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Der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, richtete eine ernste Warnung an die NATO-Länder und erklärte, dass die Militärallianz „eine sehr schlechte Zukunft“ haben könnte, wenn ihre Mitglieder nicht zusammenarbeiten, um die Passage von Schiffen durch die Straße von Ormuz zu gewährleisten, die von Iran nach den jüngsten US-Angriffen in der Region geschlossen wurde.
In einem Interview mit dem Financial Times erklärte der Staatschef, dass die Länder, die vom Öl abhängig sind, das durch diese strategische Passage transportiert wird, sich an deren Sicherheit beteiligen sollten. „Es ist angemessen, dass die Länder, die vom Kanal profitieren, helfen, sicherzustellen, dass dort nichts Schlimmes passiert“, betonte er.
Trump fügte hinzu, dass es „sehr schlecht für die Zukunft der NATO“ sein wird, wenn die Verbündeten nicht reagieren oder ihre Antwort negativ ist, berichtete die Agentur EFE.
Am Samstag forderte der US-Präsident öffentlich mehrere Länder auf, Kriegsschiffe zu entsenden, um die Straße von Hormus "offen und sicher" zu halten, nachdem der neue iranische Oberste Führer, Mojatba Jamenei, die Schließung dieses strategischen Seewegs angekündigt hatte.
In einer Nachricht, die er in seinem sozialen Netzwerk Truth Social veröffentlichte, forderte Trump China, Frankreich, Japan, Südkorea, das Vereinigte Königreich und andere von der Unterbrechung des Seeverkehrs betroffene Länder auf, Militärschiffe in die Region zu entsenden, um die freie Navigation zu gewährleisten.
Die Straße von Hormuz gilt als einer der sensibelsten Punkte im weltweiten Energiesektor: Dort fließt etwa 20 % des weltweit verbrauchten Öls, was jede Unterbrechung zu einer Bedrohung für die globalen Energiemärkte macht.
Sin embargo, die ersten Reaktionen der Alliierten waren vorsichtig. Die hohe Vertreterin der Europäischen Union für Außenpolitik, Kaja Kallas, erklärte, dass die Meerenge „außerhalb des Handlungsbereichs der NATO“ liege und dass die Europäische Union zusammen mit den Vereinten Nationen weitere Alternativen prüfe, um die Schifffahrt in der Region zu garantieren, wie aus Erklärungen hervorgeht, die von EFE veröffentlicht wurden.
Kallas erinnerte daran, dass die EU in der Region die Marineoperation EUNavfor Aspides aufrechterhält, die eingerichtet wurde, um den Handel im Roten Meer und im Golf zu schützen. Er räumte jedoch ein, dass die europäischen Länder diskutieren müssen, ob sie bereit sind, ihr Mandat zu erweitern oder an einer internationalen Koalition teilzunehmen.
Inzwischen haben einige Partner bereits Abstand von dem US-Vorschlag genommen. Laut RTVE haben Regierungen wie die von Japan und Australien es abgelehnt, Kriegsschiffe in die Straße von Hormus zu entsenden, und mehrere europäische Führer haben dazu aufgerufen, eine militärische Eskalation im Nahen Osten zu vermeiden.
Der britische Premierminister, Keir Starmer, forderte die Wiedereröffnung der Schifffahrtsstraße, um die Energiepreise zu stabilisieren, räumte jedoch ein, dass es sich um eine komplexe Aufgabe handelt, die internationale Kooperation erfordert.
Trump appellierte auch direkt an China und wies darauf hin, dass der asiatische Riese etwa 90 % seines Öls über diese See-Route bezieht und daher zur Wiederherstellung der Sicherheit in der Region beitragen sollte. Der Präsident deutete sogar an, dass sein bevorstehender Besuch in Peking verschoben werden könnte, falls die Situation nicht vorher gelöst wird.
Die Krise im Hinblick auf die Straße von Hormuz tritt inmitten einer militärischen Eskalation zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran auf, die nicht nur die globale Energieversorgung, sondern auch das geopolitische Gleichgewicht im Nahen Osten beeinträchtigen könnte.
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