Verwandte Videos:
Die Behörden identifizierten am Dienstag die beiden Personen, die starben, als ein Trainingshubschrauber auf das Dach eines leeren Lagers in Boynton Beach, Florida stürzte.
Laut dem Bericht, zitiert von Telemundo, wurden die Opfer als Alejandro Carrasco und Bryan Menna identifiziert, ein 28-jähriger Fluglehrer aus West Palm Beach und ein 52-jähriger Flugschüler aus Michigan, respektive.
Der Unfall ereignete sich am Montag gegen 12:30 Uhr nachmittags im Block 3800 der South Congress Avenue, innerhalb des Komplexes Egret Point Logistics Center.
Die verunglückte Flugzeug war ein Robinson R44-Helikopter mit dem Kennzeichen N478AT, der zu Airmen Testing and Training Inc., auch bekannt als Palm Beach Helicopters, einer Flugschule mit Sitz in Lantana im Palm Beach County, gehört, die um das Jahr 2001 gegründet wurde.
Der Inhaber der Schule bestätigte, dass beide Opfer an einem Trainingsflug teilgenommen haben.
Eine 43-sekündige Radiotransmission, die von lokalen Medien erhalten wurde, zeigt, dass der Pilot Sekunden vor dem Aufprall Probleme mit dem Motor meldete.
In der Aufnahme ist zu hören: "Wir werden hier landen, auf einem dieser Felder; wir haben ein Problem mit dem Hubschrauber."
Eine zweite Stimme klärt den Luftverkehrskontrollturm auf: "Er hat gesagt, dass er auf einem der Felder landen wird; es gibt ein Problem mit dem Motor."
Zeugen am Boden beschrieben erratische Bewegungen des Flugzeugs und einen sturzähnlichen Abstieg in Form eines Fasskurses vor dem Aufprall, gefolgt von einem lauten Knall.
Luftaufnahmen zeigten die Überreste des Hubschraubers, die aus dem Dach des Lagers herausragten. Es gab keine Verletzten am Boden und auch kein Feuer, obwohl ein kleiner Kraftstoffaustritt registriert wurde, der das Eingreifen des Gefahrgutteams erforderte.
Die National Transportation Safety Board (NTSB) leitet die Untersuchung des Unglücks mit Unterstützung der Federal Aviation Administration (FAA).
Die Ermittler trafen am Ort ein, um die Szene zu dokumentieren und die Überreste zu untersuchen. Die FAA hat die Schäden an der Flugmaschine bereits als "substantial" eingestuft und den Vorfall unter "unbekannten Umständen", Standardbezeichnung gemeldet, bis die Ursache festgestellt werden kann.
Die Behörden baten mögliche Zeugen, Videos oder Informationen an witness@ntsb.gov zu senden.
Dieser Arten von Unfällen sind im Süden Floridas nicht selten. Im April 2025 führte ein Flugzeugunfall in Boca Ratón zu mindestens drei Toten, und im Juli desselben Jahres stürzte eine Maschine in Lake Worth Beach im Palm Beach County ab, wobei sieben Personen verletzt wurden.
Der Robinson R44 ist der meistverkaufte Zivilhelikopter der Welt und der am häufigsten in Flugschulen in den Vereinigten Staaten verwendete, jedoch weist er eine umstrittene Sicherheitsbilanz auf.
Laut Daten der FAA für den Zeitraum 2006-2016 verzeichnet es 1,6 Todesfälle pro 100.000 Flugstunden, fast 50 % mehr als jedes andere vergleichbare zivile Modell, und war in diesem Land in 42 tödliche Unfälle in diesem Jahrzehnt verwickelt. Weltweit, bis Juni 2024, hat das Modell insgesamt 218 tödliche Unfälle von insgesamt 662 registrierten Vorfällen.
Im Januar 2026 erregte ein weiterer Flugunfall Aufmerksamkeit, als ein Hubschrauber beinahe am Flughafen Miami abstürzte. Die NTSB veröffentlicht in der Regel einige Wochen nach einem Unfall vorläufige Berichte, während die endgültigen Berichte bis zu ein oder zwei Jahre in Anspruch nehmen können.
Archiviert unter: