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Der Einfluss des Krieges mit dem Iran ist bereits deutlich in den Geldbeuteln von Millionen Amerikanern spürbar. Am 18. März erreicht der nationale Durchschnittspreis für reguläres Benzin 3,84 Dollar pro Gallone, laut Daten von AAA, den höchsten Stand seit 2023.
In Bundesstaaten wie Florida ist die Situation noch angespannter: Der Kraftstoffpreis liegt heute bei 3,93 Dollar, über dem nationalen Durchschnitt.
Die Eskalation ist eine Reaktion auf einen globalen Schock am Ölmarkt nach dem Konflikt, der am 28. Februar zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran begann und den weltweiten Ölfluss gestört sowie die Energiekosten in die Höhe getrieben hat.
Ein direkter Schlag ins Portemonnaie
Der Anstieg war schnell und erheblich. Vor dem Konflikt zahlten die Fahrer etwa 2,98 Dollar pro Gallone. In nur wenigen Wochen hat der Anstieg fast einen Dollar erreicht, eine Erhöhung, die bereits den Alltag vieler Familien beeinflusst.
Der Anstieg der Kraftstoffpreise hat sich zu einer der unmittelbarsten wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges entwickelt, in einem Kontext, in dem die Lebenshaltungskosten bereits die Haushalte belasteten.
Hinter dem Anstieg steht der Anstieg des Rohöls. Die Brent-Ölpreise -internationaler Referenzwert- haben 102 Dollar überschritten, während sie vor wenigen Wochen noch bei etwa 70 lagen. In den Vereinigten Staaten ist der Rohölpreis ebenfalls auf fast 96 Dollar pro Barrel gestiegen.
Die Ursachen sind vielfältig: Unterbrechungen in der Lieferkette, Produktionskürzungen im Nahen Osten und vor allem die fast vollständige Lahmlegung des Transits von Tankern durch die Straße von Hormus, einen entscheidenden Punkt, durch den etwa ein Fünftel des weltweiten Öls fließt.
Hinzu kommen Angriffe auf Energieinfrastrukturen und die geopolitische Unsicherheit, die die Märkte in Spannung hält.
Trump versucht, von dem Anstieg zu profitieren
Der Anstieg der Preise hat die Aufmerksamkeit auf das Weiße Haus gelenkt. Vor dem Konflikt prahlte Präsident Donald Trump damit, die Kraftstoffpreise niedrig zu halten. Jetzt hat er sich für eine andere Rhetorik entschieden.
In seinem sozialen Netzwerk erklärte er, dass, da die Vereinigten Staaten der größte Produzent weltweit sind, „wir viel Geld verdienen, wenn die Ölpreise steigen“.
Dennoch kommt dieser Vorteil nicht direkt den Verbrauchern zugute. Experten warnen, dass die unmittelbare Auswirkung auf die Haushalte zurückfällt, die in einer Phase inflationärer Drucksituationen den Anstieg tragen müssen.
An den Tankstellen ist das Unbehagen offensichtlich. Für die Transportarbeiter ist der Schlag noch größer, da die Preiserhöhung sowohl ihre Arbeit als auch ihr persönliches Leben betrifft, während der Dieselpreis bereits über 5 Dollar pro Gallone liegt.
No obstante, nicht alle sehen das Panorama negativ. In ölproduzierenden Regionen wie Texas fördert der Anstieg des Rohöls die wirtschaftliche Aktivität.
Maßnahmen mit begrenzter Wirkung
Angesichts der Krise haben internationale Organisationen und die US-Regierung selbst Mechanismen aktiviert, um das Angebot zu erhöhen.
Die Internationale Energieagentur hat die Freigabe von 400 Millionen Barrel Reserven angekündigt, während die Vereinigten Staaten weitere 172 Millionen beisteuern werden.
Washington hat auch vorübergehend die Sanktionen gegen russisches Öl gelockert, um den Druck zu verringern.
Dennoch sind sich Analysten einig, dass diese Maßnahmen nur eine vorübergehende Erleichterung darstellen. Der Ölmarkt reagiert vorab, und die Auswirkungen auf die Verbraucherpreise benötigen Zeit, um sich zu stabilisieren.
Mehr Inflation und weniger Konsum
Die Verteuerung des Kraftstoffs betrifft nicht nur die Fahrer. Sie hat einen Dominoeffekt auf die gesamte Wirtschaft: Transport, Nahrungsmittel, Dienstleistungen und Energie.
Der Professor Francesco D’Acunto von der Georgetown-Universität warnt, dass diese inflationären Schocks entscheidende Entscheidungen der Haushalte lähmen können.
„Diese Störungen... sorgen dafür, dass viele Haushalte und Verbraucher gelähmt sind“, erklärte sie in Aussagen gegenüber der Agentur AP.
„So wird das potenziell sogar Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaft haben“, fügte er hinzu.
Während die Familien mehr Geld für Benzin ausgeben, kürzen sie andere Ausgaben, was das Wirtschaftswachstum bremsen kann, wenn sich die Situation verlängert.
Die unmittelbare Zukunft ist ungewiss. Wenn der Konflikt sich verschärft oder länger anhält, könnten die Preise weiter steigen.
Darüber hinaus könnten saisonale Faktoren – wie der Wechsel zu teurer herzustellendem Sommerbenzin – in den kommenden Wochen zusätzlichen Druck ausüben.
Für den Moment ist das Einzige, was klar ist, dass der Krieg mit dem Iran direkt in den Alltag von Millionen von Amerikanern übergegangen ist, die die höchsten Kraftstoffpreise seit fast zweieinhalb Jahren zu tragen haben.
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