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US-Militärkräfte, einschließlich der Marines und der Marine, führen seit Ende Januar Übungen in der Karibik im Rahmen einer Entsendung durch, die Washington mit der Mission des Southern Commands (SOUTHCOM) und den präsidentiellen Prioritäten zur Bekämpfung des Drogenhandels und zum Schutz des nationalen Territoriums verbindet.
Unter den dokumentierten Aktivitäten befinden sich Schießübungen mit echtem Feuer an Bord des Zerstörers USS Mahan (DDG 72) sowie Flugoperationen eines MV-22B Osprey mit Beteiligung von Marines.
In von den Behörden geteilten Bildern schießt ein Marine, der dem USS Mahan zugewiesen ist, während einer echten Feuerübung im Karibik mit einem Maschinengewehr M240B, während ein Besatzungsmitglied in einer anderen Demonstration eine M18-Pistole verwendet.
Parallel dazu nehmen Marines an Flugoperationen eines MV-22B Osprey teil, während sie in der Karibik segeln, im Rahmen desselben Einsatzes.
Die amerikanische Militärpräsenz in der Karibik wird als Teil einer Strategie zur Abschreckung und operativen Kontrolle in der Region dargestellt.
In den Erklärungen wird festgestellt, dass „die Gewässer der Karibik“ kein „erlaubendes Umfeld“ für „böse Akteure“ oder „illegale Aktivitäten“ darstellen würden und dass die eingesetzten Kräfte weiterhin bereit stehen, um zu handeln, einschließlich der Interdizierung von Schiffen, die gegen Sanktionen verstoßen.
Die Manöver finden statt, während sich die politischen Spannungen zwischen Washington und Havanna aufgrund der verschärften Sanktionen und des amerikanischen Drucks auf die Öllieferungen nach Kuba verschärfen.
Die Eskalation fällt außerdem mit öffentlichen Signalen aus Havanna zusammen, die Bereitschaft zum Dialog „ohne Vorbedingungen“ zeigen, mitten in gegenseitigen Warnungen über die Sanktionen, so ein Fernsehbericht aus Florida.
Im wirtschaftlichen und operativen Bereich durchläuft die Insel eine schwere Treibstoffkrise, die direkte Auswirkungen auf die Luftfahrt und den Tourismus hat. So teilte Kuba den Fluggesellschaften mit, dass es wochenlang keinen Flugbenzin bereitstellen könne, im Rahmen von Einschränkungen und Druck auf externe Lieferungen.
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