welche Risiken sind mit der Nutzung von Elektromotoren in Kuba verbunden?

Elektrische Motorroller in Kuba stellen aufgrund technischer Mängel, minderwertiger Batterien und unsachgemäßer Handhabung erhebliche Brandrisiken dar. Die Überlastung der Systeme und inoffizielle Reparaturen erhöhen die Gefahr, was in den letzten Jahren zu zahlreichen Bränden geführt hat, von denen einige tödliche Folgen hatten.

Wie ist der aktuelle Zustand der Straßen und Verkehrswege in Kuba?

Die kubanische Regierung hat anerkannt, dass 75 % der Straßen und Verkehrswege des Landes sich in einem technischen Zustand zwischen mittelmäßig und schlecht befinden. Dies stellt eine erhebliche Herausforderung dar, die die Lebensqualität der Bürger und die Bereitstellung grundlegender Dienstleistungen beeinträchtigt. Die schlechten Zustände des Straßenbelags tragen zur hohen Unfallrate im Straßenverkehr bei.

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