Mailén Díaz Almaguer, die einzige Überlebende des Flugzeugunglücks des Fluges 972 von Cubana de Aviación im Jahr 2018, veröffentlichte diesen Mittwoch auf Facebook eine kurze Nachricht, die voller Emotionen steckt, nach den neuesten gerichtlichen Entwicklungen im Zusammenhang mit der Luftfahrtkatastrophe und weniger als einen Monat vor dem achten Jahrestag der Tragödie.
"Möge GERECHTIGKEIT das Wort sein, das am 18. Mai nach 8 Jahren des Leidens und der Ungewissheit geehrt wird", schrieb er.
El mensaje lo acompañte con un Video des Journalisten Mario J. Pentón, in dem der Kommunikator zusammen mit dem Anwalt Samuel González Ruiz die Auswirkungen eines aktuellen Gerichtsurteils in Mexiko analysiert, das die Fluggesellschaft Global Air (Aerolíneas Damojh) dazu verurteilt, die Familien von vier verstorbenen Besatzungsmitgliedern des Unglücks zu entschädigen.
Der Urteil wurde am 30. März von der Richterin des Vierzehnten Zivilgerichts in Mexiko erlassen und in der ersten Aprilwoche den Angehörigen der Besatzung mitgeteilt.
Die Entscheidung ordnet die Zahlung von etwa 30 Millionen mexikanischen Pesos —rund 600.000 Dollar zum aktuellen Wechselkurs— an jeden der vier begünstigten Familiengruppen an, für einen Gesamtbetrag von 124,2 Millionen Pesos.
Según González Ruiz, das Urteil ist eindeutig: "Die Fluggesellschaft Damojh trug die Verantwortung dafür, dass sie das Flugzeug ohne ordnungsgemäße Wartung betrieben hat, obwohl ein Verbot bestand, dass das Flugzeug fliegen durfte."
Die Einschränkung war auf einen Schlag zurückzuführen, den das Flugzeug im Rückwärtsgang am eigenen Flughafen Havanna erlitten hatte, einen Schaden, den das Unternehmen kannte und verschwieg.
Der Anwalt fügte hinzu, dass "alle Wartungsaufzeichnungen des Flugzeugs gefälscht" wurden von der Unternehmensleitung, was er als "einen mutwilligen Akt der unentschuldbaren Nachlässigkeit aller, die an diesem Fall beteiligt waren", bezeichnete.
Der Unfall vom 18. Mai 2018 war die schlimmste Flugkatastrophe in Kuba seit dreißig Jahren.
Die Boeing 737-200, die von Cubana de Aviación an die mexikanische Global Air vermietet wurde, stürzte 35 Sekunden nach dem Start vom internationalen Flughafen José Martí in Richtung Holguín ab und fiel in ein landwirtschaftliches Gebiet der Gemeinde Boyeros.
Von den 113 Personen an Bord überlebten 112 nicht: 101 Kubaner, sechs mexikanische Besatzungsmitglieder und fünf ausländische Passagiere. Mailén, die damals 19 Jahre alt war, war die einzige endgültige Überlebende, nachdem sie bei dem Unfall ihren Ehemann Jean Michel López Salinas verloren hatte, mit dem sie erst seit zwei Monaten verheiratet war.
Mailén vergisst nicht
Seit dem Jahr des Unfalls hat Mailén eine feste und konstante Haltung in ihrer Forderung nach Gerechtigkeit beibehalten.
Durch ihre sozialen Netzwerke hat sie jedes Jubiläum der Tragödie nicht nur als Akt der Trauer, sondern auch als öffentlichen Protest gegen das Fehlen von Antworten und klaren Verantwortlichkeiten in Erinnerung gerufen.
Bei mehreren Gelegenheiten hat er die fehlende Transparenz bei den Ermittlungen und die mangelnde institutionelle Unterstützung für die Opfer und ihre Familien hervorgehoben.
Ihr Anliegen ist zudem von persönlichem Schmerz und der Erinnerung an die Verstorbenen geprägt, insbesondere an ihren Mann, und sie ist zu einer der sichtbarsten Stimmen in diesem Fall geworden.
Im Laufe der Jahre hat er wiederholt betont, dass es nicht nur um Entschädigungen geht, sondern darum, die Fakten aufzuklären, die Verantwortlichen zu identifizieren und ähnliche Tragödien zu verhindern. Seine ständige Botschaft war klar: Ohne Gerechtigkeit wird der Prozess unvollständig bleiben.
Das Urteil, obwohl es die erste rechtskräftige Verurteilung zur zivilrechtlichen Entschädigung in dem Fall ist, schließt das Verfahren nicht ab.
Was kommt als Nächstes?
Es gibt eine parallele Sammelklage, die seit 2019 beim Fünften Bundesgericht in Mexico anhängig ist und die kubanischen Passagiere umfasst. Beklagte sind Damojh, dessen Direktor Manuel Rodríguez Campa, die mexikanische Versicherung B4MAS, die Boeing Corporation und weitere Versicherungsgesellschaften.
González Ruiz äußerte sich optimistisch: „Es besteht eine große Möglichkeit, dass, wie dieses Urteil gefällt wurde, ein ähnliches Urteil in der Kollektivklage für alle Passagiere erwirkt werden kann.“
Dennoch ist der Weg voller Hindernisse.
Global Air sieht sich einem Insolvenzverfahren aufgrund eines Handelskonkurses gegenüber, das im Jahr 2024 eingeleitet wurde, ohne eine Einigung mit den Gläubigern, was ernsthafte Zweifel an der realen Möglichkeit aufwirft, dass die Familien die angeordneten Entschädigungen erhalten.
A esto kommt die Weigerung des kubanischen Regimes, mit der mexikanischen Justiz zu kooperieren.
Trotz mehr als acht internationalen Ersuchen, die von der Generalstaatsanwaltschaft der Republik an Kuba gesendet wurden, weigert sich Kuba heute, nach acht Jahren, die Dokumente herauszugeben, die die mexikanische Regierung anfordert, um strafrechtliche Ermittlungen fortzusetzen.
Die Forderung nach Gerechtigkeit acht Jahre nach der Tragödie bleibt der Ruf der Überlebenden und der Angehörigen der Opfer.
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