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Der Iran hat am Mittwoch den Transit von Öltankern durch die Straße von Hormuz eingestellt, nur wenige Stunden nachdem die ersten Schiffe den strategisch wichtigen Seeweg zu durchqueren begonnen hatten, als direkte Reaktion auf den bislang größten israelischen Luftangriff auf die Infrastruktur von Hisbollah im Libanon, so ein iranisches Presseorgan.
Die Agentur Fars, die mit der iranischen Revolutionsgarde verbunden ist, war die erste, die über die neue Schließung berichtete: "Der Durchgang von Tankern durch die Hormusstraße wurde nach den Angriffen Israels auf den Libanon gestoppt."
Israel traf ungefähr 100 Ziele in Beirut, im Bekaa-Tal und im Südlibanon getroffen, was mindestens acht Tote und 22 Verletzte in Sidon sowie mindestens vier Tote bei einem Angriff auf ein Auto in Kila zur Folge hatte. Die israelischen Behörden gaben außerdem Evakuierungsanordnungen in Al-Abassiya im Bezirk Tyrus heraus und warnten die Bürger im Süden Beiruts.
Der neue Vorfall hebt die Fragilität des am Dienstag von Präsident Donald Trump angekündigten Waffenstillstandsvertrags hervor, der auf Truth Social die Aussetzung der Bombardierungen gegen Iran für zwei Wochen bekannt gab, die an die "vollständige, sofortige und sichere" Öffnung der Straße von Hormuz gebunden ist.
"Aufgrund von Gesprächen mit dem Premierminister Shehbaz Sharif und dem Marschall Asim Munir aus Pakistan, die mich darum gebeten haben, die zerstörerische Kraft, die heute Abend nach Iran gesendet werden würde, zu stoppen, akzeptiere ich es, die Bombardierung und den Angriff auf Iran für einen Zeitraum von zwei Wochen auszusetzen", schrieb Trump.
Die durch Pakistan vermittelte Waffenruhe hatte es den ersten Schiffen ermöglicht, am frühen Mittwochmorgen die Meerenge zu überqueren: die Daytona Beach tat dies um 06:59 UTC und das NJ Earth um 08:44 UTC, während etwa 800 Schiffe im Persischen Golf festsaßen und darauf warteten, das zweitägige Zeitfenster zu nutzen.
Sin embargo, das Büro des israelischen Premierministers machte von Anfang an deutlich, dass der Waffenstilstand "Libanon nicht umfasst", und Trump bestätigte an diesem Mittwoch, dass die Angriffe Israels gegen Hisbollah nicht Teil des Abkommens sind.
Der pakistanische Premierminister Shehbaz Sharif, einer der Hauptvermittler, hatte darauf bestanden, dass der Waffenstillstand "überall" gelten sollte, einschließlich Libanon, doch seine Position fand kein Gehör. Der Norwegische Flüchtlingsrat warnte, dass die Ausschluss des Libanon vom Waffenstillstand "eine weitere Eskalation begünstigen und die Stabilität untergraben könnte".
Dies ist die zweite Schließung der Meerenge seit Beginn des Konflikts. Am 4. März blockierte Iran zum ersten Mal den Durchgang durch Minen, Drohnen und Raketen, wodurch 2.000 Schiffe mit 20.000 Seeleuten gestrandet wurden und 97 % des maritimen Verkehrs zum Erliegen kamen, was den Preis für Brentöl von 67 auf über 126 Dollar pro Barrel in die Höhe schnellte.
Der Hormus-Straß konzentriert 20% des weltweiten Öls und 20% des Flüssiggas, das auf dem Planeten gehandelt wird, was jede Schließung zu einer direkten Bedrohung für die globalen Energiemärkte macht.
En paralleler zur Krise, schlug Trump am Mittwoch vor, ein Joint Venture mit dem Iran zu gründen, um Gebühren im Kanal zu erheben: "Wir denken darüber nach, es als Joint Venture zu tun. Es ist eine Möglichkeit, es zu sichern. Es ist etwas Schönes", sagte der Präsident. Der Vorschlag wurde von Experten für internationales Recht zurückgewiesen, die darauf hinwiesen, dass das Erheben von Gebühren die UN-Konvention über das Seerecht von 1982 verletzt.
Die formellen Verhandlungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sind weiterhin für den 10. April in Islamabad angesetzt, mit dem Vizepräsidenten JD Vance und dem iranischen Vertreter Mohammad Bagher Ghalibaf als Hauptinterlokutoren, während Pakistan, Ägypten und die Türkei als Vermittler fungieren.
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