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Der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, unterzeichnete am Montag das Gesetz HB 1093, das den rechtlichen und infrastrukturellen Rahmen für die Entwicklung von Vertiports im Bundesstaat schafft und die Tür zur Ära der elektrischen Flugtaxis öffnet.
Die Gesetzgebung aktualisiert die Landesstatuten, um Vertiports und deren Ladesysteme als förderfähige Projekte für öffentlich-private Partnerschaften einzuschließen, und ermächtigt das Florida Department of Transportation (FDOT), bis zu 100 % der Kosten eines Vertiports zu finanzieren, wenn keine bundesstaatlichen Mittel verfügbar sind, oder bis zu 80 %, wenn diese vorhanden sind.
Das Gesetz tritt am 1. Juli 2026 in Kraft und wurde am 10. März einstimmig in beiden Gesetzgebungskammern genehmigt.
Der Sponsor des Projekts war der Vertreter Leonard Spencer, Demokrat aus Gotha, dessen Wahlkreis die Landkreise Orange und Osceola umfasst.
"HB 1093 ist ein zukunftsorientiertes Infrastrukturprojekt, das darauf abzielt, sicherzustellen, dass Florida weiterhin die nationale Führung in der Luft- und Raumfahrt sowie der Luftfahrt übernimmt", erklärte Spencer, der hofft, dass die ersten Vertiports zwischen 2027 und 2028 in Betrieb genommen werden.
Die Maßnahme ist Teil eines umfassenderen bundesstaatlichen Kontexts. Die Trump-Administration förderte ein bundesweites Pilotprogramm zur Integration von senkrecht startenden Fahrzeugen in städtischen Gebieten, wobei Florida als einer der teilnehmenden Bundesstaaten ausgewählt wurde.
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El FDOT verfügt bereits über einen detaillierten Fahrplan für diesen Sektor. Sein Geschäftsplan für Fortgeschrittene Luftmobilität, veröffentlicht im November 2025, legt die Investitionsprioritäten und die technischen Kriterien für den Bau und Betrieb von Vertiports im gesamten Bundesstaat fest.
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